這些硬派越野，再努力一下下…都能買得起

在SUV大火之前， SUV其實是指硬派越野車。隨著城市發展，道路條件變好，SUV車型遠比硬派越野符合當下的用車需求，於是反而成了主流。但人總有發現未知的渴望，漫哥多次試駕路虎翻山越嶺後，內心探索未知的渴望被徹底激發，（像綠巨人一般，用堅毅的眼神看向寡姐）無比想要入手一輛硬派越野車型。今天來聊聊再努力一下下…就能買得起硬派越野。

路虎發現神行

售價：34.68萬-50.08萬元

漫哥知道推薦這款車會被嗤之以鼻孔，因為返修率有點高，但不可否認它的越野能力。以數據來說，它的最大涉水能力為600mm，全系標配全地形進程控制系統、四驅系統、全地形反饋系統，最大扭矩達到340牛米。以實際駕駛來說，炮彈坑、交叉軸、好漢坡、V形溝、泥地，在電子系統的介入下都能順利通過。另外，它優惠後27萬的起售價，在同價位區間還有誰能將豪華與越野融合得如此之好的？運氣好的，你甚至還能掌握一門修車手藝。

三菱帕傑羅

售價：34.98萬-39.98萬元

山貓，全球越野迷心中的神車，它在達喀爾的霸主地位，讓它成為了長途穿越的首選車型，其地位不亞於Jeep牧馬人、豐田FJ酷路澤。帕傑羅搭載3.0升V6發動機，匹配5速變速箱，傳統的動力系統讓它擁有極高的產品可靠性。同時，第二代超選四驅系統的搭載，可在時速100公里以下，自如切換啟動模式，賦予它更強的適應能力。

Jeep牧馬人

售價：42.99萬-53.99萬元

說完山貓，就不得不提牧馬人了，它們可以說是越野車迷心中的歡喜冤家。牧馬人換代後全系標配2.0T發動機，這台發動機其實不亞於之前的自吸發動機，動力前段的加速更靈敏，並且四驅系統可將扭矩放大4倍，應對常規道路已經足夠。遺憾的是，渦輪增壓發動機可靠性必然不如自吸發動機，所以更適合在城市裝13，不適合長途越野穿越，牧馬人在越野迷中的地位正在降低。

日產途達

售價：16.98萬-24.98萬元

日產途達可以說是20萬元級別最值得購買的硬派越野車型，雖然該車上市不久，越野可靠性暫未得到長時間的驗證。但是它基於日產納瓦達打造而來，從納瓦達的表現來看，途達的可靠性應十分優秀。另外，途達擁有可見扭矩放大2.4倍的四驅系統，這一點有著十分大的優勢。雖然途達的鼓刹以及低價內飾，阻擋了部分打算購買它的消費者，但較低售價也降低了越野迷的門檻。漫哥稍微努力一下就真的可以擁有它了！

哈弗H9

售價：20.98萬-27.28萬元

哈弗H9進行一次改款後，燃油標號從95變為92，這讓它在偏遠地區有著更好的適應性。另外，三把差速鎖、蠕行模式、坦克轉彎等越野利器，在20萬元級別也是獨有的存在。同時，哈弗H9採用了非承載SUV底盤，離去角為23°、接近角為28°、最大涉水深度為700mm、最小離地間隙為206mm，加上它較長的懸掛行程，可以說哈弗H9是硬派越野車中的性價比之選。另外，千萬別小看國產車，論穩定性，長城至少優於路虎。

其他越野神車就不一一介紹，說了也沒人看，像普拉多那種越野標配車，玩越野的人連螺絲上有幾個圈都能給你數出來。

圖片|來源網絡

編輯|漫流尾袋