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蘋果損失一大將,也挖來了ARM大神…

矽谷Live /實地探訪/熱點探秘/ 深度探討

大家好,又到了本周科技熱聞回顧的時間啦!大家相信都被蘋果首席設計師離職刷屏了吧……其實,矽谷過去一周還發生了很多重要的大事,比如 Uber、蘋果相繼收購自動駕駛相關的公司,川普又又又表示想見各位科技大佬等等……一起來看!

大公司

蘋果芯片團隊挖走ARM首席架構師,為替換現有芯片做準備

彭博社6月26日新聞稱,蘋果將 ARM 一員大將:ARM 首席架構師 Mike Filippo 收入麾下!

不論蘋果手機還是蘋果電腦處理器,蘋果的芯片是幫助其超越對手的重要原因之一,但多年來蘋果一直是從 ARM 獲得授權,因此能設計自己的基於 ARM 的蘋果內核、不依賴第三方廠家就成了蘋果的夙願。

現在直接挖來 ARM 首席架構師,無疑有助於實現蘋果該目標。如果換芯片,那麽蘋果電腦 —— 不論是筆電還是台式機 —— 都將需要重寫大量代碼。

有分析師稱,基於ARM的蘋果芯片有以下幾大好處:提升速度、提升續航能力、並且定製芯片還意味著能造出更輕盈的 MacBook。

Mike Filippo 何許人也?被蘋果挖走前,Filippo 幾乎在芯片領域的領頭公司都擔任過要職:1996 至 2004 年,他於 AMD 擔任CPU設計師、之後五年於 Intel 擔任首席 CPU 架構師、首席系統架構師;09年到被蘋果挖走前,Filippo 任 ARM 首席 CPU 架構師、首席系統架構師。ARM 設計的微處理器及許可技術是蘋果、三星、高通、華為芯片開發工作的基礎。

Mike Filippo 在蘋果擔任的職位非常重要:該職位的前任還是 Gerard Williams III,Williams 也是iPhone和iPad芯片的首席設計師。Williams 離開後,這個職位空白長達九年。

當然,就在挖來大神的同時,蘋果首席設計師 Jony Ive 也宣布離職了。

蘋果公司在本周四宣布,蘋果的長期設計主管 Jony Ive 將在今年晚些時候離職,成立自己的獨立設計公司 LoveFrom,屆時Apple將成為其主要客戶——這被認為標誌著蘋果公司一個時代的結束。

知情人士稱,近年來,Ive 對於蘋果公司日常業務和設計工作的參與已經越來越少。蘋果公司 CEO Tim Cook 在一份公司聲明中說:“蘋果公司將繼續通過直接與Ive 合作開展獨家項目,並通過他所建立的輝煌而充滿激情的設計團隊的持續工作,從而受益於Jony的才能。”

自1996年以來,Ive 一直領導著 Apple 的設計團隊,並成為該公司最具代表性的公眾人物之一。 作為蘋果最大產品背後的設計大師,他被認為是除了庫克之外最重要的蘋果高管之一。 同時,他也是賈伯斯生前的密友,並在創造蘋果傳奇並將其打造成世界上最有價值的科技公司之一方面發揮了關鍵作用。

在Apple超過二十年的長期任期內,Ive 負責設計蘋果產品的硬體、軟體、產品包裝等,他曾負責過1998年的 iMac,2007年的 iPhone,以及 2014年的 Apple Watch 的設計。除此以外,Apple Store 和 蘋果新園區的設計,也是他主導的。Ive 曾被評為倫敦設計博物館的第一位年度設計師,並在2007年獲得了Cooper-Hewitt 國家設計博物館的產品設計獎。

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https://www.businessinsider.com/jony-ive-leaves-apple-to-form-design-company-2019-6

SpaceX 獵鷹重型火箭完成第 3 次發射,首次嘗試一箭多軌多星

當地時間 6 月 24 號,一枚 SpaceX 獵鷹重型火箭在肯尼迪航天中心順利發射升空。8 分 45 秒後,兩枚助推火箭在 LZ-1 和 LZ-2 著陸區降落回收。

這是該型號火箭誕生以來的第三次飛行,也是 SpaceX 進行的難度最大的一次火箭發射。為什麽這麽說呢?此次獵鷹重型火箭發射所使用的兩枚助推火箭,是曾在今年四月獵鷹重型火箭的首次商業發射中使用過的 “二手火箭”,因此,此次成功發射標誌著 SpaceX 獵鷹重型火箭已能做到使用二手火箭進行任務發射。

由於此次發射是 SpaceX 獵鷹重型火箭首次嘗試 “一箭多軌多星”,即用一枚火箭在多個軌道高度分別釋放衛星,也被馬斯克稱為 “這是我們挑戰最大的一次發射”。

此外,這枚火箭還將執行美國空軍的“太空測試項目 2” 任務,並且要將 NASA 的“深空原子鍾”等設備送入太空。

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https://www.cnn.com/2019/06/24/tech/spacex-falcon-heavy-launch/index.html

https://www.cnbc.com/2019/06/25/spacex-livestream-watch-falcon-heavy-launch-complex-air-force-mission.html

小扎為 Libra 首發聲:Facebook 也只有一票

Facebook CEO 祖克柏在本周正式、首次針對 Libra 項目發聲了,當然,更多地可以說是“幫 Libra 說好話”。他表示,建立金融體系不是並不是 Facebook 可以自己完成的事情,Facebook 僅僅是“在幫助實現這一目標方面發揮了一定的作用”。

同時需要注意的是,小扎表示,Libra Association 是一個獨立運營的組織,Facebook 也僅僅在裡面擁有一一票投票權......當 Libra 真正啟動時,希望能有100家聯合創始公司共同加入這個項目。

不過,本周二美國聯邦儲備委員會主席 Jerome Powell 表示,美聯儲對 Facebook 將發行的數字貨幣Libra 持懷疑態度。

據路透社報導,Powell 說:“鑒於 Facebook 可能的規模,我認為從消費者保護和監管的角度來看,Libra 將是一個被充分關注的項目。” 國際金融穩定委員會和英國金融行為監管局也在當天表示,他們會密切關注 Libra 再推進審批事宜。

Facebook 對 Libra 野心勃勃的計劃顯然引起了幾乎所有關注它們的政府機構的抨擊。當然,現在判斷美聯儲的擔憂及其他監管機構對 Libra 的擔憂有多大,還為時尚早。

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https://www.theinformation.com/briefings/6714a2

谷歌因搜集電子健康記錄問題被伊利諾伊州法院提起訴訟

據《紐約時報》報導,本周三,芝加哥大學醫療中心和谷歌被分別提起訴訟,指控該醫院與該技術巨頭共享數十萬患者的記錄,卻沒有剝離那些可識別的日期戳或醫生的筆跡。

該訴訟在美國伊利諾伊州北區地方法院提起,這次訴訟也證明了科技公司在處理健康數據時面臨的困難,因為他們正在進入人工智能領域最有希望和潛在利潤豐厚的領域之一:醫療診斷問題。

谷歌希望構建可以讀取電子健康記錄並幫助醫生識別醫療狀況的前沿技術。但這項工作要求機器通過分析醫院和其他醫療機構收集的大量舊健康記錄來學習相關技能。

早在2016年,DeepMind,這家總部位於倫敦的 AI 公司,其母公司也是谷歌的母公司 Alphabet。Deepmind 所擁有的實驗室在與英國國家健康服務中心達成協議處理醫療數據以進行研究後,同樣被指控侵犯患者隱私。

芝加哥大學醫學中心發言人 Lorna Wong 在一份聲明中說:“這起訴訟中的主張是沒有根據的。因為芝加哥大學醫學中心遵守了適用於患者隱私的法律法規。”

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https://www.nytimes.com/2019/06/26/technology/google-university-chicago-data-sharing-lawsuit.html

川普又想召集矽谷巨頭大佬們聊聊天了?

由於總統川普對谷歌、Facebook 和 Twitter 等眾多社交媒體的攻擊不斷升級,白宮方面表示,下個月將召開“數字領導人”會議。

白宮發言人 Judd Deere 本周三表示,7月11日將在白宮舉行社交媒體峰會(Social Media Summit),主題是“當今在線環境的機遇和挑戰”,但他沒有回答誰將會被邀請參加峰會。

川普前不久曾在接受福克斯新聞的電話採訪時表示,聯邦政府應該對一些科技巨頭提起訴訟。他認為谷歌、Facebook 和 Twitter 對他和其他保守派持偏見態度,當然,這些科技巨頭是一再否認這一指控。

同樣在本月早些時候,他建議美國監管機構應對科技巨頭徵收巨額罰款,並表示“該行業顯然存在壟斷方面的問題”。

川普總統,你不是還很熱烈地用著人家推特嘛……

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https://www.politico.com/story/2019/06/26/white-house-social-media-summit-1383280

沃爾沃與Nvidia合作自動駕駛芯片

在被 Tesla 無情拋棄後,Nvidia 正在與沃爾沃集團合作開發用於自動駕駛卡車的人工智能芯片。

Nvidia和沃爾沃在本周二宣布達成協議,形成長達數年的長期合作夥伴關係。開發工作將立即在美國加州和瑞典哥德堡開始。

沃爾沃去年開發並展示了其首款無客艙自動駕駛卡車Vera,而此次與 Nvidia 的合作將注重於開發靈活、可擴展的自動駕駛系統。

沃爾沃上周表示,Vera 自動駕駛卡車將與物流公司 DFDS 合作,開始從物流中心向哥德堡的港口碼頭運送貨物,這是也是自動駕駛車輛邁向公共道路運營的第一步。與Nvidia合作設計的自動駕駛系統將用於開發在公共街道上運行的車輛。

而 Nvidia 的 Drive Constellation 芯片通常為服務於改進數據中心內部自驅動汽車軟體算法的機器學習,該公司還一直在努力將其自動駕駛芯片裝入實際運營車輛而努力。

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https://www.businessinsider.com/volvo-nvidia-partner-on-self-driving-trucks-artificial-intelligence-2019-6

初創公司

美國版 “無印良品” Brandless 要和 “金主” 軟銀開撕?!

據科技媒體 The Information 本周三報導,有美國版 “無印良品” 之稱、總部位於舊金山的零售公司Brandless 和其最大投資方、孫正義旗下的 SoftBank 軟銀願景基金關係日益緊張:Brandless指責軟銀承諾得痛快、打錢不痛快,軟銀對 Brandless 的盈利狀況表示不滿。

Brandless 是一家估值約 5 億美元的電子商務初創公司,發展速度很快。2018年,軟銀的願景基金 Vision Fund 向 Brandless 投資 2 億美元,使該公司的估值達到5億美元,也意味著SoftBank 獲得了後者 40%的股份。當時的條款寫的是 SoftBank 將分期付款,但據Brandless 說,目前為止隻收到了這些分期付款的第一部分,還有一億美元承諾的投資沒收到。

據一位匿名消息人士透露,軟銀表示,如果 Brandless 達不到財務目標,軟銀可能不會支付剩下來的 1 億美元。

The Information 的報導指出,這家 “明星創業公司+明星 VC” 搭檔間的摩擦起因是 Brandless 的財務狀況。SoftBank 在投資 Brandless 後,極力主張削減 Brandless 的支出、讓它能開始盈利。近期,Brandless 包括前 CEO Tina Sharkey 在內的幾位高管相繼離職。

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https://www.insider.com/brandless-ceo-reportedly-stepped-down-tension-softbank-2019-6

Uber完成其上市後的第一筆收購——Mighty AI

本周二,Uber 完成了 Mighty AI 的收購——一家位於西雅圖的開發計算機視覺模型培訓數據的初創公司。

Mighty AI 所做的事情,就是通過手動將數字標簽放在自動車輛傳感器所收集的數據上,從而幫助開發人員訓練他們的計算機視覺算法,以更好地識別道路上的物體。

在這筆收購中,Uber 將收購 Mighty AI 的知識產權,工具,技術人才以及社區。Mighty AI的40多名員工將入職 Uber 位於西雅圖的分部,成為Uber自動駕駛部門的團隊的一部分。而 Mighty AI 已有的客戶,包括三星,微軟,英特爾,埃森哲,西門子等,都已被告知合作方的業務將關閉。

“Mighty AI 的人工智能技術使用了最新的人工智能和用戶體驗技術”,Uber Advanced Technologies Group 的軟體工程副總裁 Jon Thomason 在一份聲明中表示。他還表示,加速培訓人工智能對於發展 Uber 的自動駕駛技術至關重要,Mighty AI 的技術有希望與 Uber 現有的標簽自動化專業知識結合起來,以加速 Uber 在自動駕駛領域的發展。

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https://www.theinformation.com/briefings/98852c

行業

Pitchbook:這些創業公司專注死亡主題,都得到了VC支持

其實,不僅僅是在國內,國外的文化中對於死亡話題而言,也是一個禁忌,或者說較為私密的話題。但是,創投研究機構Pitchbook最近一篇研究發現,死亡話題在創業領域,卻逐漸引起了關注。像這三家初創企業就專注於死亡話題,也都得到了VC的支持。一起來看看!

Everydays:創始人 Alhermizi 在他父親去世後發現,Facebook 和 Twitter 等社交媒體都不足以傳達死訊。Alhermizi 描述了讓他創造 Everdays 的閃光時刻,所以希望他把 Everdays 打造成紀念社交媒體平台。今年 2 月,該公司完成價值 1200 萬美元的 A 輪融資,估值接近 1 億美元。

Everplans(又名Beyondly):這家創業公司提供了一個數字存儲重要文件的平台,例如遺囑和財務記錄,因此家庭可以在文件所有者去世後輕鬆訪問各種文件。2016年,投資機構 Mousse Partners 對該公司進行了 A 輪 640 萬美元的投資,公司估值為 2500 萬美元。

Recompose,這家公司則希望進行“綠色埋葬”。因為該公司稱,傳統埋葬很昂貴並佔用土地資源。因此,該公司將提供一項服務,可以合法地將屍體埋在地下,但只需極少的處理就可以讓它們自然地分解到地下,將身體轉化為土壤。華盛頓州是目前美國唯一一個將該技術合法化的州。

小夥伴們都知道國內有哪些創業公司關注著死亡話題嗎?歡迎討論討論。對更多熱聞感興趣?可以點擊矽谷洞察此前文章回顧:

(頭圖為蘋果首席設計師與賈伯斯,圖片來自網絡,版權屬於原作者)

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