中國西南地區需要國家森林步道

中國終於有了自己的國家森林步道。2017年，國家林業局公布了第一批國家森林步道，即秦嶺、太行山、大興安嶺、羅霄山和武夷山5條國家森林步道。國家森林步道一經發布，就引起社會的廣泛關注，公眾對徒步體驗國家森林步道充滿了期待。

但從第一批國家森林步道的太空布局來看，沒有貴州、雲南、四川、廣西、西藏、青海等西南地區。這些區域生物多樣性豐富，森林類型和景觀組成複雜，是世界生物多樣性熱點地區，也是民族文化最豐富、最濃鬱、最神秘的地區。由於文化歷史久遠，自古就有茶馬古道、鹽道等，還具有豐富的紅色文化，是紅軍長征最有故事的地區。如果中國的國家森林步道缺失了這些區域，在組成內容上就存在很大缺陷。

為什麽有國家森林步道

人類走出森林，建立了國家與城鎮。但隨著工業化、城鎮化、現代化的不斷推進，健康問題卻越來越挑戰人類。特別是因工業文明帶來的環境汙染，讓人們有一種逃離城市的期盼。於是，通過各種戶外活動，親近自然，強化自己，找回更多生活樂趣，成為許多人生活的一部分。在這種背景下，國家森林步道應運而生。

國家森林步道通過穿越典型的生態系統和自然景觀，將具有國家代表性的自然風景、歷史文化區域用步道的方式連接起來，形成長跨度、高品質的帶狀休閑太空。在歐美國家，國家森林步道的建設與發展已有近百年歷史，如美國的阿巴拉契亞國家步道。

國家森林步道的建設強調體現生態系統原真性、國家代表性和公益性，讓徒步者體驗純真的自然荒野和傳統文化，是認識自我，增強自豪感，提升民族自信心的物質基礎。

在我國，長距離的國家森林步道作為美麗中國山脈、林脈和文脈的具象化載體，如同長長的綠色項鏈，將散落在中華大地的森林公園、濕地公園、荒漠公園、國家公園、自然保護區和風景名勝區等自然和歷史遺產地串聯，組成國家美景畫卷。這樣的森林步道肩負著生態教育、遺產保護、文化傳承、休閑服務、經濟增長等諸多使命，是自然與文化的綜合體，理應得到重視。

國家森林步道不像公路、鐵路那樣產生直接效益，建設的工程量也遠小於公路鐵路，但一樣需要建設投入。而這種投入的效益是公益性和社會性的，應該是國家生態文明建設的重要組成部分。

西南期盼國家森林步道

西南是我國貧困人口比例相對較大的區域，脫貧攻堅、鄉村振興是這些區域的難題和主題。特別是貴州、雲南和廣西，生態脆弱，土地承載力低，靠土地的直接產出脫貧是不現實的。若通過國家森林步道建設，可以將西南現有的森林旅遊地以及其他自然和文化旅遊地穿成線、織成網，既完成了可到達性，又能最大限度地保護生態系統，帶動經濟發展，具有重大的現實意義。

以貴州為例，雖然貴州經濟相對落後，但其生態資源是許多省份無法比擬的。其境內山高谷深，溝壑縱橫，擁有典型的喀斯特美景。烏蒙山、大婁山、武陵山和苗嶺，發育了烏江、赤水河、牛欄江、北盤江、南盤江、紅水河、都柳江、清水江，形成了貴州四山八水的生態格局。這裡也是野生動植物的生態樂園，有世界唯一的黔金絲猴，有世界2/3的黑葉猴種群，有成山成嶺的中國鴿子樹，有世界上保護最完好的喀斯特森林……以國家森林步道為主線，可以串聯起周邊以民族村寨為內核的旅遊綜合體，帶動沿途鄉村的振興與發展。同時，還能滿足人們渴望親近自然，享受美景盛宴的需要。

筆者曾沿著北盤江峽谷行走了14天，在藤蔓攀附，古木叢生中，與黑葉猴、獼猴為伍，看它們在懸崖間遊走，感受著大自然的神奇，也讓自己的意志得到了深度磨煉。

在雲南，無論是海拔較高的白馬雪山、梅裡雪山，還是適合絕大多數人旅行的高黎貢山，早已是戶外者涉足的天地，只是還沒有通過國家森林步道來規範和連接。

森林徒步助力“健康中國”

如今，中國已經成為世界上第二大經濟體。隨著生活水準的提高，人們對戶外遊憩的需求日趨多樣化，對長距離徒步穿越自然區域的需求越來越強烈。據初步統計，在中國，各類相關戶外俱樂部超過1000家，戶外運動愛好者達1.3億人，其中每年的長距離徒步穿越人群在500萬人以上，短距離的戶外旅遊更是呈井噴式增長。

國家森林步道建設的主體在山區、林區，將帶有“荒野性”的稀缺森林景觀、原真的自然遺產與生態景觀保留下來。這讓人們有機會走入森林、荒野，欣賞國家美景，感受森林魅力，繼而熱愛自然、熱愛荒野，保護森林與荒野資源。

在漫長的國家森林步道上行走，歷經幾天、幾十天甚至幾個月的徒步長征，徒步者的意志常常受到極大的挑戰，從徒步中不斷獲取精神鼓舞，“堅韌不拔，百折不撓”。

森林徒步是實現“健康中國”戰略的具體舉措，作為日常休閑的活動，簡單易行。步道所穿越區域森林植被密集，空氣清新，負氧離子含量高，還有各種植物發出的芳香物質，讓人徒步走在步道上就完成了“洗肺”的過程。這可以減輕現代城市人群的工作和生活壓力，強健身心。

當然，要做好國家森林步道建設，必須開展充分的調研，不僅要充分用好已有森林資源、野生動植物資源、濕地資源調查數據，還要充分了解文化、歷史、氣候特點等。除了硬體的基礎設施完善外，還要有豐富的軟體作為支撐。在做好總體規劃的同時，還要因地製宜地制定好每個組成部分的具體設計，用生態的理念和方法去建設。（圖片來源於網絡）

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