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越南汽車將入華銷售,比奔馳更美,價格還不貴

提起越南,你能想到什麽?辣哥想到的是對越反擊戰、咖啡、是各種油炸的昆蟲,以及混亂不堪的國內治安,以及禍害了無數國人的毒品。辣哥沒有去過越南,聽說那裡風景優美人情淳樸,但是就開頭提到的幾個原因,我也是沒有興趣去了解這個國家,但是作為一個喜歡汽車的人,在去年越南宣布成立了自己的首個汽車品牌——Vinfast的時候,依舊是提起了我的不少興趣,而且最新消息稱,這個越南汽車品牌將會以進口的方式,引入國內銷售,這在辣哥看來是件很有意思的事情,我們先看看這個品牌。

Vinfast背後的老闆是越南的地產開發公司VinGroup,據了解前期的投入資金在100億人民幣左右,工廠設立在越南的海防市佔地335公頃,其官方發言人稱,在前期Vinfast的產能計劃在10-20萬台之間,產品布局包括一款轎車、一款SUV,或將還會推出純電動汽車,而在2025年計劃年產量要達到50萬台,總投資也將達到35億元美金,如果按照這個投資和產量比而言,Vinfast的現有兩款產品定位絕不會低於大眾邁騰和途觀L,甚至還要高上一些,成為大眾在B級轎車和中型SUV領域的勁敵。

作為去年才成立的品牌,我們首先不能苛求它的車型數量,不過這個Vinfast倒也很有想法,雖然成立時間不長,但是旗下已經推出了了一款SUV和一款轎車,並且在去年的巴黎車展進行了首發亮相,真的是雙管齊下兩手都硬啊!而且兩款車都是由大名鼎鼎的賓尼法利納工作室設計,這個工作室可不得了,法拉利、藍寶堅尼、奔馳等眾多一線和超一線汽車品牌,都和這個工作室合作過,而國內的華晨V7等車型,也是由這個工作室操刀完成,首先外觀上就花了大力氣和大心思,而在動力系統上則是搭載了寶馬的動力單元,雖然不是寶馬最先進的系統,但是功力也不可小看。

目前這兩款車都在越南海防市的工廠開始上線生產,並且首先在越南開始銷售,Vinfast的轎車命名為LUX A2.0,從外觀上看確實很有高端車風范,首先是前臉部分,最招人眼球的是巨大的保險杠,將運動和時尚風格完美的搭配在了一起,而V形的標誌兩側,兩條粗壯的鍍鉻飾條如兩根羊角,和前所未有的,猶如水果刀一般的狹長車燈完美的連接在了一起,真的很漂亮,不愧是世界知名設計室的作品,而且必須要說的是,和賓尼法利納給國產汽車的設計相比,這個設計風格顯然是自由發揮而出,沒有太多外行指指點點的痕跡,這麽說大家能理解吧!

而Lux A2.0的側面則將商務和運動風格很好的融合在了一起,這款車和寶馬車一樣,採用了短前懸、長車頭的設計風格,但是絕不能說模仿,我想設計師也不屑於模仿,整車給人的感覺大氣中透出了活潑,特別是海浪式的下腰線設計,將這台車的個性表達的淋漓盡致,增加了車型的整體辨識度,鯊魚鰭式的車外天線是寶馬的首創,不過現在也被很多車企採用,增加了車輛的豪華感。車尾的貫穿式尾燈造型,和前臉的鍍鉻飾條呼應的完美,真的很完美,將品牌的特色展示的非常明朗,僅僅這個外觀設計,國產的轎車真的該好好的學習一下。

而SUV車型的命名為LUX SA2.0,整車的意大利味道更加濃厚,怎眼一看有些阿爾法羅密歐SUV的味道,這是一種氣質上的類同,但是外觀也是大相徑庭,Vinfast的這款SUV並沒有過分的去追求硬漢的氣質,更像是一名個子高大的紳士,冰冰有禮卻不失男兒氣概和時尚範兒,整體設計和轎車Lux A2.0一樣,採用了典型的品牌家族化設計,不管是外觀還是辨識度都獨一無二。但是內飾的整體工藝有些粗糙,和外觀的設計水準相比落差較大,雖然採用了一個炫酷的大尺寸豎屏,但是整體設計、用料以及做工還是能夠看出一個新生品牌的不足。

雖然現在還沒有確切的價格消息,但是完美的外觀加上寶馬的動力總成,已經讓Vinfast具有了一定的競爭力,但是以進口的身份入華銷售,即便有寶馬的動力總成在後面撐腰,也勢必會受限於越南的國力和工業水準,所以身價上不會超過合資車的水準。而且新生的Vinfast在品牌力上也是柔弱不堪,如果能夠增配大量的高水準配置的話,或許能夠在B級車市場和中型SUV市場,成為邁騰、途觀L此類車型的一個勁敵。

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