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國產萬噸大驅全身出港池,試航指日可待

作者:浩漢軍艦和大海

5月注定是一個讓中國軍迷特別是海軍軍迷興奮的日子,這前有國產航母“二號艦”的啟航試航,而這後國產首艘萬噸大驅055的一號艦“101”艦也在今天出港池準備開始進行試航工作。那055到底有何本領?首次的出港試航又將主要開展哪些方面的試驗呢?今天我們就來說道說道。

首次,作為我國建造的首型排水量破萬噸的飛彈驅逐艦,055的一大特點就是其體型和排水量大大超過了此前的052D飛彈驅逐艦,其滿載排水量達到了13000噸左右,而如此碩大的艦體帶來的優勢就是其可以搭載更多的武備和作戰系統,並且在大洋上的適航性,以及艦員的工作、生活太空和環境都將比之前的國產驅逐艦來得好的多。當然,在這裡面我們更加關注其戰鬥性能,根據現在來看,055搭載的垂直發射單元數量就達到了112具(前64具後48具),超過了052D上的64具,其中包括了80具7米X0.85米尺寸的垂直發射單元以及32具9米X0.85米的垂直發射單元,而前者主要用來發射HHQ9B遠程防空飛彈、新型反潛飛彈以及未來的具備一“一坑四彈”能力的新型中程防空飛彈,後者主要用來發射YJ18系列飛彈、未來高超音速反艦飛彈以及HQ26海基中段攔截彈等體型稍大的飛彈。其次,得益於055的艦體較大,因此其裝備的130毫米主炮可以說是“完全體”版本的130毫米主炮,因此性能上比052D的“縮水版”130毫米主炮有了很大的提升。其次,055飛彈驅逐艦還是目前我國水面艦艇中首艘採用雙波段雷達和一體化桅杆設計的驅逐艦,這樣一來,其不僅擁有強大的對空對海探測能力,也有利於提高自身的隱身性能,外加其新型相控陣雷達的探測能力有了極大的提高加之未來搭配的國產HQ26海基中段攔截彈,也使得其成為了我國國產首艘具備海基彈道飛彈中段攔截能力的水面作戰艦艇。

而由於是我國首次建造的萬噸大驅,其接下來的試航工作肯定不會僅僅只是進行一兩次就完全搞定,且艦艇試航一般分為交付前試航(也被稱為船廠試航)和交付後試航兩個階段,其中交付前試航一般要進行包括動力系統、操縱性、機動性、艦載電子及武器設備、艦載直升機著艦、抗衝擊、消防損管系統等方面的測試,以檢驗以上這些系統是否能在實際航行中達到合約規定的要求且是否可靠運轉,而交付後試航則主要是為了驗證艦艇在交付海軍後,其具體技戰術性能在近似實戰的條件下是否能穩定發揮,使其能夠更快且更加有效的發揮和形成作戰能力。

最後筆者認為,新萬噸大驅的首艦試航工作必然會按照科學嚴謹的規範開展,因此時間上不會太短,且試航次數也不會太少,當然這已經不是最重要的了,畢竟作為目前藍星上作戰能力最強的萬噸大驅,其的研發和建造成功已經標誌著我國從此具備了世界最先進驅逐艦的建造能力,也同時預示著未來我人民海軍的目標必將走向更廣闊的深藍。

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