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印度7月新車銷量現19年來最大跌幅 超100萬人面臨失業風險

(圖片來源:瑪魯蒂鈴木官網)

蓋世汽車訊 7月,印度乘用車銷量也出現了近19年來最大的跌幅,而汽車行業的不景氣也造成將近15,000名工人在過去兩三個月裡失業。

根據印度汽車製造商協會(SIAM)公布的最新數據,今年7月份,印度汽車銷量(包括乘用車和兩輪車)為1,825,148輛,較去年同期的2,245,223輛下跌18.7%,是2000年12月份(同比跌幅為21.81%)以來出現的最大跌幅。

從細分市場來看,印度乘用車市場的跌幅要遠遠高於車市的整體跌幅。上個月,印度乘用車銷量從去年同期的290,931輛大跌30.98%至200,790輛。上次出現如此大的跌幅也是在2000年12月,當時的跌幅為35.22%。截至7月底,印度乘用車銷量已經連續9個月下滑。基數較大的兩輪車銷量也同比下跌16.82%至1,511,692輛,商用車銷量的同比跌幅為25.71%,總量為56,866輛。

據了解,印度政府對汽車徵收28%的產品和服務稅,加上其它各種稅,有些車型需要繳納高達48%的稅率。此外,根據谘詢機構Capital Economies的數據,印度大部分新車貸款來自影子銀行(指遊離於銀行監管體系之外、可能引發系統性風險和監管套利等問題的信用中介體系),加劇了汽車製造商的困境。

SIAM總乾事Vishnu Mathur表示,印度車市現在迫切需要政府的“拯救計劃”,需要立即采取行動,才能拯救不斷下滑的銷量,讓汽車行業回到正軌。印度汽車行業人士希望能夠降低商品和服務稅(GST)稅率、推出車輛報廢政策和延遲車輛注冊費用的落地。此外,由於汽車銷量十分依賴貸款,印度汽車行業還希望能夠重振該國的非銀行金融領域。

根據Mathur的說法,在過去的兩到三個月裡,大約有15,000名汽車製造商的員工失業,其中大多數是臨時工。而在汽車零組件製造領域,有超過100萬的工作崗位或將不保。此外,有將近300家經銷商因銷量下滑被迫關門。

路透社此前報導稱,印度摩托車製造商雅馬哈以及包括法國法雷奧和日本Subros在內的汽車零組件供應商已在印度裁撤了約1700名臨時工。一位資深業內人士透露,初步估計,自4月以來印度汽車製造商、零組件製造商和經銷商已裁員約35萬人。

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