這三款車內飾也不豪華，怎麽就保值率這麽高呢？網友：真值

市場上有這麽一群車型，它們缺乏豪華度，甚至不如一些國產品牌的車型，不過因皮實耐用而被大家所追捧。並且，目前越來越多的車主在買車時未必會將保值率放在首位考慮，恰恰保值率高往往能夠反映出，其車型產品的綜合性實力。那麽，今天就從保值率入手，推薦三款最值20萬元SUV車型。

本田 CRV

外觀採用了本田最新的家族式設計，六邊形的前進氣格柵中間裝飾有一根粗壯的鍍鉻條，與左右大燈相連，極具視覺衝擊力。燈組內部結構經過重新調整，雖然樣式更具科技感，但鹵素大燈的使用顯得有些廉價；內飾設計延續了此前本田的中庸之道，但是用料和做工稱得上出色，而對稱式中控台布局清晰，便於操控。

搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率142kW（193Ps）/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm，匹配一台CVT變速箱。

CRV售價16.98-24.98 萬元，其有著三年68.06%的保值率，是這個級別保值率最高的一款，憑借超大空間、耐久度、低故障率等等方面，賦予了CRV在江湖上的“地位”。

馬自達CX-5

外觀有著十足的立體感，發動機艙蓋、大燈、進氣格柵、鍍鉻飾條之間的位置關係非常微妙，若即若離，卻又很好地融合成整體；內飾使用了馬自達家族史設計，中控懸浮式的螢幕是為數不多的科技感。此外，要知道目前多數品牌的車型，都使用了全液晶儀表盤和電子擋杆，但還在用三炮筒和直排式擋杆的馬自達CX-5顯得有些老派，但它的內飾手感和按鍵、旋鈕阻尼都讓人值得稱讚。

提供2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機可供選擇，前者最大功率114kW（155Ps）/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm；後者最大功率144kW（196Ps）/6100rpm，最大扭矩252Nm/4000rpm，都匹配一台6速手自一體變速箱。

CX-5售價16.98-24.58 萬元，其有著三年63.01%的保值率，雖然這款車的銷量不高，但不能帶有有色眼鏡看事物，其實大家對馬自達的技術是認可的。此外，可以說沒有比馬自達還“執著”的車企了，在銷量不佳面前，仍堅持不講價，可能也正是如此使馬自達保住了名聲及口碑。

日產 奇駿

外觀採用了V-motion家族前臉，前進氣格柵與兩側大燈相互連接，使前臉部分的整體感更強。粗壯的鍍鉻飾條被鑲嵌在前進氣格柵中，提升了前臉的辨識度，同時也使得前臉的設計元素更加豐富；內飾設計偏向居家風格，中控台上各功能區域布置清晰合理，皮質包裹的採用提升了內飾的質感。三輻式方向盤採用皮質包裹，能夠帶來不錯的握感。

提供2.0L和2.5L兩款發動機可供選擇，其中動力最強的2.5L發動機，最大功率137kW（186Ps）/6000rpm，最大扭矩246Nm/4000rpm，匹配一台CVT變速箱。

奇駿售價在18.88-27.13 萬元，其有著三年61.77%的保值率。此外，雖然沒有被科技性，但這台車卻有著極高的耐久度，並且多年來奇駿憑借開著軟、坐著軟的產品特性得到了消費者們的認可。

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