每日最新頭條.有趣資訊

雲海金屬擬2億收購鎂合金企業 標的淨資產增值率108.36%

每經記者:王琳 每經編輯:文多

7月9日,雲海金屬(002182,SZ)發布公告表示,公司在7月9日簽署了股權轉讓協議,擬以2.35億元的價格收購重慶博奧鎂鋁金屬製造有限公司(以下簡稱博奧鎂鋁)100%股權。重慶的《萬盛日報》去年年底曾報導,博奧鎂鋁為西部地區規模最大的鎂合金生產及加工企業。

雲海金屬表示,在汽車輕量化的發展趨勢中,鎂合金已成為一種新型輕量化材料,本次收購有利於公司向產業鏈下遊延伸,提高公司盈利能力。

雲海金屬淨利潤情況(部門:億元)數據來源:公司財報鄒利製圖

淨資產增值率108.36%

博奧鎂鋁成立於2006年10月8日,公司位於重慶市萬盛經開區,業務範圍包括設計、生產、銷售、進出口汽車鎂合金、鋁合金壓鑄產品等。目前,博奧鎂鋁的股東包括重慶博迅工業有限公司、重慶博奧實業有限公司、重慶博森實業有限公司,持股比例分別為79.18%、14.99%和5.83%。

雲海金屬表示,此次收購博奧鎂鋁100%股權的價格為2.35億元,主要是以博奧鎂鋁2018年經審計的淨利潤為定價依據,綜合考慮標的公司所處行業發展情況等,經雙方協商之後所確定的價格。

博奧鎂鋁的業績表現確實不俗,2018年,博奧鎂鋁的營業收入和淨利潤分別為約3億元和2194.72萬元;今年前5個月的營業收入和淨利潤分別為1.15億元和593.70萬元。截至2019年5月31日,博奧鎂鋁的淨資產為1.13億元,若以此為依據,此次博奧鎂鋁100%股權交易的增值率在108%。

今年4月12日,博奧鎂鋁還在張家港市簽署了總投資額達2億元的汽車輕量化項目,主要研發、生產儀表盤支架、汽車減震塔等汽車輕量化零組件。

鎂合金在汽車行業應用可期

雲海金屬表示,隨著汽車輕量化發展,採用輕質化和更高性能替代材料已成為汽車發展的主流,鎂合金逐漸成為繼高強度鋼、鋁合金之後的另一新型輕量化材料,而100%可回收等特性,也將使鎂合金成為未來汽車輕量化材料的發展趨勢之一。

作為一家專業從事鎂鋁合金中大型壓鑄產品的設計研發、生產的企業,博奧鎂鋁擁有一定的技術實力。《萬盛日報》今年2月的報導顯示,博奧鎂鋁目前共擁有20多項實用專利和發明專利,2018年被評為重慶新材料研發製造先進企業,其生產的鎂合金汽車座椅骨架被評為重慶新材料重點產品。

作為一家主要產品包括鎂合金和鋁合金的企業,汽車輕量化是雲海金屬近年重點發力的領域,其參股子公司宜安雲海的輕合金精密壓鑄件項目第一期項目在2017年底便已投產,2018年10月,為加快在汽車輕量化領域的布局,雲海金屬控股股東梅小明還向寶鋼金屬有限公司轉讓了8%的股份,以引進後者作為公司的戰略股東。

《節能與新能源汽車技術路線圖》的汽車輕量化路線圖顯示,我國汽車的單車用鎂到2020年將達到15kg。而《中國汽車安全發展報告(2017)》指出,北美地區每輛汽車的鎂合金用量平均為3.5kg,歐洲先進水準則能達到14kg,而當時我國國產汽車每輛車的用量僅1.5kg。

不過,某汽車業內人士向《每日經濟新聞》記者表示,鎂合金的材料成本和加工成本都很高,同時相關零組件損壞後修補不太方便,是阻礙鎂合金在我國國產汽車中應用的最主要原因,目前鎂合金在我國汽車發動機中的應用上比較多,但是鎂合金的成本目前也在逐步下降。

每日經濟新聞

獲得更多的PTT最新消息
按讚加入粉絲團