務實的“新青年”，全新奧迪A6L要走出“舒適圈”

新車競爭力2.0版本依舊採用百分製進行評分，對每款車的顏值、動力、配置、油耗四個維度進行評價。四個維度在100分中所佔比重分別為外觀40分、動力25分、配置25分、油耗10分。為了進一步完善新車評比機制，在原有得分基礎上除以價格系數作為最終得分。

對於國人來說，奧迪A6L不僅僅是一款車型，它已經成為了豪華商務轎車的一種象徵。1999年，第一台國產奧迪A6在長春下線，無論是圓潤優雅的外形設計，還是國產後的車身加長處理，都在當時的國內市場引起了不小的轟動，也開創了國內豪華轎車市場的新格局。

如今，國內的中大型豪華車市場已經不再是奧迪A6L一家獨大的局面，儘管已經進入產品周期末端的奧迪A6L（C7）依然是細分市場佼佼者，但面對更年輕的寶馬5系和奔馳E級，奧迪A6L的換代也勢在必行了。

終於，大家期待已久的全新奧迪A6L（C8）來了！1月15日，全新奧迪A6L（以下簡稱全新A6L）正式上市。新車此次共推出12款車型，售價區間41.78-66.68萬元，並首次提供普通版和運動版兩種外觀設計。

據官方對新車的理解，全新A6L將不再是商政市場的專一車型，在守住現有“陣地”的同時，還要吸引更多年輕消費者的目光。如果說從前的A6L像是一個成熟穩重的“老幹部”，那麽全新A6L儼然變身為年富力強的“青年人”。那麽這次，全新A6L還能延續傳奇嗎？

根據價格及熱度，我們在本次競爭力分析中選取的車型分別為：

奧迪A6L 45TFSI臻選致雅型（44.28萬）

奔馳E200L 4MATIC（45.80萬）

寶馬525Li豪華套裝（43.69萬）

沃爾沃S90 T5智遠版（44.88萬）

凱迪拉克CT6 28T豪華運動型（43.47萬）

一、顏值

外觀好評：

1.毫無疑問，全新A6L的整體風格發生了顛覆性的變化，在變得更加年輕化的同時，又不會顯得過於輕佻，這種設計擴大了全新A6L的消費群體。如果覺得還不夠運動，可以選擇帶有S-Line套件的版本。

2.善於營造燈光效果的奧迪這次同樣沒有讓人失望，而且根據車型版本不同分為了三個級別。

其中，“丐版”採用了雙光透鏡遠近光LED+全氣候照明+鹵素轉向燈+日行燈的組合；中配版採用了採用了遠近光LED+獨立遠光+彎道輔助+貫穿式轉向燈帶；炫酷的“高大上版”採用了雙近光+獨立遠光+遠/近光輔助+矩陣遠光+全氣候，整體觀感級效果最接近於全新一代A8L。

3.普通版和運動版車型的另一個區別就是，在搭載2.0T發動機的車型中，同等配置下運動版的輪圈要比普通版大1英寸。其中，兩驅車型為18、19英寸，四驅車型則為19和20英寸。更大的尺寸和全新的造型，讓輪圈視覺效果更加出色。

外觀差評：

1.沒有採用與A7/A8L相同的貫穿式尾燈，這是最大的遺憾了吧。不過，全新A6L的LED尾燈帶有動態轉向燈。

內飾好評：

1.全新A6L的內飾設計與全新A7/A8L等車型如出一轍，雙螢幕中控的設計得以保留，而大量鋼琴漆面與真皮材質的運用也提升了車內的上等感。與現款車型相比，在保留豪華感的同時，更突出科技感的營造。單就內飾科技感而言，全新A6L顯然在同級別車型中走在了前列。

2.中控台的兩塊大螢幕科技感十足且分工明確，尺寸分別為10.1英寸和8.6英寸，總面積接近20英寸。當然了，全液晶儀表也不會少。

此外，後排冷氣機出風口下方同樣配備了觸控屏，進一步提升科技感。

3.中控台層次感突出，從前的木紋飾板換成了更符合年輕人審美的鋁製拉絲飾板，但做工還是一貫的精良。

內飾差評：暫無

競品車型內飾：

奔馳E級

寶馬5系

沃爾沃S90

凱迪拉克CT6

顏值得分：外觀—36分內飾—38分綜合：37分（滿分40分）

二、動力

全新A6L此次將搭載兩個版本的2.0T發動機以及一台全新的3.0T渦輪增壓（此前為機械增壓）發動機，均匹配7速雙離合器變速箱。

其中，2.0T低功率版車型最大功率140kW，最大扭矩320Nm；2.0T高功率版車型最大功率165kW，最大扭矩350Nm；3.0T車型最大功率250kW，最大扭矩500Nm。此外，為了提高燃油經濟性，2.0T車型搭載12V弱混系統，而3.0T車型則搭載48V混動系統。

全新A6L此次在底盤方面的變化也值得講一講。實際上從Q5L開始，奧迪就將傳統的quattro換為quattro ultra四驅系統。但不同於Q5L，全新A6L依舊是全時四驅。沒有了純機械的中央差速器，轉而使用電控式多片離合器來分配前後軸之間的動力。這樣最高可以減少10%動力損失，進一步降低油耗水準。

動力得分：20分（滿分25分）

三、配置

本就科技感十足的A6L這一次將眾多亮點配置都進行了全系標配，新車此次全系標配了矩陣式LED大燈、LED尾燈帶動態轉向燈、12.3英寸全液晶儀表、四溫區冷氣機、前排正/側安全氣囊、頭部氣簾、駕駛輔助系統、奧迪整體式預安全系統城市版以及MMI高級導航系統等21項配置。用一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春的話說就是：“全新奧迪A6L只有兩種配置：這也標配，那也標配”。

1.可變轉向比：全新A6L全系標配了可變轉向比系統，該系統可根據汽車速度和轉向角度來調整轉向器傳動比，當汽車處於停車狀態或者車速較低時，提供小的轉向器傳動比；而當汽車高速行駛時，提供大的轉向器傳動比。簡單說就是在低速時更易操控，在高速時更穩定。

在本次對比中，只有奧迪A6L 45TFSI臻選致雅型和奔馳E200L 4MATIC提供了這一功能。

2.多功能大燈組：全新A6L的大燈組不僅造型炫酷，而且功能也十分豐富。除了常規的自動頭燈、自適應遠近光等功能，其還集成了前大燈雨霧模式、大燈高度可調、大燈清洗裝置、大燈延時關閉等，兼顧了視覺效果和實用性。

3.後排獨立冷氣機：後排出風口下方的觸控面板已經表明，全新A6L擁有後排獨立冷氣機，並且是除了40TFSI（2.0T低功率）車型全系標配，進一步提高後排乘客的主導權。

在本次對比中，只有奧迪A6L 45TFSI臻選致雅型和沃爾沃S90 T5智遠版提供後排獨立冷氣機。

缺失配置：

1.品牌音響：想在這個級別的車型中找出缺失配置並非易事，常規配置幾乎無一缺失，差別只在於每款車在其獨有的舒適性配置上各有千秋。

而對於全新A6L來說，其在音響方面屬於薄弱環節，除了55TFSI（3.0T）車型均不提供品牌音響，這對車輛整體的豪華感稍微有一些影響。

配置得分：23分（滿分25分）

四、油耗

憑借混動系統以及全新四驅系統的加持，全新奧迪A6L取得了十分不錯的油耗成績，甚至已經達到B級車水準。

油耗得分：9分（滿分10分）

五、總評

最終得分=總分/價格系數=89/1.00=89分（取整數）

（價格系數=新車售價/五款車平均售價）

作為過去30年國內市場最具代表性的豪華轎車，奧迪A6憑借沉穩的形象獲得了無數消費者的認可。對於這款車來說，完全可以保持原有風格，其在市場中的表現依舊不會差到哪裡。

但這次，全新A6L選擇突破消費者固有認知，以年輕且充滿科技感的形象示人。如果是別的車型，這樣做不足為奇。但對於奧迪A6來說，可謂一次十分大膽的嘗試。用現在流行的話來說，就是“走出舒適圈”。

而從產品力來看，全新A6L在顏值、動力、配置等方面依舊保持了較高的水準，只是“人設”從以前的“老幹部”變成了“青年人”，百公里不到7L的油耗也讓它顯得更加務實。隨著這個“新青年”的問世，奧迪將進入嶄新的發展階段。