50萬和10萬的車，開起來有啥區別？過個減速帶就知道了

現在的汽車對於大部分人來說，都是一種非常普通的交通代步工具，就算自己沒有買車，也可以去馬路上打計程車，或者去租賃公司租一台車，一個月也就600塊錢左右。其實買輛車還是非常簡單的，10萬左右就可以買到一台配置豐富的家用車，經濟能力稍微強一點的，也可以買50萬左右的車。

於是人們就有一個共同的疑問，同樣是汽車，而且都是燒汽油的，為什麽有的車子貴，有的車子便宜，那麽50萬和10萬的汽車開起來到底有啥區別呢？有一位老司機就對這個問題進行了解答，當人們開著車過一個減速帶就知道了。首先價值50萬的車就算得上是豪華汽車了，10萬左右的就是普通私家車。在外觀方面就有很大的差距，豪車的做工更好，一看就比10萬左右的車上檔次。

其次在舒適性方面也有差異，一般50萬左右的汽車，尺寸都在4.9米左右，因此內部的乘坐空間很大。而且軸距也能達到2.8米以上，普通私家車的軸距只有2.6米，所以同樣的座椅布局，軸距更大的那一輛車內部空間更寬裕，人們坐在車裡也會更加舒服。

除了空間更大之外，在40萬的差價當中，有很大一部分都用在了增加配置方面。豪車上搭載的一般都是2.0L或者是2.0T的發動機，發動機的馬力可以達到200左右，開車起步的時候不用使勁踩油門就能直接衝出去。10萬左右的汽車，一般都是搭載了1.5排量的發動機，即使用力踩油門，但只能聽到發動機的轟鳴聲，卻沒法達到預期的效果，只是家用的話完全足夠，但如果跑高速的話就有一些後繼無力。

特別是開車經過減速帶的時候，車上乘客的感受更加明顯。50萬左右的汽車過減速帶像什麽事情都沒有發生過一樣，還以為只是壓到了一個小石子。但10萬左右的家用車，因為造車成本少，調校時候也就沒那麽用心，所以底盤偏硬，過減速帶的時候十分顛簸。

在老苗看來更重要的是面子問題，開上50萬的豪車之後，身邊全是“好朋友”，開10萬左右的小汽車，身邊的朋友寥寥無幾，這也就是為什麽大家都想努力買豪車的主要原因。那麽大家認為還有哪些區別呢？（圖片來自網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除）