蹊蹺！無人機蓄意入侵，英第二大機場連續關閉第三天

年末節慶即將到來，但是要在倫敦蓋特威克國際機場進出的人們恐怕早已沒了喜悅的心情。入夜後，不少滯留旅客躺在機場的長凳和地上休息。一些旅客不滿機場的安排，不知道什麽時候才能起飛。

截至北京時間21日15點第一財經記者發稿時，倫敦蓋特威克國際機場仍處於停運的狀態，這已導致十多萬名旅客在聖誕節前的出行受到影響。而其中的原因，不是糟糕的氣象或者罷工，而是機場跑道一直遭到無人機的“襲擊”。而最新消息顯示，英國國會正在考慮立新的法規，包括限制孩童操作特定重量以上的無人機等，加強對無人機的管制。

與恐怖襲擊無關

19日晚間，蓋特威克機場發現有兩架無人機飛越機場外圍柵欄，隨後就緊急關閉了跑道。20日凌晨3點，機場曾短暫恢復運轉，不料僅45分鐘後由於再次受到無人機干擾而再次關閉。20日機場持續關閉，21日預計仍無法正常運營。

蓋特威克機場的首席運營官克里斯?伍德羅夫（Chris Woodroofe）表示，他不能確認機場何時重開，需要等待安全後才可決定。他還表示，干擾的無人機中，一架屬於工業型無人機。

伍德羅夫告訴英國媒體，機場曾考慮擊落這些無人機。他表示，警方已經派出20支隊伍追捕無人機的操控者。“我們還有直升機在空中支援，但警方提醒我們，由於安全隱患，擊落無人機將是危險的。”伍德羅夫說。

儘管當地警方在20日已展開調查，但仍然未鎖定操作無人機的違法人員。薩塞克斯郡警察局長賈斯汀·伯滕肖（Justin Burtenshaw）表示，每當警方認為已接近無人機操作者時，無人機就消失了，但在機場重新開放後，無人機卻再次闖入。警方認為這次無人機侵擾行為與恐怖分子無關，應是人為操縱的蓄意事件。

英國國防部20日晚確認，已派遣士兵進入蓋特威克機場協助處理這一事件。英國首相特雷莎·梅的發言人表示，該事件性質嚴重，對乘客造成廣泛干擾，應盡快解決。

機場通過推特發文向受影響旅客致歉。機場方面呼籲旅客出門前必須與航空公司確認最新班機狀況。英航表示將會為20日和21日受影響旅客提供重新安排機位或退款服務，易捷航空（EasyJet）則表示提供免費轉乘或酒店住宿。

原定在機場降落的班機正在協調轉移至倫敦希斯羅機場、曼徹斯特、伯明翰，甚至是法國和荷蘭的機場降落。

機場方面預計，19日有1萬名旅客的出行受到影響。20日，760個架次班機進出蓋特威克機場被取消，11萬名旅客受到影響。而在整個聖誕和新年期間預計該機場的客流量將達到290萬。

蓋特威克機場位於倫敦以南約45公里處，是英國第二繁忙機場，也是歐洲第八繁忙機場。機場的關閉影響了倫敦主要機場希斯羅機場以及其他歐洲機場的班機。

無人機飛行事故劇增

針對這起事件，英國民航局表示，“在機場附近飛行無人機是完全不能接受的，任何無視規則的人都可能面臨包括監禁在內的嚴厲處罰”。

今年7月，英國頒布新規，禁止所有無人機在400英尺（大約122米）以上和機場邊界1公里以內飛行。重量超過250克的無人機需要向英國民用航空管理局注冊。如果無人機操作者違反這一法律，將面臨無限罰款和最高5年的監禁。

無人機對其他飛機構成的威脅不言而喻。根據測試，一架400克的無人機可以把直升飛機的擋風玻璃撞的粉碎。一架2000克的無人機則可以對民航客機的擋風玻璃造成“嚴重損傷”。雖然目前普通的無人機飛行時間在半小時以內，但高端無人機已經可以在空中持續飛行數小時。

隨著無人機設備的普及，英國過去幾年內涉及無人機的飛行事故急劇增加。根據英國“空中碰撞調查委員會”今年發布的報告，2013年的相關事件為零，而到了2017年已經增加到93起。英國航空飛行員協會表示，今年1月至11月，涉及無人機與其他飛行器的事故已經發生了117次。

此次蓋特威克機場停運事件，凸顯了英國交通樞紐的脆弱性，讓人們擔憂無協定退歐可能會使這種混亂更加頻發。雖然此次受到影響的僅僅是蓋特威克機場，但是足以引發人們對其他英國機場發生類似情況的擔憂，這無疑給已因退歐不確定性而受傷的英國營商環境火上澆油。