楊嵩：重新打造品牌形象 長安福特智能+駕趣

11月22日，2019廣州車展正式拉開帷幕，本屆車展的主題為“新科技、新生活”。在此次車展現場，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩接受了騰訊汽車的專訪。

他表示，近些年福特的品牌形象在國內有一些模糊，現在要重新打造品牌形象，即Fun to drive，“開福特原因就是它相對別的同等價位品牌來講更注重駕駛的樂趣。我們每一個車型都有運動版，沒有一個這樣的品牌每一個車都有運動版。”

除了保持品牌運動基因外，長安福特在車聯網上也有所突破。長安福特跟百度聯手打造的一套專屬於福特的車聯網系統，將雙方優勢結合。“在這個級別的車裡面，我們一定是最先進的車聯網系統，車聯網系統瞞不了人。”

以下為採訪實錄：

騰訊汽車：昨天我偷偷跑去咱們展台探了個館，看到咱們展台今年比較有特色，是一個賽道的概念，我覺得是印證了咱們不是在賽道就是在去賽道路上的概念，這次咱們重發的銳際，想聊一下這款產品，咱們這款產品打算怎麽搶佔未來中高端市場呢？

楊嵩：20萬左右的價格帶是今年非豪華車市場裡面唯一增長的區格，大概今年比去年增長了20%，所以我們認為這個區格非常有前途。同時我們今天早上也講了一些銳際Escape的賣點，它基於靜水流深這一核心產品理念，匯集福特最新科技之大成，憑借喚醒感官的謐藍水滴造型設計、3A四驅高級性能、和無所不在的AI智慧科技，全新福特銳際Escape，以實力擔當和先鋒姿態引領中型SUV價值新標準。

在設計上可以用“雅”來形容，謐藍水滴造型，給人以靜而不凡，蓄勢待發的感覺；星穹概念格柵，讓時尚與科技融會貫通；加上動態美學腰線，用線條勾勒出極致動感；多層次雕塑型面，塑造高級立體車尾。

在動力上可以給人以“悍”的感覺，可謂是3A四驅高級性能，敢出眾，不妥協——銳勁高響應動力（Agile Power Performance）——動力響應更銳勁，超越同級實現全系7.5 秒加速破百；敏銳全路況四驅系統（Agile AWD Performance）——突破人體感知邊界，實時精準分配四輪扭矩——超敏鋁合金懸架（Aluminum Alloy Suspension Response）——瞬時車身姿態調整，動態響應更敏捷，觸達豪華品牌標準。

在智能科技方面，全新福特銳際Escape的AI智慧科技，真的是思維聰慧，懂你所想——全語義識別SYNC+智行信息娛樂系統，自然對話，喚醒車內功能，秒懂你的語義需求；智能導航功能，支持多目的地導航，隨機應變滿足複雜出行需求；拓寬智能應用新邊界，極速暢享雲端影音內容。

騰訊汽車：好的。咱們很大一部分是SUV產品，SUV產品線現在也做一些更新迭代或者調整，咱們這塊這個產品線未來有什麽樣的布局和規劃？

楊嵩：我們是一個三角形，上面有一根線，賽道中間核心是銳際Escape，下面有領界，再往下有翼虎，再往上是銳界，然後再往上是我們明年要國產的探險者。所以其實福特基因就是中大型SUV和皮卡。

騰訊汽車：會擔心SUV市場轉冷嗎？

楊嵩：我覺得SUV市場應該是不會轉冷。其實每個國家的消費者都會經歷這樣的時候，80年代美國也是SUV的一個狂潮。就是老百姓嘛，像我們開玩笑說我們中國人最喜歡穿著運動服去上班，但是我從不去健身房，但是我一定要穿運動服，為什麽呢？在別人眼裡自己是什麽形象。中國肯定接受很陽光、很年輕、很運動，但是又吃不了那個苦，不願意去健身房，SUV也是一個道理。要讓別人覺得自己的風格是很開放，或者怎麽怎麽樣的，就是是每個人認可的一個形象，我是這樣的一個人，但是我其實從來不出去。所以你不用擔心中國SUV一定不會冷，因為它完美的符合中國人追求的形象。就像他朋友圈一樣，可能他一年去一次健身房，或者他一年隻出去旅遊一趟，不就要發一個朋友圈，其實他只是那一刻是這樣，但是他發朋友圈就是他認為這樣的生活方式是自己希望在別人心中的生活方式和形象。

騰訊汽車：相當於別人眼裡自己的形象，和自己真正的形象可能會有一些不太一樣的地方。對您來說，您覺得福特的形象別人眼裡是什麽樣的，你希望它是什麽樣的？

楊嵩：福特過去我們曾經賣的好的時候我們形象很清晰，從福特系列活的精彩開始，真正奠定了福特的品牌形象。但是這幾年我們變得很模糊，到底我為什麽買福特，而不買別的品牌？給我個理由。

所以我們現在重新要打造品牌形象就是Fun to drive，開福特原因就是它相對別的同等價位品牌來講更注重駕駛的樂趣。就像寶馬定位是開寶馬、奔馳是坐奔馳，你喜歡坐的就買奔馳，喜歡開的就是買寶馬。

福特就是一個老百姓會買的起的寶馬。當然我不會這麽說，就是這個意思，如果說你是喜歡日系的那種類型很精致很省油你買日系，你是比較熱血青年，希望張揚自己的個性和享受駕馭的樂趣，那你就買福特。我們現在正在往這個方向上走，因為才剛開始，打造一個品牌形象是需要很長時間的。

但是，這實際上就是福特產品的基因。我們每一個車型都有運動版，沒有一個這樣的品牌每一個車都有運動版。而且福特長期的，從誕生開始，它的基因就是中大型的，包括皮卡、賽車，福特花了無數錢搞賽車，為什麽？他就是追求這樣的基因。

騰訊汽車：我記得當年建在上海賽車場的時候，包括是跟用戶之間的一些橋梁，但是一個品牌的定位怎麽落地，讓消費者真正體會到咱們的改變還是需要一定的時間和努力。

楊嵩：當然，比如日系車說省油這個口碑是花了多久才沉澱下來的。

騰訊汽車：我開過福特的車，那次發布會我也在，但是會發現福特這兩年，我個人覺得改變是車聯網這塊，改變蠻大的，前幾代的相對來說，車在車聯網這塊我們不是特別的多，但是現在我們在做一些改變，所以我想問，咱們未來在智能網聯這塊有什麽比較新鮮的東西？

楊嵩：比如銳際Escape就是代表我們福特在中國戰略具體落地的車型，這款車第一是顏，就是外表，第二就是悍，就是非常強悍的動力性，它是唯一一款在這個級別裡能7.5秒百公里加速，第三就是慧，智慧的慧，我們花了很大的精力在車聯網系統上，因為中國的消費者非常在意這個事情，反而歐洲、美國人並不很在意車聯網。包括物聯網思維、互聯網這些都是中國人天天最在意的。

所以，這是福特跟百度聯手打造的一套專屬於福特的車聯網系統，它把福特的優勢和百度的優勢結合在一起，我可以非常自信的講，在這個級別的車裡面，我們一定是最先進的車聯網系統，車聯網系統瞞不了人的，你把我們和對手的車聯網系統放在一起，你再測試一下這個車聯網系統你就明白了。

騰訊汽車：我們在講這兩年車市出現了負增長，從去年到現在也沒有回暖，企業現在需要給自己加入一點能量包的概念，行銷、技術、產品、人才、渠道這五個讓您選一個能量包給自己加的話是什麽，為什麽？

楊嵩：產品，因為對汽車企業來講產品永遠是第一位的，絕對是第一位的。

騰訊汽車：好的，謝謝您！