春節期間，成都龍泉驛區的李先生租了一輛GoFun共享汽車回家，成都到樂至來回不過230多公里，但是GoFun計費結算顯示299公里，多出60多公里。
“這60多公里是怎麽多出來？”李先生質疑，因為對裡程計算存在爭議，到2月21日，他尚未支付這筆訂單。
GoFun回應稱，多出60多公里是網絡信號差了，“導航飄了”，並發過來一張後台導航截圖，截圖顯示除了兩條正常來回路線，還多一條直線。
電子科技大學教授表示，出現這種問題是導航算法錯誤，與信號無關。
租GoFun回家
裡程多了60多公里
李先生習慣租GoFun出行，2月2日，他回樂至老家，從龍泉驛區金上城租了一輛車牌號為川A3xxxx的GoFun前往樂至老家。
“當時春節期間有活動優惠，選擇了一個四川兩日租套餐。”李先生說，這個套餐包括150公里和48小時，超過另外計費。
從成都到樂至，他走的是318國道，到了樂至佛星鎮三元橋村，他拿手機鎖車發現一件蹊蹺事，裡程開始計費了。
“優惠套餐包括150公里，按道理來說成都到樂至單邊120公里，優惠還沒有用完怎麽就開始計費了？”李先生說，因為忙著回家他並未多想，2月4日，他回到成都結束行程，看到結算頁面顯示裡程299公里，他預感，這個數據不對。
“當時我馬上拿出導航算了一遍，去的時候走的國道，118公里，回來時候走的成安渝高速，113公里，總共就230多公里。”李先生說，他當即打電話給GoFun客服，要求就公里數進行核算。“每次打電話都換一個新的客服，一直都沒有一個解決方案，也不解釋為何多出60多公里？”
為了佐證自己的判斷，2月7日，他換了一個账號另外租用了一輛GoFun，在成都到樂至開了一個來回，這次全部走的成安渝高速，汽車儀盤表顯示，單邊裡程為112公里。
2月21日，紅星新聞記者在龍泉驛區見到了李先生，他還在為此事發愁。“昨天客服終於承認多出60多公里，說減免這部分費用，可是沒有解釋原因。”李先生說，他經常使用Gofun，他有理由懷疑，Gofun的計價系統出了問題。
李先生提供的截圖顯示，他在GoFun一共用車33次，總裡程1058公里，總時長81小時。“要不給我一個合理的解釋，要不給我免單?”
Gofun回應
網絡信號差，導航飄了
2月21日，李先生當著記者的面撥通了GoFun的客服電話，此次接電話的又是新客服，聽聞李先生的投訴後她進行了半個多小時的核查。
“當時你用車的時候，汽車續航為287公里，還車時還剩下36公里，也就是你用了251公里，而結算訂單顯示是299公里，也就是說多了48公里。”該客服說。
裡程是這樣結算的麽？
“此次裡程偏差是因為信號不穩，導致GPS飄移，這次李先生走的路線有些是山路。”GoFun公關部工作人員王小姐說，經過後台核查，李先生提車時候裡程表是5606公里，結單的裡程表是5840公里，李先生行駛了234公里，與結算相比，多了65公里。
王小姐稱，因為信號不穩導致GPS飄移是無法避免的問題，“我可以給你發一段截圖，你可以看出來導航多出來一段。”
王小姐發來的後台導航截圖可以看到，李先生回樂至所走的318國道，除了有一條正常的導航線之外，旁邊還有一條藍色直線。“在我的印象中，出現導航飄移的情況僅有兩次。”據了解，Gofun所用的導航是該公司自己研發的導航，
王小姐說，事情發生後，該公司為客戶提出了解決方案，免除多餘公里的費用，李先生所開的是燃油車，每公里0.99元計費，因此免除近70元，同時給予200元以內優惠劵的補償。“我們覺得這樣處理方式是合理的，可是客戶不接受，我們還要再溝通一下。”
紅星新聞記者查詢發現，去年溫江李先生使用Gofun，導航同樣出現了筆直的線。（紅星新聞201810月12日曾作報導：
共享汽車直線飛錦江，兩三百米“跳表”3公里？回應：訂單沒問題
）
專家
導航軟體算法出了錯，與信號無關
哈桑是一名計算機專業的研究生，喜歡戶外徒步旅行並做線路標記，去年8月去藏區徒步，山區沒有手機信號，當時他所用的是國外的Ride with GPS記錄線路，顯示徒步旅程為116公里，而他的朋友凱文使用的是國內一個戶外導航軟體，顯示為96公里，其中導航有一段是直線。
“兩個軟體所用的算法不一樣，GPS定位是全球衛星定位，不管有沒有手機信號都可以記錄，而國內戶外導航軟體一旦沒有手機信號，就會出現點對點計算，拉出一條直線。”哈桑說，前者開發成本更高。
電子科技大學教授羅訊表示，導航軟體出現偏差，與信號無關，而是跟導航軟體算法有關。“這是完全可以修正的。”
具有長期車輛檢測維修技術和微電腦研究的汽車專家陳超洪也表示，“衛星怎麽為一個公司服務？如果出問題肯定全部都出問題。”陳超洪表示，這就是導航軟體算法出了問題。
紅星新聞記者 鍾美蘭
編輯 楊渝彤
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室