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補貼退坡後,你最想買哪款新能源車?

電動汽車=老年代步車?NO!若有這種想法,只能遺憾地告訴你:“你OUT了!”

從一開始的試點運營,到成為汽車產業發展的重要戰略方向;從不被大眾認識、接受,到成為消費者購車時不容忽視的選擇,這就是汽車電動化的發展歷程。

有人說,新能源汽車之所以發展得如此快,主要歸功於國家補貼政策的推動。

真的是這樣嗎?

2019年臨近,2020年也要來了!沒了補貼的新能源汽車,你還會購買嗎?2018年,哪款新能源車型會讓你有剁手的衝動呢?

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動一動你的手指,參與我們的票選活動,為你最心動的新能源車型打Call吧!

1

榮威Ei5

3月21日,榮威Ei5正式上市,補貼後售價為13.38萬-14.38萬元。作為榮威旗下首款純電動旅行車,榮威Ei5續駛裡程為301公里。

與榮威RX5相似,攜帶互聯網基因的榮威Ei5,一經上市,就受到市場廣泛關注。

2

奇瑞瑞虎3xe

3月28日,奇瑞瑞虎3xe正式上市,補貼前售價區間為15.78-18.98萬元,補貼後售價區間為8.98萬-10.28萬元。

瑞虎3xe基於奇瑞瑞虎3x打造,是奇瑞新能源首款純電動SUV,最大續駛裡程超400公里。

3

比亞迪元EV

5月27日,比亞迪元EV360正式上市,補貼後售價為7.99-9.99萬元。

作為比亞迪旗下純電動小型SUV,比亞迪元EV360一經上市,就以低價和搭載自主研發電池等元素,受到市場關注。

4

博瑞GE PHEV

5月28日,吉利博瑞GE 插電混合動力版車型正式上市,官方售價19.98萬-23.28萬元,補貼後售價為16.68-19.98萬元。純電模式下工況續航裡程為60km。

5

吉利帝豪GSe

6月9日,吉利帝豪GSe正式上市,補貼後的售價區間為11.98萬-14.58萬元。

作為吉利汽車推出的首款純電動SUV,吉利帝豪GSe全系標配吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統,工況續駛裡程為353km。

6

蔚來ES8

作為造車新勢力的代表,蔚來ES8上市時間與其交付時間戰線拉得有點長。

2017年12月16日,蔚來ES8正式上市,補貼後售價為37.54萬-47.54萬元,綜合工況下的續航裡程為355km,於2018年6月28日正式交付。

7

北汽新能源EC3

EC3於今年成都車展正式上市,補貼前售價為44.8萬-54.8萬元,補貼後售價僅6.58萬-7.18萬元。

作為北汽EC系列的更新版車型,EC3延續了EC家族的定位,走純電動國民車路線,綜合續航裡程為261公里。

8

榮威MARVEL X

8月30日,上汽榮威宣布榮威MARVEL X正式上市,補貼後售價區間為26.88萬-30.88萬元。

作為榮威首款電動智能超跑SUV,榮威MARVEL X最大續駛裡程為500km,快充40分鐘可將電池從0電量充滿到80%。

9

比亞迪宋DM

8月30日,比亞迪宋DM插電混動版上市,補貼後售價區間為17.69萬-20.69萬元。

作為比亞迪新能源暢銷車型之一,比亞迪再推2019款宋DM插電混動版車型,純電續航裡程為80km,最低油耗1.4L/100km。

10

小鵬汽車G3

4月23日,小鵬汽車正式發布其首款量產車型——GE3,補貼前官方售價區間為20萬-28萬元。

這款定位為“年輕人的高智能互聯網汽車”定於2018年12月12日正式上市,純電續駛裡程為365公里。

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