遼寧艦夜間起降 距形成全要素作戰能力越來越近

    2018年9月12日，中國官方媒體播放了中國海軍殲-15艦載機在遼寧艦上進行夜間起降訓練的鏡頭，這說明遼寧艦距形成全要素作戰能力越來越近。艦載固定翼飛機在航母上起降的難度比陸地上要大的多，這是人盡皆知的常識，但在訓練程式上，艦載固定翼飛機與陸上則基本上一致，即先進行晝間簡單天氣起降後進行晝間複雜天氣起降、先進行夜間簡單天氣起降再進行夜間複雜天氣起降。從這次媒體播放的畫面上看，海況不大於三級，天氣條件應為夜間簡單天氣，考慮到遼寧艦之前在船廠進行改裝耗費了一定的時間，本次飛行訓練為恢復性訓練，以前是否已進行過夜間複雜天氣的起降訓練，雖目前尚無正式報導，但不排除可能性。

    在遼寧艦尚未交付甚至設計時，中國海軍就對航母所有相關的問題進行了規劃，而何時能形成作戰能力也是規劃中的重要一環。當時海軍在客觀分析各類因素後，對遼寧艦形成作戰能力的時間采取較為保守的態度，認為形成作戰能力需要四年到五年的時間，這符合海軍一貫的扎實的作風，畢竟遼寧艦是中國海軍第一艘具備全部作戰要素的作戰航母，之前沒有經驗可以借鑒，所有的訓練大綱及作戰運用方式都需要從零開始摸索。考慮到遼寧艦在交付海軍後還耗時兩年左右進行了國家試驗，在此過程中不能完全保證各類訓練的徹底開展，那麽遼寧艦形成作戰能力的時間實際上是快於前期的規劃和估算。

    遼寧號航母的作戰能力是一個巨系統工程，其作戰能力首當其衝是體現在艦載機上，以及整個航母編隊的總體作戰能力的優化組合，遼寧艦自身隻設定防禦性武器而沒有進攻性武器，但遼寧艦作為艦載機的平台同時又是航母編隊的核心和指揮中樞，其關鍵性的地位無可置疑。遼寧號航母作戰群作戰能力的形成取決於如下幾點：①航母平台人員的訓練水準；②艦載機飛行員的訓練水準；③平台與艦載機協同訓練的水準④艦載機數量；⑤航母編隊內艦艇之間的協同訓練水準。 

    遼寧號航母的骨乾艦員均從自全海軍中選拔而來，人員的專業素質、業務水準均為一流，如遼寧艦的機電長樓富強就是從被稱之為“俄式拳頭”部隊的海軍驅逐艦三支隊裝備部部長崗位上選拔的。這些從海軍各部隊選拔的人才到位後，經歷過先去本崗位相關的設備生產廠家跟班理論學習，再到船廠實艦操作培訓的過程，故此對自己所在崗位的技術技能掌握的極快，這對於整個航母平台的訓練水準快速提高、形成作戰力有極大的幫助。艦載機飛行員更是如此，均為各飛行部隊選拔的經驗豐富的傑出人士飛行員，且多為殲-11系列的飛行員，在轉機型訓練掌握殲-15的飛行技術上極其迅速。

    傳統的艦機協同訓練是指艦艇與飛機之間訓練互相引導、識別、通信及協同作戰行動的訓練，這通常用於驅護艦等艦艇。而在航母上，這個概念的外延被擴大了很多。艦載機在航母上的調度調配、艦載機的勤務如彈藥油料的快速補給等等都可歸於廣義上的艦機協同，而航母在不同的天氣條件下保障艦載機的放飛和回收能力的訓練則是重中之重。這不但需要飛行員的高超飛行技術，還需要航母上如艦指塔台、機務、通信、航海等各相關部門的通力配合。雖然中國海軍以前在這方面的經驗非常缺乏，但是從遼寧艦目前的各種報導的資訊中也可得知，此類訓練在遼寧艦上早已常態化，已充分掌握了艦機配合的技術，並成為世界上少數幾個具備艦載機夜間起降能力的國家。

    隨著遼寧艦的作戰能力的形成，殲-15艦載機目前的數量也就日益成為大家所關心的問題。遼寧艦可搭載24架殲-15型艦載機，考慮到需留有備份機以及明年中國第二艘航母即將交付等因素，殲-15艦載機在數量上還需增加，中國第二艘航母仍使用殲-15艦載機已經沒有懸念。航母作戰群是由多艘多型艦艇組成的大型編隊，航母編隊的組成隨所執行的任務不同而不同，不同的艦艇在編成到遼寧艦航母編隊後，統一接受遼寧艦的指揮。遼寧艦上配置了中國目前現役艦艇中最大指揮規模和能力的編隊作戰指揮系統，可對所轄編隊內的水面艦艇、潛艇和飛機進行統一指揮。中國海軍所有艦載編隊作戰指揮系統均採用統一的文電報文資訊格式，故此，任意艦艇編入航母編隊後在指揮上無任何技術性的問題，而相關的訓練和作戰大綱海軍訓練部和作戰部也早就著手制定實施。