全新動力C位出道 試駕奔馳C260運動版

　　[XCAR 試駕 原創]

　　2014年，代號W205的第四代奔馳C級轎車上市，頂著“小S”光環的它自發布起就受到了幾乎所有人的關注，前不久，2019款奔馳C級正式上市，這一熱門車型也迎來了一次重要的中期改款。原有的2.0T低功率版發動機被1.5T+48V輕混的全新動力總成取代，而我也帶著對這套動力系統的好奇開始了本次試駕。

　　我們本次試駕的車型是2019款奔馳C260運動版，我的同事之前曾經對C260 L運動版進行過詳細的實拍圖解，感興趣的卡友可點擊下方回顧圖前往閱讀。兩車除軸距外，最大的不同為中網的樣式，另外我們的試駕車帶有許多選裝，後文會進行詳細介紹，本文的重點在全新動力系統的駕駛體驗部分。

　　我們本次試駕的C260車型裝備了新款具有48V智能電機的1.5L直列四缸渦輪增壓發動機，代號M264的1.5T發動機最大功率135kW(184Ps）/6100rpm，峰值扭矩280Nm/3000-4000rpm，而48V智能電機可以額外提供10kW（14Ps）以及160Nm的助力。傳動系統方面，匹配的依然是9速手自一體變速箱。底盤部分，新車前後懸掛均採用多連杆式獨立懸掛。

代號M264的1.5T發動機最大功率135kW(184Ps）/6100rpm，峰值扭矩280Nm/3000-4000rpm，而48V智能電機可以額外提供10kW（14Ps）以及160Nm的助力。

傳動系統方面，與發動機匹配的依然是9AT變速箱。

底盤懸掛部分，新車前後均採用多欄杆式獨立懸掛。

　　原本最暢銷的C200系列車型被C260系列取代，依然同時提供長軸與標軸兩個版本，並且都有兩驅和4MATIC四驅車型可以選擇。C260系列車型全部採用1.5T發動機+48V輕混系統的全新動力總成，48V系統最值得一提的一點就是它取消了傳統的起動機，並將啟動/發電一體機（Integrated Starter Generator，ISG）布置在變速箱與發動機之間。它可以在低負荷行駛時單獨驅動車輛，也可以在發動機運轉的同時參與輸出。

C260車型全部採用1.5T+48V輕混系統的全新動力總成，48V系統取消了傳統的起動機，將ISG啟動/發電一體機布置在變速箱與發動機之間，可以在發動機運轉時參與動力輸出，也可以單獨驅動車輛。

在減速時，ISG啟動/發電一體機可以進行動能回收，為電池組充電。與重混系統相比，它的結構要更加簡單，成本也相對較低，但電機功率較小，且不能長時間驅動車輛。

這台1.5T發動機與之前的2.0T低功率版發動機參數基本相同，實際駕駛過程中，C260的動力表現完全能夠應付一般的城市路線駕駛需求，動力足夠，但加速過程缺少爆發力。

在48V輕混系統的幫助下，車輛的實際動力響應並不慢，但是較重的油門踏板加上舒適模式下慵懶的油門調校，總給人一種乏力的錯覺，調整到運動或運動+模式，則會有一定的改善。

9AT變速箱除了低速行駛中2換3擋時存在偶發的輕微頓挫外，絕大部分時間的表現都能夠令人滿意，對駕駛員意圖的揣摩比較到位。運動模式下，除了延遲換擋外，連續降擋的動作也變得更加乾脆。

底盤懸掛具有很強的韌性，對細碎顛簸的處理乾淨利落，尤其對於高低起伏較大的路面，懸掛有著非常快速的調整能力，整體行駛質感不錯。

或許是因為選裝了19英寸的大輪圈，較低的扁平比削弱了輪胎的緩衝能力，讓它為車內保留了相當豐富的路感。

轉向給人的整體感覺很緊致，轉動阻尼與回正力度都恰到好處，指向也很準確，中間位置幾乎沒有虛位。

全新動力總成滿足使用需求

　　我們本次試駕的車型是C260運動版，與C260 L運動版除軸距外最大的區別在於中網的造型，標軸版依舊延續了雙橫幅鍍鉻飾條的設計，而長軸版則使用了單橫幅鍍鉻飾條配合滿天星式中網。另外，我們的試駕車還選裝了幾何多光束大燈、19英寸輪圈等配置。

我們本次試駕的車型是C260運動版，外觀方面與老款車型基本保持一致，主要變化在於使用了全新的LED燈組以及包圍，而長軸版車型還換裝了滿天星式中網。另外，試駕車選裝了19英寸輪圈。

運動版車型的下包圍兩側不再使用蜂窩狀網格設計，而是採用了AMG風格的套件，讓前臉的視覺衝擊力有了明顯的提升。

我們的試駕車選裝了幾何多光束大燈，燈組內由84顆獨立LED光源構成，可以根據實際情況分別進行點亮。

尾燈同樣採用了全新的造型並且全部使用LED光源，C字形示寬燈在夜晚點亮後具有很好的辨識度。

相對而言，個人更喜歡標軸版車型，整體車身比例更加協調，線條更加流暢。

我們的試駕車選裝了19英寸輪圈，雙色多條輻的造型很有張力，運動感更強，前輪尺寸為225/40 R19，後輪尺寸為255/35 R19，輪胎選擇了馬牌ContiSportContact5運動型高性能輪胎。

內飾的整體線條依舊保持了老款的設計，大面積搪塑軟質材料與皮質包裹的使用符合其定位，做工也不必多說，C級內飾的豪華感依然維持在很高的水準。

三輻式多功能方向盤採用了全新的樣式，直接向S級看齊，採用了雙拇指控制系統，操作十分便利。試駕車的方向盤採用了大量鍍鉻飾板進行裝飾，讓它看起來更加年輕。

　　雙拇指控制系統左側可以控制12.3英寸全液晶儀表（選裝），右側可以控制10.25英寸的中控顯示屏，駕駛過程中雙手不需要離開方向盤就可以對系統進行操作，使用十分方便，另外，左側還有自適應巡航（選裝）的設定，右側集成了多媒體控制按鍵。

試駕車選裝了全液晶儀表，顯示效果很清晰，內容也十分豐富，支持運動、經典和前衛三種主題。

另一個主要的變化在於換裝了10.25英寸的中控液晶顯示屏，但並沒有使用MBUX系統，而是搭載全新的COMMAND系統。

不過我們熟悉的COMMAND旋鈕被取消，換成了一個觸摸板，操作邏輯十分簡單，上手沒有難度，但個人還是希望螢幕能夠支持觸摸控制。

另外，該套系統支持Apple CarPlay、百度CarLife以及奔馳官方APP等多種互聯方式，使用起來很方便。

　　編輯點評：

　　新款的奔馳C級雖然在外觀上並沒有做出太大改變，但運動版車型AMG套件的加入還是讓它的顏值更上一層樓，讓原本略顯秀氣的C級變得更具運動感。內飾雖然整體設計依然維持了老款的造型，但10.25英寸的中控顯示屏以及12.3英寸的全液晶儀表讓內飾的科技感與等級都有了不小的提高。新車的行駛質感依舊出色，全新1.5T+48V輕混系統的動力總成能夠滿足日常的使用需求，整體表現尚可，但具體油耗水準還是要在本地測試之後才能了解。

外觀內飾回顧

基本參數：2019款奔馳C級

C 260 運動版廠商指導價31.88萬品牌北京奔馳級別中型車發動機1.5T 135kW動力類型混合動力變速箱9擋AT長×寬×高(mm)4704×1810×1454車身結構4門 5座 三廂轎車上市年份2018最高車速(km/h)2360-100加速時間(s)8.3工信部油耗(L/100km)6保修政策3年不限公里車身參數：2019款奔馳C級

C 260 運動版車長(mm)4704車寬(mm)1810車高(mm)1454軸距(mm)2840車重(kg)-最小離地間隙(mm)-前輪距(mm)1574後輪距(mm)1540接近角(°)-離去角(°)-車身結構三廂轎車車門數4座位數5油箱容積(L)-行李廂容積(L)-行李廂最大容積(L)-發動機：2019款奔馳C級

C 260 運動版發動機型號264 915排量(L)1.5排量(mL)1497進氣形式渦輪增壓氣缸排列形式直列（L型）汽缸數4每缸氣門數(個)4壓縮比-配氣機構DOHC缸徑(mm)-行程(mm)-缸蓋材質鋁合金缸體材質鋁合金最大馬力(Ps)184最大功率(kW/rpm)135/6100最大扭矩(Nm/rpm)2800/3000-4000燃料汽油燃油標號95號供油方式直噴環保標準歐V發動機自動啟/停●變速箱：2019款奔馳C級

C 260 運動版擋位個數9變速箱類型AT變速箱名稱9擋手自一體變速箱底盤轉向：2019款奔馳C級

C 260 運動版驅動方式前置後驅四驅形式-中央差速器結構-車體結構承載式助力類型電動助力前懸掛類型多連杆式獨立懸掛後懸掛類型多連杆式獨立懸掛前橋限滑差速器/差速鎖-中央差速器鎖止功能-後橋限滑差速器/差速鎖-車輪製動：2019款奔馳C級

C 260 運動版前製動器類型通風盤式後製動器類型盤式駐車製動類型電子駐車前輪胎規格225/50 R17後輪胎規格225/50 R17備胎無安全配置：2019款奔馳C級

C 260 運動版駕駛座安全氣囊●副駕駛安全氣囊●前排頭部氣囊(氣簾)●後排頭部氣囊(氣簾)●前排側氣囊●後排側氣囊-膝部氣囊●安全帶氣囊-行人安全氣囊-前排安全氣囊關閉裝置-兒童座椅接口●胎壓監測裝置●零胎壓繼續行駛●安全帶未系提示●防盜報警器●發動機防盜鎖止●車內中控鎖●遙控鑰匙●疲勞駕駛提示●夜視系統-操控配置：2019款奔馳C級

C 260 運動版ABS防抱死●製動力分配(EBD/CBC等)●刹車輔助(EBA/BAS/BA等)●牽引力控制(ASR/TCS等)●車身穩定控制(ESP/DSC等)●上坡輔助●陡坡緩降-自動駐車●並線輔助○車道偏離預警系統○自動駕駛技術-可變懸掛-空氣懸掛-電磁感應懸掛-可變轉向比●整體主動轉向系統-主動刹車/主動安全系統●外部配置：2019款奔馳C級

C 260 運動版電動天窗●全景天窗-運動版包圍●鋁合金輪圈●電動側滑門-電動吸合門-行李架-主動格柵-遠程啟動發動機-感應備份廂-電動備份廂-內部配置：2019款奔馳C級

C 260 運動版皮質方向盤●方向盤上下調節●方向盤前後調節●多功能方向盤●方向盤電動調節-方向盤記憶-方向盤加熱-換擋撥片●前泊車雷達●後泊車雷達●倒車影片影像●全景攝影頭-自動泊車入位●定速巡航●自適應巡航○無鑰匙進入系統○無鑰匙啟動系統●全液晶儀表盤○行車電腦顯示屏●HUD抬頭數字顯示-220V/230V電源-行車記錄儀-無線充電-座椅配置：2019款奔馳C級

C 260 運動版座椅材質皮質運動風格座椅-座椅高低調節●駕駛座電動調節●副駕駛座電動調節●後排座椅電動調節-副駕駛座椅後排調節-腰部支撐調節●肩部支撐調節-腿部支撐調節-駕駛座椅記憶○副駕駛座椅記憶-後排座椅記憶-前排座椅加熱-後排座椅加熱-前排座椅通風-後排座椅通風-前排座椅按摩-後排座椅按摩-第二排獨立座椅-第二排背部角度調節-第二排座椅移動-後排座椅放倒方式-第三排座椅-前座中央扶手●後座中央扶手●後排杯架●加熱/製冷杯架-多媒體配置：2019款奔馳C級

C 260 運動版車載Wi-Fi-GPS導航系統●藍牙/車載電話●中控台彩色大屏●中控台彩色大屏尺寸10.25英寸中控液晶屏分屏顯示-後排液晶屏-語音控制系統-定位互動服務●手機互聯/映射●車載電視-主動降噪-音響品牌(選裝Burmester)外接音源接口(AUX/USB等)●CD/DVD播放器-揚聲器數量8-9喇叭(選裝12喇叭以上)燈光配置：2019款奔馳C級

C 260 運動版遠光燈LED近光燈LED前霧燈-日間行車燈●大燈高度可調●自動頭燈●彎道輔助照明燈-隨動轉向大燈○遠近光感應系統○智能遠光燈-大燈清洗裝置-車內氛圍燈○可變色氛圍燈-玻璃/後照鏡：2019款奔馳C級

C 260 運動版前電動車窗●後電動車窗●車窗防夾手功能●防紫外線/隔熱玻璃●後排隱私玻璃●電動後照鏡●後照鏡加熱●後照鏡電動折疊●內後照鏡自動防眩目○外後照鏡自動防眩目○後照鏡記憶○流媒體車內後照鏡-後排側遮陽簾-後風擋遮陽簾-遮陽板化妝鏡●雨量感應雨刷●後雨刷-冷氣機/冰箱：2019款奔馳C級

C 260 運動版手動冷氣機-自動冷氣機●後排獨立冷氣機-後排出風口●溫度分區控制兩區車內空氣調節/花粉過濾-車載空氣淨化器-車載冰箱-其他：2019款奔馳C級

C 260 運動版說明-電動機：2019款奔馳C級

C 260 運動版電動機類型-電動機最大功率(kW)10電動機最大扭矩(Nm)160前電動機最大功率(kW)-前電動機最大扭矩(Nm)-後電動機最大功率(kW)10後電動機最大扭矩(Nm)