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“鐵老大”混改動靜很大 騰訊與吉利一次入股逾30億

  6月7日,中國鐵路總公司(下稱“鐵總”)宣布了首批參與混改的兩家企業,騰訊和吉利控股成為脫穎而出的幸運兒,兩家企業組成的聯合體受讓鐵總旗下動車網絡科技有限公司的49%股權,可謂羨煞旁人。根據此前北交所的項目公示,鐵總本次混改將引入30.49億元社會資本。

  “鐵老大”混改緣何受到廣泛關注?先看這樣一組數據:截至2017年底,鐵總的資產總額高達7.65兆元,2017年全年實現收入淨額1.01兆元,如此規模的央企混改,無疑是巨大機遇。

  

  來源:鐵總2017年報

  不過,僅騰訊、吉利兩家企業被選為首批混改參與方,難免有些令人“意猶未盡”。據該項目在北交所公示時提出的意向受讓方要求,聯合體的成員數量應不多於5家。

  同時,鐵總混改其實已有跡可循。來看下面這張由記者整理的鐵總黨組書記、總經理陸東福近一年來的會晤情況。

  

  王子霖製圖 信源:鐵總官網

  可見,鐵總的視野中還有眾多龍頭,覆蓋電商、物流、汽車、金融、大數據等多個領域。會晤中,鐵總方面的表態如下:

  ● 騰訊

  陸東福:在智慧鐵路、無現金出行、“刷臉” 進站等方面積極探索,為人民群眾創造多樣化、個性化的旅行生活。鐵路總公司正在探索推進優質資產資本化、股權化、證券化,歡迎騰訊公司參與鐵路企業混合所有製改革,進一步放大高鐵的溢出效應。

  ●一汽集團

  陸東福:希望通過與一汽集團合作,充分利用資訊化、大數據等先進技術手段,提升鐵路商品汽車運輸的硬體水準和服務能力。歡迎一汽集團參與鐵路優質資產資本化、股權化、證券化和鐵路企業混合所有製改革。

  ●上汽集團

  陸東福:希望雙方充分發揮各自資源優勢,加強在商品汽車、汽車零組件等方面的合作,積極開發“高鐵+共享汽車”等新的合作領域,攜手開拓國際物流和商品汽車運輸市場,探索資本經營領域合作開發,推動鐵路產業與汽車產業融合發展,不斷拓展雙方戰略合作的深度和廣度。

  ●京東

  陸東福:合作開發高鐵快運等現代物流業務,深化物資採購領域合作,提高國鐵企業物資採購配送效率、降低庫存和資金佔用。探索在線購票支付、旅客授信、“高鐵+共享汽車”等新領域的合作。

  ●阿里

  陸東福:未來一個時期,是高鐵資產與社會資本結合對經濟社會發展產生更大的拉動效應、溢出效益的重要機遇期,鐵路總公司願意與阿里巴巴集團這樣有創新能力、進取精神和社會責任感的優秀企業合作,進一步推動高鐵網與互聯網“雙網融合”,積極推動客票電子化、“刷臉”進站等技術應用,探索高鐵Wi-Fi、“高鐵+共享汽車”等方面的市場化合作,提供多樣化個性化高鐵服務。

  ●建行

  陸東福:探索多種融資方式,進一步加強在信貸、債券等鐵路融資業務,以及電子支付、企業年金管理等方面的合作,提升合作水準。鐵路總公司擁有大量優質資產,正在推進資產資本化、股權化、證券化和混合所有製改革,歡迎建設銀行發揮優勢、積極參與相關的改革,共享鐵路改革發展紅利。

  此外,順豐控股也曾在去年8月的一次業績說明會上表示將認真研究並積極參與鐵總改革。

責任編輯:白仲平

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