快遞業進入集中化整合階段 價格下降太空非常有限

　　申訴率創5年新低

　　快遞業進入集中化整合階段

　　本報記者 吉蕾蕾

　　近日，國家郵政局發布的《2018年5月中國快遞發展指數報告》顯示，5月份中國快遞發展指數為171.2，同比提高33.7%；快遞服務品質指數為229.4，同比提高58.4%，增速再次超過發展規模指數增速，對總指數增長貢獻率超過50%。這意味著，經歷多年粗放式發展後，快遞業已逐步進入高品質發展轉型更新期。

　　具體來看，5月份日均快件處理量1.35億件，比4月份增加1000萬件；預計1月份至5月份快遞與包裹服務品牌集中度為81.5，比1月份至4月份提高0.4個百分點，行業進入從規模化向集中化演進的整合階段。

　　同時，快遞服務公眾滿意度、72小時準時率和有效申訴率同步改善。公眾滿意度78.1分，同比提高1分；72小時準時率76.5%，同比提高3個百分點。尤其是快遞有效申訴率，5年來首次降到百萬分之二以下。

　　快遞業發展規模和服務品質的提高，主要得益於快遞發展能力的提升。今年以來，快遞企業繼續加強自主航空能力建設，順豐航空相繼購入其第43架和第44架全貨機，圓通航空第10架全貨機投入運營，郵政EMS兩棲無人機試飛成功。特別是今年春夏之交，“快遞農特產品直通車”陸續推出，積極為生鮮農產品銷售流通提供服務。

　　5月份，快遞發展能力指數為144.5，同比提高22.3%。預計快遞支撐網絡零售額超過5800億元，同比增加1000億元；一線從業人員勞動生產率同比提高12%，城鄉快遞網點密度同比提高0.1%。值得關注的是，受“618”電商大促活動影響，預計6月份快遞業務量將達43億件，同比增長26.5%。寄遞需求將穩步增長，企業逐步從做大向做強、做精、做專轉變。

　　記者還了解到，5月29日，阿里巴巴、菜鳥向中通快遞注資13.8億美元；同日，圓通、申通、百世等企業向菜鳥子公司“浙江驛棧”增資31.67億元。這表明，資本市場對快遞業的預期向好。

　　“今年以來，快遞業務量增速趨同，快遞價格趨於平穩，價格下降的太空非常有限。”國家郵政局發展研究中心行業分析師劉江表示，服務品質對企業競爭的重要性上升，快遞企業愈發重視用戶的消費體驗，4月份以來快遞滿意度、時限準時率和用戶有效申訴率改善幅度均為3年來最快，並且呈現出繼續改善的良好態勢，這也標誌著快遞企業競爭開始從價格競爭向服務品質競爭轉變。

責任編輯：陳永樂