一款國產新能源，憑什麽自信地喊出預售25萬起？

8月29日，定位為“豪華智能超跑SUV”的廣汽新能源Aion LX在北京雁棲湖國際會展中心舉行預售發布。預售期間共有2款車型，分別為兩驅基準版和四驅基準版，補貼後預售價格分別為25萬和30萬。

個人認為這個預售價格極具競爭力和誘惑力，你們可能會疑惑，對於一輛國產純電車型，預售超過25萬有什麽競爭力和誘惑力？且聽筆者細細道來。

Aion LX是廣汽新能源繼Aion S之後推出的第二款在純電動平台打造的車型，也是其旗下首款純電動SUV。作為廣汽新能源的旗艦產品，Aion LX在2019上海車展首發亮相後，便吸引了眾多探尋、驚豔的目光。它誕生於廣汽新能源智能生態工廠，該工廠引領了工業4.0標準，集鋼鋁車身柔性生產、數字化流程管理、與消費者互動式深度定製、能源綜合利用等四大全球領先技術於一體，前瞻的思維與前衛的科技鑄就了Aion LX“中國最科技豪華車”之名。

內外皆修，彰顯“中國最科技豪華車”魅力

無需展現任何科技與性能，單憑設計，大多數人就會將Aion LX與豪華車聯繫在一起。它在外觀設計上保留了一些Aion S的元素，例如令人稱道的“穿雲箭”，貫穿式鍍鉻飾條連接兩側T字型LED前大燈，勾勒出穿雲箭式的美感，也營造出進擊的氣勢感。

Aion LX的下包圍區採用了大量的黑色飾板與蜂窩狀網格設計，前唇更是採用亞光銀加以點綴，以此提升前臉的運動風與精致感。

從側面看Aion LX，它的線條流暢洗練，脈衝式腰線結合懸浮式車頂造就了更低姿態的視覺衝擊，大尺寸花瓣樣式輪圈則進一步強化動感，此外，它還運用了時下年輕消費者所熱衷的隱藏式門把手設計，為整車添加了時尚味道。

尾部與前臉呼應，LED尾燈同樣採用貫穿式設計，極具視覺張力。小擾流板與尾翼的搭配既優化空氣動力學性能，也再一次彰顯了濃鬱的運動風格。後保險杠處與前臉一樣，交叉運用了黑色飾板與鍍鉻飾條，升華了整車的檔次感。

Aion LX擁有長達2900mm的超長軸距，加上“鯨空間”的設計理念，它的空間表現足以媲美豪華C級SUV。不僅如此，它的座艙設計為太陽能智能生態座艙，系全球純電SUV首例，依托於廣汽新能源獨到的技術，Aion LX可自動將太陽能轉化為電能並進行存儲，同時自循環調節車內溫度及通風。

拋開技術外衣不講，Aion LX的內飾設計也是可圈可點，它的內飾風格簡約，質感不凡，中控部位搭載了兩塊12.3英寸連屏，渲染了強烈的科技感，雙幅式方向盤與Aion S一致，換擋機構採用旋鈕式設計，將為駕乘者別開生趣的操作體驗。此外，Aion LX應用了大量皮質材料、縫線工藝、鋼琴烤漆等元素，呈現出豪華車應有的細膩質感。

NEDC續航超600km，3.9秒破百速度比肩百萬超跑

談到電動車，續航裡程是永遠繞不過去的一個話題，它是消費者選車購車最重要的標準之一，也是當下新能源車企的角力點。而這一次，廣汽新能源明顯佔了上風，它深耕於電動技術，以“先人一步”的決心與毅力打造出以“電池+電驅”為中心進行整車布局的第二代純電專屬平台GEP。

產自第二代GEP平台的Aion LX，擁有全球第一套深度集成“三合一”高性能電動四驅系統，NEDC續航裡程長達650km，乃全球首款NEDC續航超600km的純電SUV，開創了目前中國純電動車續航性能的最高標準，徹底消除消費者城際長途通勤的裡程焦慮。

Aion LX除了在續航裡程上超出消費者的期待，在動力上更是以超跑級性能征服眾人。

得益於第二代GEP平台，Aion LX體積降低15%，重量降低20%，扭矩提升20%，功率提升14%，百公里加速僅需3.9秒，在百萬級超跑面前毫不遜色。此外在懸掛方面，Aion LX裝備了在新能源純電動汽車領域少見的CDC全時自適應減震系統，行駛質感得以最大保證。

科技賦能，L3級自動駕駛領先全球

如果說，續航裡程是消費者選擇電動車的必要指標，那麽自動駕駛技術則是他們選擇過程中佔比最大的加分項。而Aion LX除了在設計、空間、續航、加速等方面全面領先以外，其在自動駕駛領域同樣先人一步。

它搭載了由廣汽集團融合大數據、人工智能最新科技研發而成的自動駕駛系統Adigo（艾迪狗），成為全球首款L3級自動駕駛的量產SUV車型，具備高速路況全自動駕駛能力，並可實現封閉場所L4級自動駕駛示範運行，讓駕駛者更安心、舒心地解放雙手雙腳，感受智能科技帶來的不凡樂趣。在往後的行車生活當中，艾迪狗將扮演大數據專家和智能出行管家的角色，為用戶的出行指明方向、保駕護航。

寫在最後：

“滿身都是黑科技，每項功能都是戰鬥力”，這是筆者看到Aion LX後最真實的感受，這部“中國最豪華科技車”濃縮了廣汽新能源在電動化、智能化、網聯化、共享化方面的努力成果。如果說新能源領域能為自主品牌帶來彎道超車的機會，那麽廣汽新能源顯然做到了。