沃爾沃S60發布，我隻關心何時L

沃爾沃全新的60系列車型即將布局完成，XC60和V60都以先後亮相，北京時間昨晚11點，新一代S60終於也正式走入大家的視野。

雷神之錘大燈作為沃爾沃新的標誌性設計十分稱職，從讀者的反饋中我很少聽到關於前臉的批評。但後維京之斧就不一定在所有類型的車上都能有一致的表現。

新一代S60的前大燈和XC60一樣開了點眼角。側面的腰線一改S90從頭到尾的直線，而是採用多段曲線的設計。尾燈雖然採用了和S90類似的設計方式，但與車尾之間顯然更加融洽，尾燈所勾勒出的幾條線都能與車身的曲線相呼應。

至於內飾……我覺得沒什麽好說的。

除了Inscription版本（可以理解為豪華版），新S60同樣提供R-Design運動套裝，可以參考已經上市的XC60，總地來說就是更多黑色元素，更凌厲的線條，以及配置上的細微差距（如換擋撥片）。

動力方面，柴油發動機將被捨棄，畢竟排放門事件的余波依舊在，沒有誰還想去觸碰雷區，電動化才是主旋律。新一代S60加大了新能源的比例，發布了兩款動力總成：

340馬力的T6 插電混動，以及400馬力的T8插電混動，都匹配8擋手自一體變速箱，通過後橋電機實現電四驅。

但純燃油版本的T4和T5依然會保留，在包括中國在內的部分市場銷售。

雖然Polestar已經成為獨立品牌，專注於生產電動車型，不過它依然會對沃爾沃車型提供定製和改裝服務。隻不過懸掛在前格柵一側的徽標已經變成了銀色，動力系統也在雙增壓的基礎上增加了電機。

在S60 T8版本的基礎上，Polestar Engineering版本還將提供額外的15馬力和30牛•米。除此之外，還有輕量化鋁合金輪轂、Brembo卡鉗、Öhlins減震器等獨有配置，將這款車的潛力更好地發掘出來。

與新S60同時發布的，還有沃爾沃在美國查爾斯頓建立的新工廠的消息。今年秋季，S60將成為沃爾沃第一款在美國下線的車型。新工廠累計投資11億美元，規劃年產能15萬台，將為當地創造4000個工作崗位。

至於國產的問題，目前的消息是新S60可能在今年內實現國產，並加長軸距。有趣的是，新一代寶馬3系也將在今年內發布，二者都是基於新平台打造的換代車型，入門版本都可能搭載三缸發動機，你更中意誰？

本文作者為踢車幫敖奕豐