對於每個車企來說，包括自主品牌的旗艦車型都代表了該品牌最高的生產標準和設計水準。只不過相比起合資或進口品牌，自主品牌的旗艦車型門檻要低許多，一般只需10-20萬，具體有哪些？一起來看看。
奇瑞汽車-瑞虎8
指導價：9.88-14.28萬
作為旗艦車型，9.88萬的起售價確實有點讓人難以置信，但是畢竟在奇瑞家族中，起售價超過10萬元的車型確實好像沒有，那9.88萬的起售價似乎也挺符合其品牌調性的。瑞虎8定位為中型SUV，有著4.7米的車身長以及2.71米的軸距，提供5座與7座可選。整個外觀看上去不算大，但“虎距式”的前臉設計卻非常氣派，空間和配置相對到位，動態表現不過不失，比較均衡，最主要的還是價格吸引。
上汽大通-大通D90
指導價：15.67-26.69萬
雖然在一般乘用車市場中，大通不算是主流品牌，但是大通D90的知名度其實也不少，而且它上市以來一直保持著很不錯的口碑。定位為中大型SUV，有5座與7座可選。擁有大梁車架，也具備一定的越野性能，超過5米的車身長和接近3米的軸距，讓它看起來非常霸氣，而且前中網共提供6種樣式可選，滿足更多人的個性需求。其次個人認為做得最出色的部分是內飾設計，整個中控給人的豪華感不亞於任何自主車型。其次全系配備2.0T發動機，動力不錯，但油耗一般，四驅車型的起售價為18.35萬。
長安汽車-長安CS95
指導價：15.98-22.98萬
長安CS95目前處於改款之際，新車最大的變化是採用了長安最新的“智色雙旋”設計語言，X造型前臉配合多條粗壯的鍍鉻橫幅，視覺效果十分粗獷。輪圈採用了多輻樣式，尾燈改為貫穿式，內飾也升級不少。和大通D90一樣，長安CS95同樣全系配備2.0T發動機，定位為5座/7座中大型SUV，接近5米的車身長，不同的是長安CS95是承載式的車身結構，但長安CS95的四驅還算不錯，雖然是適時四驅，但是在脫困測試中卻讓人滿意。
上汽榮威-榮威RX8
指導價：16.88-25.18萬
眾所周知，榮威RX8和大通D90是共用平台的，在許多方面兩車都有共性。但在市場的角度出發，榮威RX8對標的車型其實是長安CS95。榮威RX8除了有個大梁車架外，其外觀和內飾也要比現款的長安CS95做得更出彩，特別是獵戶坐的LED日間行車燈，造型非常吸睛。再其次榮威RX8主打的是豪華智聯網SUV，其語言互動系統的體驗讓人印象深刻，不愧是目前這麽多自主品牌中，最會玩車聯網的。
比亞迪-唐新能源
指導價：23.99-32.99萬
說起比亞迪唐，那光環實在是太多了，從上一代車型開始，就被冠以“強大中國車”的稱號。新新一代的唐DM以4.3s的0-100km/h，再次震撼了汽車市場。而目前的比亞迪唐除了燃油版外，插電式混動版的唐也是如今新能源汽車市場熱門的車型之一，在其次就是即將上市的純電版了。唐DM的外觀設計應該說是又一次突破了自主品牌的成就，整個車身匯聚運動、性能、科技與時尚，非常討好人。而內飾的旋轉式中控屏更是充滿新意，售價20多萬很合理，而且最重要的還可以上新能源拍照。
看過以上這麽多的旗艦SUV，其實個人最推薦的還是唐DM，特別是對於限牌的城市來說，這樣的一款5座/7座SUV確實很合適。再其次比較推薦全新的長安CS95，從外至內的進步都挺大的，值得期待一下。
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