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這純進口“寶馬”才賣24萬,1.5T+8AT,能居家還能越野

說起MINI這個非常個性的品牌,很多人都會想起憨豆先生那輛可愛座駕,確實MINI車型風靡全球數十年,靠的就是特立獨行的外觀設計和追求運動的操控特色,在國內靠外觀就能吸引不少女性用戶的目光,不過我們今天詳細介紹的這款車型,應該算是MINI家族裡比較硬派的代表,它屬於SUV車型,其中四驅車型的越野能力也挺出色,能夠去到很多純爺們該去的地方,它也受到不少越野愛好者們的青睞,這個男女通吃的車型就是MINI COUNTRYMAN。

MINI COUNTRYMAN定位於豪華品牌緊湊級SUV車型,長寬高尺寸分別為4310*1822*1616mm,體型上屬於同級別較小的,但是軸距為2670mm達到了這一級別應有的水準。作為進口車型,指導價格為24.38-33.78萬元,目前市面上有著2-3萬元左右的價格優惠,分為1.5T、2.0T兩個動力版本和兩驅、四驅兩個驅動形式共4種車型。以1.5T四驅版本只有24萬不到還是進口車的價格來看,吸引力還是比較大的。

外觀方面,MINI COUNTRYMAN延續了MINI家族的卡哇伊風格,圓潤的線條設計隨處可見,前臉的大嘴尺寸相比前代車型有所減少,圓形的大燈造型也改為了橢圓形設計,不過霧燈還是圓形設計沒有變化,引擎蓋上隆起的兩道線條則凸顯了SUV的硬派風格。側面的造型則是加高了MINI轎車的感覺,懸浮式車頂和突出的塑料包圍輪拱也體現了鮮明的家族化特徵,尾部沒有採用CLUBMAN上面的對開尾門設計,而是採用了傳統式上下開啟的尾門,不過尾門下側橫列的COUNTRYMAN字母還是顯示了自身的特色,另外雙邊雙出的排氣管設計也體現了應有的氣勢。

內飾方面,MINI COUNTRYMAN的設計以圓形為主要風格,包括儀表盤、中控台周圍、方向盤、擋杆及車門拉手等常用部位均遵循了這一風格。中控台周圍包裹了大面積的軟質材料和鋼琴烤漆飾板,使得內飾不失精致感,另外撥杆式的一鍵啟動設計也比較新穎,加上同樣撥杆式的自動啟停和ESP功能撥杆,使得內飾很有航空器駕駛艙的感覺。加上座椅上特意加入了米字旗印花元素,使得細節之處也彰顯了一些英倫氣息。

配置方面,MINI COUNTRYMAN全系標配了全車6氣囊、胎壓報警、車身穩定控制系統(ESP)、倒車雷達、定速巡航、自動啟停、無鑰匙啟動、上坡輔助、電動天窗、17寸鋁合金輪轂、真皮多功能方向盤、前排座椅電動調節、帶車載藍牙電話的8.8英寸觸控屏、帶延時關閉的自動大燈、帶加熱功能的電動調節外後視鏡、感應雨刷、8色車內氛圍燈等安全和舒適性配置,最關鍵的是,MINI COUNTRYMAN還有7種個性的雙色車身可供選擇,這無疑會受到很多追求潮流個性的消費者所歡迎。

空間方面,MINI COUNTRYMAN的前排頭部和腿部空間都比較充足,後排頭部和腿部空間適合1.8米以下身高的乘客,雖然後排座椅中央帶有安全頭枕,而且電動天窗也是分段式,總的采光和開啟面積分別為0.53平方米和0.16平方米,還是能夠帶來一定的舒適體驗,但是後排中央地台凸起較高,所以後排比較適合乘坐2人。後排座椅支持前後移動和按比例放倒,放倒前後的常規容積和最大可擴展容積分別為450L和1390L,實用性方面不輸給同級別的車型。

動力方面,MINI COUNTRYMAN的1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發動機的最大功率分別為100Kw和141Kw,最大扭矩分別為220Nm和280Nm,四驅車型的0-100公里加速成績分別為10.5秒和7.5秒,百公里綜合油耗為8.5L和9.5L,這個成績相比同排量發動機來說,動力表現方面會有一定優勢,不過燃油經濟性還不夠好,不過選擇兩驅車型,動力表現會更加好一些,而且油耗表現更加經濟。傳動方面,1.5T兩驅車型採用了6速手自一體變速箱,而1.5T四驅和2.0T車型均採用了8速手自一體變速箱。

底盤方面,MINI COUNTRYMAN採用了前麥弗遜式獨立懸架加上後多連杆獨立懸架的組合,懸架調校總體上比較硬,底盤噪音對於追求舒適的消費者來說影響比較大,但是MINI COUNTRYMAN在彎道中側向支撐足夠優秀,轉向手感很清晰,很有駕駛樂趣,讓人覺得開的不是一個車型,而是一輛運動型轎車。四驅車型與採用了同樣的適時四驅技術,軸間採用中央電控多片離合器式限滑差速器,輪間為電子限滑。加上21度的接近角和29.5度的離去角,哪怕是1.5T車型面對42度的長斜坡路段也能應付。

綜合以上幾個方面,MINI COUNTRYMAN是一輛好看而且好玩的個性SUV,加上足夠誠意的配置和價格,它會獲得很多女性的青睞,但是後排空間表現弱了一點,而且噪音控制和三缸發動機的版本,也會讓很多消費者不會考慮它,對於這部分消費者來說,實用而且舒適才是最重要的,MINI COUNTRYMAN顯然不是這種特徵,所以這是一輛風格鮮明的個性小車,注定有人喜歡有人不愛。

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