自重慶車展首次亮相以來，這是筆者首次試駕逸動藍鯨版，而此次活動通過場地試駕和景點打卡自由試駕的形式，也讓我們充分體驗了逸動藍鯨版在動力、油耗、安全、配置等方面的表現。
逸動藍鯨版是長安汽車基於對市場和目標用戶需求的不斷洞察而推出的新車型，其搭載的藍鯨1.4T高壓直噴發動機源自長安打造的中國首個模塊化發動機開發平台——“藍鯨NE”，該平台填補了中國汽車平台化開發領域上的空白，它的實際表現當然是備受關注的。
動力表現
在此次活動的場地試駕環節中，逸動藍鯨版與固定翼飛機展開了一場地空競速。逸動藍鯨版搭載1.4T高壓直噴發動機，峰值功率116kW，峰值扭矩260N•m，且渦輪介入早，1400轉便達到了峰值扭矩。高壓缸內直噴，可帶來1400-4000r/min的高扭矩輸出範圍，動力的響應非常好，且動力儲備也比較充足。
這台7速濕式雙離合變速箱在日常駕駛時，平順性也可圈可點，基本上能滿足大部人對用車的舒適需求，完全可以和一些出色的AT變速箱先比並論，而且油耗表現也不賴。藍鯨NE平台——採用35MPa高壓直噴系統以及AGILE高效超淨燃燒系統，與其他同級別車型相比燃燒更充分、熱效率最高達40%；在能耗問題上也能兼顧到位，滿足國6排放標準。
另外在NVH性能表現上，也是逸動或長安品牌一直以來的優勢，逸動藍鯨版整車怠速噪音低至37分貝。但是更讓人驚喜的是，逸動的底盤表現確實出色，開起來給人一種非常厚重的質感，高速行駛的穩定性也讓人滿意。
設計方面
其實長安這一代設計語言一直備受業內外好好評，其網格點狀前格柵搭配溜背車身體態的外觀，將運動的A融入全車，呈現出非常動感外觀形象。
配置方面
逸動藍鯨版配備的PAB預警輔助製動系統、ACC with Stop/Go全速自適應巡航系統等諸多越級智能配置，讓產品性價比有了質的提升，也進一步保障了駕乘者的用車安全。另外，在產品品質方面，據了解，逸動藍鯨版擁有更低的行車損耗，每年省下50%的保養費用。
安全方面
逸動藍鯨版按照歐洲五星安全標準設計，從主、被動兩方面為用戶提供全方位安全保障。它採用與豪華品牌相同的雷射焊接設備，提供比點焊強度高3.6倍的超長雷射焊縫，每25mm可承受550~600公斤力；全車51.6%比例的高強度鋼用材，使車頂更能承受3倍於車身的重量；HEEAB吸能構架車身更是充分保障駕乘人員的完整生存空間。
總結
作為長安汽車和中國品牌的經典產品，逸動系列銷量至今已突破85萬，破百萬的銷量也是指日可待了。可以說長安汽車穩扎穩打的產品品質和日益累計的用戶美譽成就了逸動的品牌實力，使逸動系列車型成為引領和見證中國品牌原創之路的佼佼者。
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