“這場外賣大戰，簡直要了我的命，差點就戰死沙場，明天繼續。”
作者 | 鄭亞紅 編輯 | 鹿鳴
來源｜AI財經社（ID:aicjnews）
“要超時了超時了”，4月10日—11日，幾乎每個進店裡取餐的滴滴配送員嘴裡都在念叨這一句話。
經過8天的試運營之後，4月9日，滴滴外賣在無錫全城範圍內上線，當日訂單33.4萬單，滴滴方面稱，這樣的成績使其成為無錫市場份額第一的外賣平台。很快美團對此隔空回應，“你！又不是個演員，別設計那些‘第一’的情節”，並稱美團外賣穩居無錫市第一，火藥味十足。
隨著滴滴在錫城正式鋪開，這裡也成為滴滴、美團以及餓了麽最為集中的外賣戰場，價格戰與爭奪戰一觸即發。
紅包、優惠、高額提成紛紛砸來，滴滴外賣剛放出下午茶滿20減18，美團就隨即推出20減15元。在這場價格戰中，有騎手日送百單，還有消費者用幾塊錢點一份肉蟹煲，甚至美團從蘇州“暗度騎手”。與驚喜一同到來的還有混亂與衝突：網傳影片餓了麽列隊喊狠話滅滴除美，商家被美團單方下線，還有因滴滴運力不足導致的爆單、延遲和取消。
4月11日，無錫市工商局緊急約談滴滴、美團、餓了麽三家外賣運營商。無錫市工商局副局長蘇益玲表示，近期接到舉報，商戶被美團和餓了麽平台下線，經初步調查顯示，發現存在不正當競爭行為和壟斷經營行為。不利於市場機制的高效運營。三家外賣服務平台發放的優惠券不能簡單理解為普惠消費者的紅利。近期有商家接單量過大而退單等無序競爭行為。接下來無錫工商局將對深入執法調查，不正當競爭等一旦查實，將依法處理。
4月9日，經歷了8天試運營後，滴滴外賣全面進入無錫，與之一起到來的還有令人怎舌的折扣和優惠力度，外賣“簡直像是白送的”，滴滴平台的訂單量“爆了”。
“這兩天單子特別特別多”，4月10日，郭山（化名）感慨，他在無錫經營著一家鍋貼店，滴滴進駐錫城後，他就接入滴滴外賣。
郭山告訴AI財經社，他並不總掛在滴滴上，同行的朋友主攻滴滴的，一天能接兩三百單。郭山說，滴滴對商家並沒有競爭限制，而美團會讓商家二選一，“它會通過後台監測，監測到你上線滴滴的話，就會把你在美團下線”，郭山的店已經加入被下線的行列。
郭山說，4月1日到4月8日試運營的幾天裡，滴滴會給商家每單6元或8元不等的補貼，身邊的同行紛紛“棄美從滴”。4月9日起，商家補貼結束，但給消費者的優惠卻有增無減，這給商家帶來了更大的流量。
滴滴平台的優惠力度與美團相比有過之無不及，不少網友曬超低價格外賣，比如3個人花12塊錢吃了一頓麻辣香鍋，一杯奶茶隻用了1塊1。4月10日，AI財經社通過滴滴外賣，訂了一份鴨血粉絲湯，折券後價格為13元，而在另一家原價53元的訂單，使用30元的優惠券後，以23元價格支付下單。
一位無錫網友也表示此言非虛，她告訴AI財經社，自己的外賣APP中，已有多個常用商戶宣布提前打烊。而且，“滿大街都是滴滴的人，無錫已經被滴滴佔領了”。
但郭山也表示，滴滴的使用體驗很不好，因為激增的接單量直接曝光了滴滴不匹配的配送力度，爆單和延遲時常發生。不止如此，後台的操作和功能也有待完善，比如用戶評價的功能就尚未開通。
對於美團，郭山曾想好好溝通再上線美團，他曾在過去兩天給美團的業務經理打了兩次電話、發了一次簡訊都無人回應。
不過，郭山對此並不在意，“無所謂，現在滴滴的單量蠻大的。美團下線也不可能永久下線，時間長了，它自己就受不了了。”
除了商家，騎手也是這場爭奪戰中的黃金資產。AI財經社了解到，滴滴外賣配送員的待遇與網傳報導出入不大，“忠誠騎手”也就是專職配送員領固定薪水，工作時間10小時，月薪保底1萬元，眾包配送員則以計件算提成，每送一單外賣提成15元。一位滴滴配送員告訴AI財經社，有人一天接了100多單，賺了2000多塊，但大部分人都不到100單。不過，AI財經社也了解到，滴滴騎手不能隨意取消訂單，取消一單將被扣除500元。
不過目前大多數都是眾包配送員，有很多配送員是既送滴滴也送美團餓了麽，有配送員裡面穿著美團的黃色體恤，外面套著的則是滴滴的橙色外套。
“這場外賣大戰，簡直要了我的命，差點就戰死沙場，明天繼續。”美團專送騎手陳寅在一條微博下評論到。晚上七點半，他正趕在送12份外賣的路上，同時系統顯示，他還有7單待取。
陳寅在微博上解釋“由於今天美團外賣的大紅包活動，導致爆單，會有很多單延遲配送的情況，都在飛奔的路上。”
陳寅來自無錫，準確來講是江陰，陳寅告訴AI財經社，這次大戰“害苦了江陰”。從行政區劃上來講，江陰屬於無錫下屬的一個縣級市。他表示，因為滴滴外賣尚未進駐江陰，但美團的優惠和折扣在江陰的投放力度與無錫無差，低價引發了美團外賣訂單量的驟增，然而“沒有滴滴替我們分流”，因此騎手的日接單量翻番，出現了較多延遲訂單和無奈取消的訂單。
4月9日，美團外賣為應對聲勢浩大的滴滴外賣，在錫城投下了一箱紅包炸藥，包括江陰，商家、騎手、消費者全部卷入其中。無錫人民的美團外賣裡，驚喜大紅包從天而降，滿30減15、滿任意金額減10元，滿50減20，除此之外夜宵紅包、下午茶紅包以及通用紅包都比往常來得更加猛烈。
這一天，陳寅送出了99單外賣，在騎手排行榜上排名第四，第一的騎手的騎手一天送出117單。陳寅告訴AI財經社，往常一天他也就能接五六十單，一單5塊錢。凌晨12點半，奔波一天后，陳寅終於吃上了晚飯，他發了一條微博說“好累啊，明天繼續戰鬥。”
陳寅告訴AI財經社，4月10日，為支持主戰場無錫，美團臨時從蘇州派來200名騎手，一早坐著大巴車趕到無錫進行支援。AI財經社了解到，除了蘇州，蘇南地區包括常州等城市都加派騎手進駐無錫，來抵禦這場跟滴滴之間的惡戰。
滴滴為何選擇無錫作為第一塊試驗田？根據此前媒體報導，美團計程車計劃要擴張的七個城市中，多是滴滴比較賺錢的城市。滴滴外賣選擇開通城市的邏輯，與之類似。在此前的報導中，AI財經社曾通過美團騎手了解到，無錫市場上美團外賣的訂單多於餓了麽，因此大家更願意跑美團。這是一個正向的循環。因此對於滴滴而言，“這是一場很具有針對性的‘戰爭’”，拿下無錫，滴滴外賣就贏了一半。
陳寅得到的消息是，滴滴外賣6月將會進駐江陰，當AI財經社問陳寅會不會考慮去滴滴時，這位老騎手說“這只是三分鐘熱度”。
（吳倩男對此文亦有貢獻）
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