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又一款奧迪轎跑SUV曝光:要不是捉襟見肘,真想來一輛!

作為下一個發展趨勢,目前是很多主流車企都在開始發力轎跑SUV,國產也好,合資也罷,都在布局這一細分市場,隨著消費者的審美越來越年輕化,轎跑SUV很有可能就是下個發展趨勢,這一細分市場目前遠未真正開發出來,還需要更多的時間。

日前,奧迪官方對外宣稱,將推出一款全新的轎跑SUV,以奧迪Q5為藍本打造,這款車型或將命名為奧迪Q5 Sportback、奧迪Q5轎跑,它未來的主要競爭就是寶馬X4、奔馳GLC等轎跑SUV車型,BBA不分家,寶馬X4、奔馳GLC已經縱橫車界多年,奧迪一直無動於衷,如今總算是醒悟了,要推出相應的轎跑SUV。

奧迪Q5也算是奧迪的中流砥柱車型,在乘用車市場擁有超高的市場地位,以這款車型為藍本推出衍生的車型,也算是一種不錯的選擇,至少從消費者的接受程度來說要更容易,比起全新打造一個車型這樣做更穩妥,成本因素、消費者的接受程度,奧迪無疑都把握的很到位了,這款車型預計在2020年底登陸,屆時全球同步發售。

即使到現在,新車也一直處在保密階段,很多信息都未流露出市場,轎跑SUV與常規的SUV最大的區別就是外觀上,更為激進運動年輕化,對於90後、00後主打的購車群體來說,他們更偏向於這種市面少有還略帶個性化的SUV車型,別人不敢說,筆者還是很喜歡這種類型的SUV,要不是囊中羞澀,真想入手一部。

關於奧迪Q5 Sportback版詳細的信息沒有,但是渲染圖還是有流露出來,新車還是基於奧迪Q5打造,在很多地方都有相似之處,當然,也在很多地方有不同之處。前臉的家族式格柵依然還是六邊造型,但不再是橫條格柵,而是蜂窩狀,而且還在兩側配上了LED日行燈帶,運動氣息盡顯。

除此以外就是尾部的變化,這也是轎跑SUV與常規SUV最大的區別,溜背的尾部必須是標配,更大的傾斜角度,讓尾部看起來更為扁平,所營造的視覺效果極具魅力,這就是轎跑SUV的標誌性設計,在這一點上,常規的SUV車型確實不如,能讓人眼前一亮的轎跑SUV總得有拿得出手的東西。

至於其它的,目前還未得知還有哪些變化,比如內飾是否會進行一定的調整,使其與外觀更為契合搭配,配置上面是否更豐富化等,這些暫時不得而知,只有等實車上市以後才能得到更詳細的信息。

奧迪Q5 Sportback能不能成為未來奧迪新的增長點不好說,畢竟奧迪旗下的車型銷量還算不錯,就累計銷量而言,已經超過了奔馳與寶馬,奧迪Q5更是其中的頂梁柱車型,一款奧迪Q5L深受國內消費者的熱愛,奧迪Q5 Sportback的推出不管銷量如何,都能算是一種錦上添花,當然,還是希望迎來市場的青睞。

作為消費者,這款車型的推出更像是福利,買不買先不管,至少在購車選項中又有了一種選擇,無論如何都是百利而無一害,如果因為銷量不佳最終以更大的優惠力度出手那又將消費者的一種福利。

唯一比較遺憾的就是,目前的市場對於轎跑SUV並不是多麽癡迷,縱觀那些轎跑SUV,真正能賣得好的並不多,撐死也就一個寶馬X6在業內有一定的名氣,作為一個開創轎跑鼻祖的車型,寶馬X6銷量好不意外,但是其他的車型就不太好了,所以,奧迪Q5 Sportback未來走向還有待觀察,期待他能早日到來。

(本文由【車界】新媒體編輯部原創出品,轉載需注明出處)

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