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買車能省好幾萬!這些配置可能不值得加錢!

  大約是六年前的一個夏天,我記得很清楚,我的好友手拿當年某品牌的安卓旗艦機和我狂秀一個叫做“眼球追蹤”的功能,當時看上去真的是很高科技,很牛氣,也讓小編羨慕了好一陣。當我問他這個功能究竟有什麽用的時候,他洋洋得意的回答到:“你看啊,我這個手指都不用滑動螢幕,網頁就能根據我的眼球來自動翻頁!”

  “那你為啥不直接用手去劃啊?”

  “有些時候用手劃不方便啊”

  “比如?”

  “比如……洗澡的時候!”

  “你帶著手機去洗澡?”

  “……”

  他沉默了。

  的確,眼球追蹤這個功能也許對於需要經常看書的人來說非常好用,但到我朋友手裡就隻淪為了“炫機專用”。這就如同買車挑配置一樣,有些配置真值得好好琢磨琢磨,哪些是有必要的,而哪些是沒必要的。因為有些功能——你真的用不上。

  就比如下面的這幾個配置:

  NO.1 全景天幕

  有朋友會問:什麽是全景天幕?它與天窗究竟有什麽區別?

  這個問題很好回答——天窗能打開,而天幕不能。

  我對天幕的好感度真的不高,可以試想一下,這是一個適合郊遊的大晴天,天上白雲朵朵,而你正想與後排的乘客分享頭頂的一片藍天——於是你選擇打開頭頂上的遮陽簾,打開的一瞬間,頓時整個車廂被陽光充斥,而紫外線也直接異塵餘生到你女朋友的胳膊上,相信我,天幕打開的一瞬間,絕對會有人大吼著讓你把它關上。(別問我為什麽)

  就算你獨自一人想享受一下頭頂的藍天,美美的打開了天幕,抬頭一看:我去……怎麽這麽髒!忽然你想到昨天剛下過雨……整片玻璃布滿了泥(或許還有幾塊鳥糞),惡心不惡心!天窗到晚上還能透個氣,你天幕還能有何用?(這個采光度在車裡養幾盆花或許還不錯)

  但什麽事情都不能一棍子打死嘛,天幕適合常年在日照時間短的城市行車,而且急需陽光普照的朋友選擇。

  NO.2 自動啟停

  有很多朋友買車的時候會專挑帶“自動啟停”的車,我敢說這些朋友有很大一部分都沒開過帶自動啟停的車,為什麽這麽說?自動啟停的本質就是在等紅綠燈(或是交通擁堵)的過程中自己熄火,再起步之前自動點火——道理很簡單是不是,但市面上大部分的車輛在幾乎啟動的一瞬間都不太美好,而且當短時間之內反覆啟動之後,啟動電瓶就很容易處於虧電狀態——而這個時候自動啟停也不會工作了。

  所以自動啟停真能為反覆起步的我們省多少油?這個還無從得知,但是啟動那一瞬間的震動,反正我是忍不了,所以上車第一件事情——把它關閉。

  誰適合用自動啟停呢?我覺得適合輕中度擁堵的地區,兩次啟停中間最好會有一段間隔期來讓啟動電瓶充電,這種狀態還是比較理想的。

  NO.3換擋撥片

  這個配置可能會戳到許多愛車之人的軟肋,因為它們買車之前非常重視這個象徵“硬核”運動化的配置,事後的使用頻率證明了——它,的確只是個象徵。

  不知道從什麽時候開始,換擋撥片陷入一個怪圈——這個功能我可能一輩子也用不上幾回,但是你必須得有,要不然就對不起你這個“運動”的標簽。何必呢,性能車有這個配置我可以理解,但是對於一款家用車來講(也許有些還是CVT的變速箱),我們幹嘛非要死盯著撥片不放呢?只要油門踩的深,超車也可以很認真!

  NO.4適時四驅

  有很多朋友買SUV就一定要買四驅的,但是認真考慮之後就會發現,兩驅也足以滿足城市代步的需要,而且現在的城市SUV大部分是適時四驅,它既沒有全時四驅操控性好,也沒有分時四驅的節油性,簡單的非鋪裝路面用不上四驅,真用上四驅的路段您的愛車還不能勝任,只有尷尬常伴吾身!你就說,當初衝動上四驅的幾萬塊難受不難受!一首《衝動的懲罰》獻給在座的各位!

  但您恰好在北方,而相中的車型卻只有兩驅和適時四驅可選,老鐵別猶豫了,趕緊買四驅,咱們買四驅是為了防滑啊!

  NO.5泊車輔助

  不得不說,科技還是改變了我們的生活,泊車輔助的出現讓一票剛上路的新手司機仿佛看到了黎明前的曙光,勞資倒車再也不發愁了!

  可事實會是這個樣子嗎?NONONO!雖說泊車輔助的倒車精度已經很高了,但是它識別率低啊!而且有些地方是沒有規規矩矩的停車位留給你停的(所謂富貴險中求?)那個時候你怎麽辦?反覆挪動車輛等著電腦進入泊車狀態?後面的老司機早就用喇叭教你做人了好嘛!現在停車位如此緊張,不練習硬本領怎麽出來混?打鐵還需自身硬啊老鐵!

  NO.6車道保持系統

  車道保持系統這個配置見仁見智,它的主要工作原理還是通過識別車道線來判斷車輛是否偏離車道,如果偏離之後,方向盤會自己往反方向輕輕帶一把,起到車輛保持在車道內的作用。

  但是不要把它和自動駕駛混為一談,如果方向盤檢測到駕駛者雙手未握方向盤,會迅速進行提醒。而且有些駕駛員行車習慣不好,並道常常不打轉向燈,這就很麻煩了,車子會在並道的一瞬間判斷車輛即將偏離車道,從而輕微干涉超車動作,這就十分令人不爽了(當然,小編在此提倡並道之前要打轉向燈),但習慣不好改正,如果老司機加錢買了這套系統,你說是該哭還是該笑呢?

總結:

  所有的配置都有其存在的合理性,這點是毋庸置疑的,但是作為消費者來講,我們還是應該理性的去思考,什麽配置才最適合你,希望在預算的範圍內大家都能買到心儀的車!

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