李想6.5億買下力帆汽車 車和家直接獲得生產資質

【環球網科技 記者 樊俊卿】今日，愛卡汽車發布評論性文章稱，由李想創立的中國造車新勢力品牌車和家昨日完成與重慶力帆汽車的談判，將通過公司實際控制的重慶新帆機械設備有限公司收購力帆汽車100%股權。通過直接收購力帆汽車，車和家獲得了新能源汽車生產資質。

愛卡汽車援引一位接近力帆汽車的業內人士表述，車和家與力帆汽車很長時間裡都在就收購相關事宜進行交涉，但是由於價格始終沒能談攏，事情遲遲沒有新的進展。

12月17日，力帆實業(集團)股份有限公司發布公告稱，擬作價人民幣6.5億元，將該集團持有的重慶力帆汽車有限公司100%股權轉讓給重慶新帆機械設備有限公司。而重慶新帆的實際控制方正是車和家，法定代表人為車和家聯合創始人沈亞楠。

據悉，力帆汽車的母公司力帆實業集團擁有兩張生產資質，分別是“力帆汽車”和“力帆乘用車”。原有的力帆自有車型將繼續使用“力帆乘用車”的生產資質進行研發生產，也就是說傳統的力帆汽車並不會從市場消失。而車和家將借助“力帆汽車”的生產資質進行生產活動，可生產範圍包括新能源轎車、SUV、商用車等多種車型。

新能源汽車生產資質是造車新勢力能否進入市場的“敲門磚”，據介紹，當前造車企業可以通過直接申請、代工和收購三種途徑獲得該資質，如知豆汽車、長江汽車、奇瑞新能源、合眾新能源、雲度新能源、江鈴新能源及前途汽車這幾家企業便通過直接申請獲得了生產資質。而蔚來汽車選擇江淮汽車進行代工生產、小鵬汽車選擇海馬汽車代工生產等，也通過代工方式獲得了生產資質。通過直接收購的企業也不少，如威馬汽車以11.8 億元收購具有乘用車生產資質的大連黃海100%股權;電咖汽車以10億元收購西虎;拜騰汽車以8.5億元左右，獲得B輪領投方一汽集團生產資質等。

愛卡汽車評論稱，車和家選擇通過收購一個傳統主機廠資質的方式，最大的好處在於自由、獨立，可以完全擺脫代工所帶來的諸多限制，完全是在一張白紙上發揮其研發生產的思路，提高了產品的獨立性。但同時也存在一定的弊端，購買資質的投入過高，對接下來的進展也帶來了一定的資金壓力。

此前，車和家發布企業規劃，將於明年前量產交付旗下首款車型理想智造ONE。同時用一年的時間快速搭建好廠房，根據生產線設備，投入新車型研發，布局線下銷售網點，並盡快籌到更多的資金來支撐後續項目推進所需的大量花銷。