召回十五年老車，新車標配10氣囊，一汽豐田是認真的！

本文由铖然新媒體工作室原創出品，作者錢溢佳。

汽車裡的安全氣囊，說大不大，說小不小，可能大部分車主從來沒有觸發過安全氣囊，但畢竟事關行車安全，只要有一丁點潛在風險都會讓人擔心不已。此前大面積爆發的“高田氣囊（高田集團供應的安全氣囊會爆裂金屬碎片導致二次傷害）”召回就波及到了多國家地區多品牌車型，可以說是滿城風雨。

認真對待安全氣囊，就是認真對待消費者，為用戶的行車安全負責。一汽豐田在這方面為諸多廠商樹立了行業標杆形象。

因氣囊隱患召回十五年前的威馳

近日，天津一汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年1月31日起，召回2002年10月23日至2003年4月15日期間生產的部分威馳汽車，共計5032輛。原因是此前召回活動中更換了未帶乾燥劑的高田安全氣囊氣體發生器，觸發時氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。

要知道2002年、2003年製造的汽車，使用至今也大約有15年了，涉及的5千余輛威馳很有可能已經有一部分不再使用，在不少消費者眼中，這把年紀的老車也已經不能再正常駕駛了。不過天津一汽豐田依然決定對相關車輛進行召回，相信是在“高田氣囊”問題爆出後本著為消費者負責的態度而為之。儘管數量不多，但依然值得點讚。具體的召回措施是為車輛免費更換其他廠家生產的副駕駛安全氣囊氣體發生器，以消除安全隱患。

奕澤IZOA全系標配同級領先10氣囊，誠意滿滿

除了對老車召回更換更安全的氣囊外，一汽豐田也在新產品上給用戶提供了最貼心全面的安全保障。在奕澤IZOA上，豐田為這款車全系標配了10個SRS空氣囊，除了常見的主副駕駛席安全氣囊、前排側氣囊及頭部氣簾外，還提供了駕駛席膝部氣囊、副駕駛席坐墊式氣囊及後排側氣囊，這可是連不少豪車都未提供的“豪華套餐”，相比同級別的產品更是一枝獨秀。另外，奕澤IZOA還全系標配了Toyota Safety Sense豐田智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），頂配車型還配有BSM並線盲點監測系統和RCTA倒車側後方盲點警示系統，給用戶滿滿的安全感。

寫在最後

當然，廠商重視車輛的安全配置是一方面，另一方面也需要消費者提高自身的安全意識，買車時選多氣囊的高配車型，開車時卻嫌安全帶勒得慌，把插片插在安全帶插扣中堵住汽車的“嘴”，這樣的消費者也不在少數。系好安全帶，遵守交通法規才是王道，否則10氣囊的奕澤IZOA也難保安全，您說對嗎？（文/錢溢佳）