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8月中級轎車銷量前五,凱美瑞銷量大增,雅閣瑟瑟發抖

昨日,全國乘用車市場信息聯席會(簡稱"乘聯會"),發布了今年8月的乘用車市場的銷量數據。整體來看,銷量依舊在下滑,仍舊處於車市寒冬期間,但仍舊有部分車型逆流而上。比如接下來要說的B級車銷量TOP5,都說定價太高的凱美瑞就讓人真香了。

大眾帕薩特

8月銷量:22086輛

帕薩特作為上汽大眾主銷的B級車,憑借其沉穩大氣的外觀、以及德系硬骨的產品力,早已深受國內消費者的信賴與青睞。帕薩特的月銷量都很不錯且穩定,均在轎車銷量榜前十榜單之內,且近兩個月力壓雅閣成為國內中型車的銷量王。8月帕薩特的銷量為22086輛,比去年同比增長68.7%,在這車界寒流中逆勢而上。

本田雅閣

8月銷量:18747輛

8月雅閣的銷量為18747輛,比上月的17255輛還多賣出了1500輛,比去年同比增長了50.6%,可見雅閣在這個領域的強大統治力,絲毫不受這段時間外界輿論的影響。時尚年輕的外觀、寬敞的乘坐空間,再加上親民的價格,深深拴住了國內消費者的心,賣得好自然也就不奇怪了。

豐田凱美瑞

8月銷量:18216輛

看到8月份凱美瑞的銷量表現,很多人都有點意外,7月份才賣了14776輛,此次賣出了18216輛,銷量直逼雅閣。全新第八代凱美瑞基於最新的TNGA架構打造而來,在外觀和內飾都進行了全面的升級,駕駛穩定性以及操控性同樣得到了升級。之前消費者一致都說定價太高,降價才考慮入手,這回就讓人真香了。

寶馬5系

8月銷量:15283輛

作為此次轎車銷量榜前十五的唯一豪華品牌,寶馬5系這次同樣給人驚喜。8月的銷量為15283輛,比去年同比增長了24.0%,甩開了競爭對手奧迪A6L和奔馳E級好幾個身位。寶馬5系的閱聽人群體比較廣,駕駛和操控深受年輕消費者青睞,高級感和豪華感深受中年商務人士的喜愛,綜合實力很強。

大眾邁騰

8月銷量:14262輛

一汽大眾邁騰,上汽大眾帕薩特的兄弟車型,也是市場上主流的B級車型。從本質上來看,這兩款車沒有什麽太大區別,邁騰的"德國味"更重,扁平化的車身造型雖說不驚豔,但是越看越好看。邁騰在軸距上比帕薩特長了70mm,備份箱大了40L,乘坐空間裝載能力更有優勢。8月邁騰的銷量為14262輛,較去年同比下降了24.7%,大概是被帕薩特搶了風頭。

結語:說到B級車的銷量,相信大家都猜到了這幾款主流車型,其中最令人意外的還是凱美瑞。原來嘴上說著太貴不買,身體還是出賣了自己,真香!對此,大家有什麽看法呢?歡迎留言分享。

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