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國產航母蛟龍入海,相比遼寧艦有哪些不同?

作者:行雲野鶴

薄霧蒙蒙的清晨,許多人還在睡夢中,發生了一件可以載入歷史的大事。5月13日上午7時許,中國首艘國產航母從大連造船廠碼頭起航,奔赴遠海執行海上試驗任務。國人翹望已久的大國重器,離真正成為一艘作戰艦又邁一大跨步,中國即將進入或者說已經進入了雙航母時代!

國產航母2013年11月開工建設,2017年4月26日下水,一直到5月13日這一天才浩蕩向遠海駛去,歷時4年多。這艘由中國自主完成的國產航母相較遼寧艦在性能上有了全面提升,其中關鍵的兩項是航母的動力系統和推進系統。

首先,國產航母的建造得益於遼寧艦的研發經驗和建造基礎,所以工期也不算長,比印度的“維克蘭特”快了不知多少倍。此前遼寧號原型為蘇聯棄建的“瓦良格”號,原艦並無動力系統和船舵,沒有自航能力和武器系統,可以說僅是一個空殼子。中國軍工對艦艇雷達、動力裝置、戰鬥管理和艦載武器等關鍵系統進行了一系列的改進和研發,重建後的遼寧號已經和“瓦良格”號基本脫離了關係。

萬事開頭難。遼寧艦被看作是中國的磨劍之旅,而國產航母才是利劍出鞘,是中國走向大國海權的關鍵一公里。相較遼寧艦,國產航母不僅在總體結構上有了新的改動,艦橋結構和艦體和甲板的飛行長度都優於遼寧艦,沒有了俄式風格的重型反艦和艦空飛彈,給艦載機留足了太空。而且也完成了遼寧艦的未竟之夢,將更為先進的技術設備都集成進去。首艘國產航母更側重於艦艇編隊的海上防空,這需要對周遭海域的情況有細致的了解,需要結合自身需求來制定方案,包括噸位、尺寸、甲板作業方式、艦載機起飛重量、機庫內作業方式、指揮區安排、維修區安排和生活區安排等大大小小的細節問題。

雖然與遼寧艦是“兄弟艦”,在外形結構和甲板起飛方式中有著相似之處,動力都屬常規,但兩者的任務用途和功能定位又有極大的不同,遼寧艦主要用於大量科研試驗任務,是一個大型的試驗平台,旨在培養和選拔一批批優秀的艦載戰鬥機飛行員,是海上練兵備戰的大課堂。國產航母則從一開始就將功能定位為大型載機作戰平台,是中國海軍綜合作戰力量建設征程的新起點。

我軍所有的技術短板都在快速補齊中,現具有強大的戰區反導系統,加快建設055大驅、核潛艇,“下餃子”已成常態。進入雙航母時代,標誌我海軍作戰能力將整體提升!

艦陣如虹、白浪如練。祝福中國海軍!

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