最新工信部新車目錄曝光：紅旗發力，多款重磅車型登場！

日前，工信部公布了第317批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。不過，由於二月春節假期的關係，此次公示目錄中的車型較以往有些少，但也有著不少的重磅車型，比如在央視《春晚》火了一把的紅旗HS5、凱迪拉克全新中大型SUV XT6等產品。不妨來看看，目錄中還有哪些值得關注的車型？

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紅旗HS7

上市時間：2019年內

亮點：紅旗旗艦級SUV、鞏固豪華品牌屬性

HS7是紅旗品牌的首款中大型SUV，定位於品牌旗艦級SUV，同時也將是自主品牌最高級的量產SUV車型之一。HS7已於去年廣州車展亮相，預計在今年內正式發布上市。HS7在整體造型沿用了許多紅旗S-Concept概念車的元素，同時融合了紅旗最新的品牌設計語言。新車整體能給人一種穩重大氣的氣勢，體型與寶馬X7相仿。

車頭部分採用直瀑式的前進氣格柵，一抹紅色車標由發動機蓋延伸至中網，很好地突出紅旗品牌的莊嚴氣勢。前大燈組燈腔內融入了C字型的日行燈，顯示出不錯的科技感。

平直的側面造型透露出穩重感，雙色雙五幅式輪圈搭配整體造型不嫌沉悶。兩側規整的尾燈組中間以一道鍍鉻飾條連接，視覺效果比較平庸。HS7長寬高分別為5035/1989/1778mm，軸距為3008mm，較寶馬X7小了一圈。

內飾方面，從此前曝光的諜照來看，HS7的內飾採用了大面積皮革和木紋飾板的搭配，似乎極力地塑造出豪華感，使整體風格更加偏向成熟穩重。不過目前官方暫未公開展示其具體內飾，所以關於配置方面的信息仍未知

紅旗HS7動力部分搭載的是一汽自主研發的3.0T直噴發動機，最大功率338匹馬力，最大扭矩445牛·米，傳動系統匹配來自愛信的8速自動變速箱。

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今年可謂是紅旗品牌的SUV之年，除了HS7，紅旗還將帶來HS5和HS3兩款SUV車型。令人欣喜的是，紅旗品牌終於打破了以往的固有模式，突破“官車”、“專供”的品牌印象，擁抱更多的主流消費群體，重塑全新的品牌形象。國內中大型SUV市場一向都是國外豪華品牌的“主陣地”，自主品牌可以說沒用太多的競爭實力，HS7的登場對於鞏固地位有很重要的意義，不過，新車的定價也將是一大難題。

2

紅旗HS5

上市時間：2019年內

亮點：面向年輕消費群體，設計風格更時尚

處於紅旗今年產品序列中間的HS5，將是一款主打年輕消費群體的中型SUV。相較HS7，它更具年輕氣息，雖然前臉保留了經典的直瀑式中網設計，但也融入了更多時尚的元素。車身側面也不再是追求四平八穩的見棱見角，而是更加圓潤流暢，使整體造型更添動感。新車目前暫未公布詳細的車身尺寸數據，相信與寶馬X3較為接近。

動力方面，由於新車繼續採用橫置前驅平台進行打造，考慮到其SUV的定位預計將在紅旗H5的基礎上進行升級，搭載全新的2.0T發動機，並匹配一套四驅系統。

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從HS5能看出，紅旗確實在大刀闊斧地進行品牌調整，擺脫傳統設計思路的束縛，在保留品牌經典設計語言之餘融入更多新潮時尚的元素，從而獲得更多消費群體的認可與青睞。2019年將是眾多豪華品牌發力的一年，HS5正好趕上這一浪潮，頗有初生牛犢不怕虎的意思，HS5該如何與同級更成熟的產品進行抗衡，這問題值得考量。

3

凱迪拉克XT6

上市時間：2019年7月

亮點：凱迪拉克國產旗艦級SUV、全新設計語言

XT6是凱迪拉克全新的中大型SUV車型，也是品牌國產序列中的旗艦級SUV產品。新車整體承襲了Escala概念車的設計，纖細的橫向大燈組搭配標誌性的豎向LED日行燈，顯得極具未來感。據悉，XT6將於CT6一樣，採用風尚版+運動版兩套外觀的設計，兩種風格主要體現在外觀和內飾方面的細節部分。

T字型的尾燈組更好地提升車型的辨識度之餘，還為車尾部分增添層次感。在車身尺寸方面，凱迪拉克XT6長寬高分別為5056/1964/1780mm，軸距為2863mm。動力部分，國產XT6搭載可實現閉缸技術的2.0T發動機，最大功率234匹馬力，新車或匹配9速自動變速箱。

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XT6國產最大的好處是，價格不必再受中美關稅政策波動的影響，同時較同級產品在售價上更具競爭力。按照凱迪拉克以往的定價規律，XT6上市後將會在中大型SUV市場掀起一陣風波，同級產品會受到不小的威脅。

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上汽大通G50純電版

上市時間：2019年內

亮點：採用C2B定製模式、運動化造型

純電版的G50保持了燃油版車型的整體風格，僅是在細節部分做出了區別。像是前進氣格柵內部，以藍色元素的點陣式結構進行點綴，同時前包圍下部採用前鏟設計，凸顯運動氣質與時尚感。

純電版G50將搭載一台來自無錫眾聯能創動力提供的驅動電機，最大功率為116馬匹力（85千瓦），動力電池組則配備的是上汽時代生產的三元鋰動力電池組，但更多的續航裡程、充電及電池組容量信息仍未公布。新車將於燃油版G50一樣採用C2B定製模式生產，用戶可通過官網定製所需的外觀、配置、內飾等。

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上汽大通的C2B銷售模式在人性化方面較其它品牌做得更出色一些，用戶可根據自己的喜好來選擇想要的配置，不必再受以往車型的高低配束縛。作為一款MPV車型，駕乘空間必然是用戶最看重的，G50純電版不出所料會將電池組布置於地板下，車內空間將會受到一定的影響，新車具體的空間表現如何？我們不妨等它正式亮相時再進一步體驗。

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納智捷URX

上市時間：2019年內

亮點：全新設計風格、搭載1.8T動力

或許對於不少消費者來說，納智捷已成為非主流的品牌，雖然納智捷目前在國內市場的表現已不如前，但它並沒有選擇放棄。在新一批的新車目錄中，納智捷URX的身影也出現了。納智捷URX採用了全新設計風格，車頭採用了分體式LED大燈組，下方前進氣格柵為大尺寸六邊形造型。中網內部由點陣式鍍鉻塊組成，辨識度較高。

多邊形尾燈組、立體感十足的後保險杠及尾門線條，搭配鍍鉻飾條和雙邊共兩出式排氣鍍鉻裝飾，使車尾層次感和運動感都比較強烈。URX的車身尺寸為4725/1826/1765mm，軸距為2720mm。動力方面，新車將搭載型號為F18的1.8T發動機，最大功率205匹馬力。

軲轆哥有話說

其實納智捷在台灣本土的銷量表現並不差，進入大陸後卻表現得有些水土不服，原因也是多方面的，品牌知名度、定價、質量問題、設計都是束縛其在大陸發展的因素。URX搭載這款代號為F18發動機，是一款新的動力，可輸出150kW，工信部油耗百公里8.4升，同時也將將搭載優6 SUV上。據悉，新車將在4月份的上海車展亮相。