在日常生活中，對於買車的朋友來說，其實也是需要有一門學問的，而在前幾天有朋友也是私信小美，說花25萬左右，買一台家用SUV，平時的用車條件也就是上下班代步，而且經常應酬、乘坐空間稍微大點的，動力也要好一些，最好配置在同級也要稍微高一些，家裡人不喜歡日系車，預算超一點也無所謂。呵呵，當時看完我也是無奈的，“就問你怎不上天呢”？這麽苛刻的選車要求，真是難住我了，也是小美第一次收到私信買車的問題幫忙推薦，其實小美內心挺感動的，畢竟得到了網友的信賴與認知，這個忙也是非幫不可，也是在網上查找對比、降價幅度等等。
因為上面講到，不喜歡日系車，考慮到經常應酬，肯需要牌面的，最後篩選完，僅剩奔馳GLA、奧迪Q5、寶馬x1,這三款車，在國內來說有一台，車頭帶有奔馳、寶馬或奧迪的標誌開出去應酬確實要比其它品牌的競品車型要高人一等，就目前來看對於價格、空間等等所需的問題，這三款車來作比較的話，那毋庸置疑，現在入手寶馬x1絕對是一個更加的選擇、目前這款車的最高降幅達到了8萬左右，入門版僅需20萬出頭，2.0T的寶馬X1現在也是僅需23萬，對於豪華車來說，能下探到20萬的價格也是屬實親民了，怎麽著也比買大眾途觀強很多的，也是達到了預算範圍之內，寶馬也親民了，一口氣降7萬，空間比Q3大，僅21萬比奔馳GLA有排面。在空間方面，X1在長、高以及軸距方面都要優於奧迪Q3以及奔馳GLA，而且整體車身尺寸也達到了跟大哥寶馬x3相差不多的水準，寶 馬 x1 的 尺 寸 為4565·1821·1624mm,軸 距 達 為2780mm，而且對於日常家用或者拉一些客戶啥的空間也是完全夠用的。
而且在外觀方面，寶馬x1對比奔馳GLA顯得更佳有排面，通過魁梧的車身尺寸，整體看上去非常的硬派，而且還強烈散發著鋼性的一面。加大“雙 腎”進氣格柵顯得非常豪華，寶馬標誌性的天使眼大燈，在這台X1上也展現出了極高的辨識度，如果單從前臉看上去的話，很容易誤認為這是一台寶馬x3.
內飾展現出了濃濃的家族化設計風格，既實用又豪華，黑棕雙色的內飾顏色拚接以及周圍的縫線工藝，要比奧迪Q3單調的內飾呈現出了較高的檔次感，雖然定價要比奧迪Q3以及奔馳GLA頗有偏高，但是在配置上也是讓人能信服的，其中標配像；倒車影像、電動尾門、無鑰匙啟動、電動座椅記憶、後排座椅前後調節+靠背角度調節、以及道路救援呼叫功能、備份箱12v電源接口等等實用舒適性配置，都是要優於競品車型Q3以及GLA的。
在乘坐放面，依照小美身高1.8米，體型偏瘦的身材來說，前排的頭部空間達到了兩拳，也是相當亮眼的，同樣的後排頭部空間為一拳三指，腿部空間更是達到了三拳還有余量，不但展現出了較大的空間性，而且後排座椅的前後以及靠背的角度調節，也更是進一步提升的乘坐的舒適性，乘坐空間也是強於奧迪Q3不少的，對於優惠完20萬左右的價格來說買定一台位緊湊SUV的寶馬x1，要比高一級的中型豪華SUV奔馳GLC、寶馬x3以及奧迪Q5L的乘坐空間還要有優勢，而且也實用。
在動力上，這款車搭載了1.5T L3和2.0T L4兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T L3三缸發動機（B38）的最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩為220牛·米，傳動匹配6速手自一體變速箱，2.0T L4 橫置四缸渦輪增壓發動機（B48）的最大輸出功率為192馬力，峰值扭矩為280牛·米。搭載1.5T三缸機，是寶馬x1的走量車型，也是這台車月銷最多的車動力總成，雖然大家都在吐槽三缸機，“抖”或者加速無力，噴半天有什麽用，果斷放棄不就完了嗎！當然也可以選擇2.0T的四缸機啊，你們說是嗎？其中2.0T車型動力參數不算突出，但是在轉速1250rpm便可爆發出最大的扭矩，所以很適合日常家用代步，而且全系也標配了3種不同的駕駛模式可選。
所以我覺得私信我的這位朋友，想要追求動力、空間以及牌面而且低配車型僅需20萬左右，動力強勁的2.0T車型也僅需23萬上下，完全在預算之內，所以喜歡的朋友也可以多多關注了解一下。寶馬也親民了，一口氣降8萬，空間比Q3大，僅20萬比奔馳GLA有排面
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