Author/ 酷樂汽車
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# MOMO #
# 方向盤 #
# 駕駛 #
MOMO方向盤作為全世界改裝方向盤品類中最受歡迎的品類之一，一直在車友中享有著不錯的名聲。
說起這個奇妙的品牌，還有著一些有趣的故事。
傳說MOMO的創始人，身為賽車手的Giampiero Moretti當初創始MOMO的時候生產的第一件改裝件就是方向盤，但是初衷並不是進行銷售，而是裝在自己的賽車上，以獲得更好轉向手感。
和保時捷費迪南德博士一樣，因為無法獲得自己喜歡的車子，所以就決定自己開始造一輛喜歡的車，這是一件極為美妙的事情。
在當時Giampiero Moretti最早推出的方向盤的時候，明顯針對自己的喜好進行了改進，更加粗壯厚實的握感帶來了更多的駕駛樂趣，因為方向盤是整個車輛在駕駛當中無時不刻不與駕駛者接觸的地方。
因為手感極佳，眾多車隊開始採購，年輕的MOMO忽然就火了起來。
在那個時代，MOMO一直還是在賽車市場火熱，直到上世紀70年代，MOMO成立了10周年的時候，MOMO才決定進入民用市場。
沉澱帶來的口碑和質量，讓MOMO很快和一些知名的汽車廠商開始合作，甚至包括勞斯萊斯在內。
而真正讓MOMO馳名的，還是上世紀80年代純粹JDM熱血車型——EVO\STI\TypeR等日系性能車。
而有些著名的車型，比如老款的 911，也會使用MOMO的改裝方向盤。
# MOMO方向盤的一些基礎知識
1. MOMO是一個意大利品牌，並非是日本品牌
2. MOMO並非只有賽車方向盤，還有模擬器可用的方向盤
3. MOMO的創始人是個賽車手
4. MOMO最出名的產品是方向盤，但是不僅只有方向盤，還有手套、面罩、換擋搖桿等等
# 關於改裝方向盤的一些問題
為什麽要換裝MOMO等改裝方向盤？
首當其中的就是因為手感——更小的尺寸和更棒的手感，以及一些特殊材料的使用，加上更加符合駕駛的握感，讓使用改裝方向盤的人無法拒絕。
其次可能是例如改裝方向盤，可以根據賽車手的需要，加上不同的底座長度，讓駕駛變的更符合賽車手的需求。
第三點，可能是不是那麽重要的一點是，改裝方向盤更輕。
第四點，好看，真的是好看。
改裝方向盤最好的使用場景是賽道，且沒有氣囊
改裝方向盤是沒有氣囊的，這就是意味著理論上建議你使用桶椅和四點式安全帶，甚至搭配上頭盔和Hans才能更好的保證你的駕駛安全。
同時，滿足以上要求的是在賽道之內的改裝車上，而且必須沒有氣囊——因為氣囊的存在會讓賽車在輕微碰撞是產生更加不必要的麻煩，所以改裝方向盤最好的使用場景是賽道內。
日常駕駛能使用改裝方向盤嗎？
這個問題，一千個人有一千種說法。
首先，換裝改裝方向盤最大的優點是直接性的提升駕駛樂趣——如果你原車的方向盤手感不好的話，同時更小的直徑和更扎實的手感會讓你的轉向手感更佳，這是真的。
其次，改裝方向盤真的是帥的不止一點半點，如果你習慣了開改裝方向盤的車子，再去看一般車子的方向盤，你會發現那些方向盤就像臉盆一樣，又大又難看，讓你失去駕駛欲望。
不過這是個好事，在公路上要什麽駕駛欲望呢？
但是這並非絕對會提升駕駛手感，如果是原廠的M3、GT-R、保時捷911等高端車型，原廠的方向盤手感就很好，而且多功能按鍵非常多，那強烈推薦你不要換。
原廠好過改裝的。
但是如果你是原廠的低配版思域、飛度、高爾夫等車型，原廠那個塑料手感的方向盤，而你經常也在改裝去賽道，強烈建議你更換，手感絕佳。
至於寶馬新款3系、ATSL、Q50S、奔馳C等一系列號稱駕駛運動的中級家用轎車，通通建議不要換——這本身就是一輛城市代步的車子，並沒有什麽很好的賽道性能和激烈駕駛的必要，而且這輛車會帶你經常走高速、上下班快速路，沒有氣囊的話，萬一高速駕駛會很危險。
什麽車型建議更換改裝方向盤？
代步和偶爾賽道的車型
如果你的這輛車，就是城市代步和偶爾賽道，或者更多的是賽道為主，是你日常的第二輛車，你不開這輛車去高速，或者一直奔走在城市高速的混合道路上，建議你更換。
考慮的場地第一是，你即使追尾也就是衝出賽道或者城市駕駛不超過80km，買菜代步，不存在高速追尾大貨車或者其他快速車型，出事故最大的概率也就是在小剮小蹭的情況下，建議你更換。
因為沒有氣囊，所以一定要安全。
經常賽道的改裝車
這個就不用說了，換就完了。特別是那些改了四點式安全帶，賽車桶椅，甚至是防滾架的車型。
什麽車型不建議更換改裝方向盤？
你開著上下班居多的，家裡就一輛車，還得帶著全家人偶爾跑高速的，沒什麽大馬力和操控潛力的車型，千萬不要換！
千萬不要換！
千萬不要換！
# 關於MOMO方向盤的分類
目前看來，MOMO方向盤分為大約三類 ——
1. 日常駕駛類的方向盤
這類方向盤一般尺寸相對小一些，握感更佳，不同的方向盤尺寸不同。
比如常見的M開頭的方向盤、T系列、D系列的方向盤等，這些最大的差異在於樣式、材料和輕微功能性的不同，選喜歡的就好，沒什麽特別。
強烈推薦各種改裝車使用，手感好到炸裂。
2. 複古式方向盤
這類方向盤一般直徑偏大，在360mm。
這類方向盤的材料以木質為主，配上極好的金屬材料，設計的握感很棒，特別適合Old-School的改裝車型，比如一些老的奔馳、普桑、美系肌肉車，都可以選擇這類的方向盤，甚至一些偏VIP或者HF風格的改裝，都推薦你用這個風格的。
3. 模擬器/GT賽車方向盤
這類方向盤一些模擬器會使用，很多是帶電子按鈕，可以接模擬器。
同時這類方向盤也是一些賽車使用的，下方的平底有的會搭配快拆使用，一切都是為了更佳方便駕駛員進入車內，有些車與其說是坐進去，不如說是爬進去。
而這些車型的轉向是方向盤的扭轉幅度，也一般是左右都不會超過180度。
# 改裝MOMO方向盤需要注意什麽
1. 改裝方向盤無氣囊，請一定評估自己的駕駛場景和駕駛車輛，安全第一，一定要注意。
2. 改裝方向盤需要搭配專業的改裝底座，比如WB的底座，一般底座根據車型的不同，在1000人民幣上下。
3. 改裝方向盤是絕對的生命安全第一要義，千萬要買正品的方向盤和正品的底座，一般方向盤正品MOMO在2000元上下，淘寶幾百塊的千萬不要買！
千萬不要買！
日常駕駛時斷裂還算幸運，萬一事故是方向盤碎裂，那就是撕裂你胸膛的利刃！
4. 總結來說，改裝方向盤並沒有那麽大的危險，提升的駕駛手感和駕駛樂趣，絕非一般其他的改裝能比的，因為這是每時每刻都要接觸的部位。
但是請一定考慮到自己的駕駛水準、駕駛場景和駕駛車輛，安全第一，這是最為關鍵的。
如果想用絕佳手感的方向盤，可以購買模擬器系列，裝在自己的模擬器套件上，在家的電視機前玩遊戲，這是非常棒的體驗！
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