2020年2月轎車銷量排行榜大解析

近日，汽乘聯公布了2020年2月汽車銷量，各大細分市場的車型銷量也陸續出爐。相較於1月份總計160萬台的銷量，2月份暴跌87.5%，2月總銷量只有250412輛，環比下降85.35%，其中大部分車企跌幅都在80%以上，1-2月累計銷量196.9萬輛，同比下降41.0%。大部分車企都採用了傳統線下銷售模式，然而由於疫情影響，4S店開不了業，顧客也不能出門，所以這次的銷量暴跌也在大家的預料之中。

下面就來看看，2月份轎車和SUV車型的銷量榜單，有沒有出乎你意料的車型出現？

轎車的傍一並沒有給大家多大的驚喜，朗逸作為A級家轎車常年的銷量榜首還是很給力。據了解，上汽大眾面對低迷的市場環境給出了足夠的讓利空間，部分地區朗逸降價優惠的幅度達到了3.6萬元，面對如此大幅度的降價，消費者購車的欲望似乎更加強烈了。本身朗逸潛在的消費群體基數就大，再加上強有力的優惠，朗逸憑借8263台的銷量砍下2月轎車榜首也是眾望所歸。

銷量第二名的東風日產軒逸銷量僅有慘淡的5688台，同比下降77.9%。榜單上前兩名常年月銷量都是以萬台計算，而在2月不僅沒有過萬的銷量，反而2月份整個汽車市場僅有這兩款車型超過了5000台的銷量，這些數字足以印證2020年2月份汽車行業有多麽的慘淡。

寶來和速騰據了解經銷商的優惠程度同樣很大，銷量分別為4640和4368台，憑借著長久以來大眾在國內積攢的口碑，兩台車的排名也是預料之中，畢竟朗逸、寶來、速騰都是轎車中常年排在頭部的車型，分列第三和第四名也是常規操作。

榜單最大驚喜！特斯拉Model 3賣出了3900台排在榜單第五位，高於1月的2620輛，是當月新能源乘用車銷量榜前20位企業中，唯一一家銷量環比正增長的車企。這也是目前所有純電動車型中在轎車銷量排行榜最靠前的一次。特斯拉也在最近因為“芯片”事件成為了網紅，希望國產後的特斯拉Model 3能繼續保持初心，尊重中國的消費者，不要像某些品牌國產之後有著很嚴重的減配。特斯拉的上海超級工廠因為疫情的原因停產，相信等疫情結束之後，國產的Model 3又將迎來新一波的購買浪潮。

廣汽豐田的雷凌銷量3856台排在第六位，憑借全新改款的外觀成功在2月銷量中超過了卡羅拉，更為動感的設計也使得雷凌更能吸引年輕一些的消費者。卡羅拉只是相較於雷凌低調了一些，而對比其他家用轎車還是有著妥妥的運動范。

第七名則是前10名中唯一的國產轎車，2月銷量3666台的吉利帝豪，憑借可靠的質量以及性價比極高的定價，常年是國產家轎車的銷量冠軍，拿到合資車面前作對比也是毫不遜色。

第八名為一汽豐田卡羅拉，銷量3481台，與第六名和第七名相差不多。以往卡羅拉的銷量都會比雷凌更高，想必是全新改款的雷凌搶了卡羅拉的風頭。但是兩者都是非常出色的家轎車，卡羅拉更加低調沉穩，而雷凌的外觀則更具動感。

第九名大眾邁騰成功借機上位，成功超過了常年壓製邁騰銷量的帕薩特，並且還甩開了雅閣、凱美瑞、等銷量不錯的日系車。此外，據了解邁騰還有著力度很大的優惠，感興趣的朋友可以去當地經銷商了解一下。

第十名則是奔馳C級，這也是前10名中首次出現豪華品牌，不過BBA中其他兩兄弟，寶馬和奧迪的表現並不太出色，國人對於奔馳的認可程度還是高於寶馬和奧迪，而且全新奔馳C級的優惠力度也非常不錯，銷量能擠進前10名是一個非常棒的表現！