“新國標”實施後首批節能電動車上市 爭搶華南市場

2020第五屆華南國際電動車及零組件展覽會現場　程景偉　攝

中新網廣州8月8日電 (記者 程景偉)2020第五屆華南國際電動車及零組件展覽會、2020華南國際智慧交通產業與技術博覽會(簡稱“華南展”)8月5日至7日在廣州舉行。記者從展會上採訪看到，眾多行業巨頭參展，紛紛帶來“電動自行車新國標”實施後的首批節能電動車，開拓華南市場。

本屆華南展以“鋰電創新基地，電摩智造高地”為主題，是華南地區規模最大和品類最為齊全的泛電動車生態鏈展覽會。

《2020中國電動車節能白皮書》發布會 程景偉 攝

所謂的“電動自行車新國標”，是指2019年4月15日實施的《電動自行車安全技術規範》。新國標在最高車速、整車重量等方面做了全新的規定。為了讓消費者和生產廠家有一個緩衝和去庫存的過程，全國各地根據自己的情況，設置了一到三年的過渡期。目前，隨著大部分地區過渡期的結束，電動自行車行業也迎來了“換新潮”。

作為疫情後國內電動車行業地區性的大型博覽會，本屆華南展人氣不輸往屆。在廣東本土企業台鈴展位，眾多造型新穎的電動車吸引市民參觀。台鈴集團總裁姚立稱，目前該公司已有40多款節能型電動摩托車和電動自行車取得認證並陸續上市。

續航表現是考核電動車產品的最關鍵因素。足夠節能省電，電動車才能真正實現更遠續航、跑得更遠。“‘新國標時代’要擺脫價格戰、低端產品的桎梏，從品質和創新這兩點出發。”廣東省電動車商會執行會長藍世有說。

據悉，按照中國質量認證中心今年發布的《電動自行車節能認證技術規範》要求，一度電可以跑75公里，才算是節能電動自行車。

此次展會期間，中國質量認證中心摩托車部部長李大維、國家摩托車質量監督檢驗中心(天津)副主任張立鵬、國家自行車電動自行車質量監督檢驗中心副主任鄭培東、中國自行車協會秘書長郭文玉有等，共同為《2020中國電動車節能白皮書》揭幕。

該節能白皮書是在中國質量認證中心發布電動車節能標準後，首次系統全面對節能標準進行了解析，並對續航標準作出闡述，也為電動車節能化探索提供參考。(完)