調整“派件模式”！韻達這個大動作，你真的看懂了嗎？

今天（12月29日），2018年的最後一個工作日，快遞江湖發生了一件有意思的事——韻達發布公告稱，將對快遞服務派件模式進行調整。公告顯示：

此次調整前，公司（韻達總部）不是派件服務的提供方；調整後，公司（韻達總部）將向攬件端加盟商（網點）提供派件服務。

這是什麽意思呢？簡單講，就是接下來韻達發布的財報，將會增加一份收入——派費收入。

這對幾家上市快遞來講，並不是什麽稀奇事。在韻達做出這次調整前，申通、圓通財報中的營收是計入派費的，中通和韻達則沒有計入。

也正是出於這個原因，韻達在公告中闡述為何要調整派件模式時，才會明確表示：

基於對末端服務的現實管控要求及對未來長遠發展的戰略思考，公司參考部分同行業公司的派件服務模式，決定改變現有快遞派送業務模式。

這裡提到的“同行業公司”，應該就是申通和圓通。

然而這並不是最重要的。最重要的，是韻達調整“派件模式”的具體做法。將派費計入營收，只是調整後在財報上的一個結果和體現。韻達接下來將如何管理、規範和提升末端網點的派送效率與服務品質，才是更值得關注的。

這就是老鬼今天要聊的話題。

韻達“派件模式”要怎麽變？

先來看公告。

關於調整前的模式，很多身處一線的網點老闆們恐怕再清楚不過。具體到韻達，歸結成兩點就是——

1.總部隻負責分揀和轉運環節，在攬收和派送兩個環節，是由攬件端的加盟網點和派件端的加盟網點自行負責的，一個核心的體現是，兩者在財務上直接支付和結算有償派費；

2.派費雖然由攬派兩端的加盟商直接、自行結算，但出於管理的需要，韻達總部主導研發了用於加盟商管理和其資金結算的專項系統。所有的加盟商都通過這個系統來結算派費，以此來保證結算的及時性、準確性。這也有利於總部對網點的服務品質進行考核，從而維護網絡穩定。

以上是韻達調整前的“舊模式”。

新模式具體做出了哪些調整、發生了哪些變化呢？根據公告，主要以下幾個變化——

1.加盟商與總部，需要重新簽訂新的《特許經營（加盟）合約》

新合約的關鍵，是雙方要重新約定：在全網的快遞派送服務中，公司（韻達總部）將向攬件端加盟商（網點）提供面單銷售、轉運站運輸、快件派送、物料銷售等服務。

這裡面增加了一個“快件派送”，也是變化最大的部分。

2.關於“快件派送服務”如何組織和實施，韻達公告又給出5點詳細說明

快件派送模式：公司將通過向實力強、服務好的目的地加盟商（網點）採購派件服務的形式，由公司向攬件端加盟商（網點）提供包裹派送服務；

派件服務供應商的遴選：按照快遞服務標準及末端服務管理管控體系，參考加盟商規模、管理服務能力、服務水準等多維度指標，公司將在單元快遞網絡覆蓋區域內，遴選、確定多個不同的派件服務供應商；

派件服務的採購：公司將本著“又好又快”的標準，自主選擇、採購任一派送服務供應商，提供該區域某單快遞的派送服務，並根據一定時間維度內所提供的派件服務品質，進行考核、評價、獎懲乃至剔除服務資格；

派費收入與成本核算：在此過程中，公司將向攬件端加盟商（網點）收取相應服務收入，在會計核算時確認為派費收入；同時，公司將向派件端加盟商（網點）支付派件費用，在會計核算時核算派件成本；

派費收入與成本的定價依據：公司將根據巨集觀經濟、行業水準、市場情況、服務能力等綜合因素，在合理價格區間之內，與攬派兩端加盟商（網點）協商確定派費收入和派件成本的價格。

3.其他引申變化

新“收派模式”下，加盟商向總部領購面單時，就要交納相應的“預收派送費”；加盟商網點之間也不再直接結算，而是由總部根據相關制度與規定，在派件網點完成派送服務後，通過系統直接從“預收派送費”中支付給派件網點。

新模式會產生哪些影響？

這是大家最關注的問題。老鬼的看法，主要有以下幾點，僅供參考——

1.強化總部調控

這個是基礎，是總部“集權”、強化管理的必然選擇。只有從財務結算體系上實現了一盤棋，才能在最大程度上對加盟網絡進行有效的平衡和管理。公告中，韻達明確表示，新的派件模式：

有利於優化末端派送服務管理管控體系，有利於進一步提升快遞服務水準和時效水準，有利於持續實施“提質增量，服務引流”的差異化競爭策略，有利於持續提高公司品牌強度和客戶粘性。

新模式“四個有利於”的背後，總部就是那只看不見的手，發揮著至關重要的調控作用。

2.探索收派分離

收派分離，對加盟製快遞來講，可以是一件“最想做，但又最不現實”的事情。無法實現的一個重要原因是加盟製快遞與生俱來的“領地屬性”——A加盟商的加盟區域，B加盟商不得跨區經營（收件和派件）。

韻達調整後的“收派模式”，就是試圖打破這個弊端。即：

在收件業務上，加盟商的“領地屬性”保持不變，仍然禁止跨區經營；但在派件業務上，總部有權“參考加盟商規模、管理服務能力、服務水準等多維度指標”，在“單元快遞網絡覆蓋區域內，遴選、確定多個不同的派件服務供應商”。

也就是說，新模式下，韻達網絡體系內，到達加盟商網點的快件，不一定由當地的加盟商來派送，也有可能交給其他“派件服務供應商”來派送；而且還不只一個，很可能是“多個且不同”的派件服務商。

在不觸及“收件利益”的前提下，從解決末端“派件難”的角度切入，以此來探索收派分離，提升最後一公里的派送效率和服務品質，韻達這波操作，既穩又準。

3.引入三方平台

探索收派分離的另一個好處，是有利於引入更多的第三方平台，以此來緩解末端配送壓力。這點，韻達在公告中已經表述的非常具體，甚至還明確了“退出機制”：

公司將本著“又好又快”的標準，自主選擇、採購任一派送服務供應商，提供該區域某單快遞的派送服務，並根據一定時間維度內所提供的派件服務品質，進行考核、評價、獎懲乃至剔除服務資格。

按照這個思路，以菜鳥驛站、快寶驛站、聚點快遞、藍店、熊貓快件等為代表的門市平台，以粉絲生活、快遞超市等為代表的集配平台，以快遞易、豐巢、遞易等為代表的智能快件箱平台，都可以成為韻達的“派件服務商”，由總部統一招標和考核管理。

引入更多的第三方平台，除了能有效解決末端配送現有的壓力，尤其是在618、雙11、雙12、元旦等業務旺季，保證服務和時效的穩定，還可以通過各家之間的充分競爭來降低運營成本。

“總結成一句話就是：總部集權-末端分權-引入三方-提升服務-鼓勵競爭-降低成本。”

老鬼的朋友安德華說，站在這個角度，韻達此次引入新的“派件模式”就不是一次簡單的調整，而是一種結構性的機制變革。