起售價鋼彈27萬，雷克薩斯UX賣的真不便宜

很意外的是雷克薩斯UX爆了一個出人意料的售價，定位小型SUV的它並沒有定合理的售價，入門班的UX260h起售價26.99萬，接近27萬的起售價已經遠遠超越了緊湊型豪華SUV的售價。

而頂配的UX更為過分，37.3萬的起售價已經達到了沃爾沃XC60、寶馬X3以及奧迪Q5L售價區間。

當然這樣僅僅是預售價，不過考慮到雷克薩斯高精準定位導向的市場習慣，預售價未來將會與未來的正式售價差距不會太大。

有人說雷克薩斯UX賣的真不便宜，當然這也是事實所在，畢竟與奕澤在同一平台上生產出來的UX只有4495*1840*1520mm，軸距也僅僅為2640mm，從產品定位上來說要比同級別寶馬X1小上不少。最為關鍵的是作為一台混動車型，UX的空間方面表現也沒有給人太多驚喜，典型的小型SUV空間表現，未來投放市場也不太適合作為首台家用車。

小歸小，不過UX的內飾設計以及豪華感依然保持雷克薩斯此前的高度，無論是內飾設計還是內飾做工都可以算得上一台相當出色的產品，最為關鍵的品質體系嚴格按照此前高標準體系生產，整車可靠性以及穩定性值得點讚。

而個性化的內飾設計與奕澤大相徑庭，也表示著它將會是一台年輕消費者專屬車型，定位更加的年輕，通過也將會是年輕消費者的最愛。

當然，其最大的一個優勢就是混動系統，UX200車型搭載2.0L發動機，最大熱效率鋼彈41%，匹配常規的CVT變速箱，而260h則搭載2.0L混動系統，動力總成方面與奕澤相差不大。

而考慮到同平台生產問題，。也有人打趣評論道無非是奕澤換標車，不過這27萬的起售價也的確太貴，畢竟奕澤起售價也僅僅為15萬左右，有多少消費者會為了更豪華的內飾以及一個更出色的品牌光環，多花12萬選擇UX呢？