說到2018年最具刷屏效應的產品，戴森的自動卷發棒絕對榜上有名。
神奇、便捷、雞肋、華而不實……全球的美妝博主和買家們對這款產品看法不一。不過，這並沒有阻止戴森企業憑借美發產品和傳統的家電產品在亞洲市場過去一年的高歌猛進，該公司的創始人詹姆士·戴森也因為在亞洲市場取得的巨大成功，一舉成為了英國首富。
詹姆士·戴森 圖據Getty Image
而就在該公司於本周二（1月22日）宣布其在2018年創紀錄的11億英鎊利潤後，他們又在同日宣布了另一重磅消息——據彭博社報導，戴森宣布，將把公司總部從英國西南部的威爾特郡遷移至新加坡。
公司解釋稱，此舉原因並非受英國脫歐影響或追求更低稅率，而是因為亞洲市場發展的加速。
“亞洲是戴森成長最快的市場，特別是中國、韓國和印度，都有強勁的成長。”戴森首席執行官吉姆·羅文表示。他指出，亞洲業務目前已經佔到了戴森總利潤的一半以上。
儘管公司方面對這一問題作出了澄清，然而，隨著英國脫歐最後期限將至，英國企業接連“出逃”，此前明確支持英國“脫歐”的戴森公司創始人在此時做出這樣的決定，不能不令人畫上一個問號。
戴森總部將遷移：確保“面向未來”
據彭博社報導，戴森公司1月22日宣布，由於新產品需求推動，公司在2018年獲利11億英鎊，高於2017年的8.01億英鎊，而這也是該公司的年利潤首次突破10億英鎊。
根據彭博億萬富翁指數（Bloomberg Billionaires Index）的預計，這一盈利額將使得創始人詹姆士·戴森的財富增加30億美元，讓現年71歲的詹姆士·戴森身家達到138億美元，一躍成為英國首富。該公司的新聞辦公室沒有立即回應其創始人的財富評論請求。
就在宣布這一消息的同時，更令外界關注的是，戴森公司宣布將把總部從現在的英國威爾特郡遷移到新加坡。
由於該公司的創始人，詹姆士·戴森為力挺英國脫歐的知名企業家，因此，不少人懷疑此舉是否與當下英國脫歐的不確定性有關聯，或為追求新加坡低於英國本地的稅率。
但戴森公司現任CEO吉姆·羅文對此表示，遷移總部並非與脫歐問題的不確定性有關，而是因為就過去幾年的公司營收狀況來看，亞洲市場的增長勢頭正在加速。“近年來，我們在亞洲的銷售額增長率是世界其他地區的兩倍。”羅文在與記者的電話會議上表示，“總部遷移的最大目的，是確保公司‘面向未來’。”
戴森卷發棒 （資料圖）
他表示，目前，亞洲業務已經佔到了戴森總利潤的50%，而在2018年的盈利增長中，更有70%要歸功於亞洲地區的強勁購買力，尤其是中國，在過去的四年間，已經從一個新興地區成長為一個規模與美國相當的市場。
《衛報》稱，這一計劃是由公司創始人戴森和其他高層團隊共同決定。此後，戴森公司的高管，包括羅文和財務總監會定居新加坡。戴森本人的發言人表示，公司創始人戴森之後將根據實際需要同時在新加坡和英國兩地開展工作。
羅文表示，戴森將在未來幾個月內就完成這一轉移工作，這意味著該項舉動可能會在英國脫歐前宣告發生。
而就外界猜測，遷移總部是否與新加坡更為低廉的稅率相關時，羅文回應稱，這些差異對於公司的搬遷來說“微不足道”，而且羅文也強調稱，戴森公司會繼續在英國繳稅。據悉，目前新加坡公司的稅率為17%，英國為19%。
將進軍電動車：前英菲尼迪全球總裁接手
在1月22日的發布會上，羅文同時表示： “遷移總部能讓我們確保，盡最大努力抓住亞洲市場的發展機遇，同時密切關注在這一地區的投資，尤其是在電動汽車和電池方面。”
實際上，自2003年起，戴森已經停止在英國製造，如今所有產品均在亞洲生產。而他們在去年更宣布將進軍電動汽車行業，並將新加坡設為其首個電動車製造廠所在地。
公司計劃將於2020年完成工廠建造，電動車則將在2021年面世，這或許也成為了公司決定將總部遷至新加坡的重要原因。
在此前，羅文發送給全體員工的郵件中曾經表示，新加坡比較靠近汽車銷售高增長的地區，並且擁有廣泛的供應鏈和熟練的技術工人。
該公司透露，英菲尼迪前任全球總裁羅蘭·科魯格（Roland Krueger）將於今年4月開始常駐新加坡，負責即將戴森面世的電動車項目。
戴森產品 圖據衛報
引發英國國內批評，戴森稱會繼續在英投資
儘管公司CEO表示，這一決定是出於商業考量而非受到英國脫歐不確定性的影響，但是不少分析人士仍然認為，戴森的“出走”對於英國的脫歐進程無疑是一個重大打擊。
據CNN報導，不少英國大型企業都警告，“無協定”脫歐將使得供應鏈混亂，迫使他們將工廠及員工移出英國。
實際上，這一進程已開始——
此前，索尼公司已經決定將位於英國倫敦的歐洲總部遷移至荷蘭阿姆斯特丹，英國航運公司P&O也宣布將把旗下運行的英吉利海峽中的6艘渡輪全部改為登記到塞浦路斯，豪華汽車製造商賓利也已經開始囤積零件，以防在英國脫歐之後可能出現的進出口貿易混亂。
一艘P&O渡輪駛過法國加萊的海灘。該公司將在塞浦路斯重新登記其6艘跨海峽渡輪 圖據路透社
英國工業聯合會（CBI）發出警告稱，企業的接連“出逃”已經釋放出一個明確資訊，即國會議員必須立即排除“無協定”脫歐的可能性，否則如果各大企業的信心全面崩塌，將難以回天。
而在1月22日的發布會上，當羅文被問到，自此之後戴森是否還能夠被稱為“英國最成功的財富故事”時，他的回答也頗為玩味。
他回應稱，戴森現在應該被稱為“國際性的科技公司”——此前在2014年，戴森承諾將在英國投資15億英鎊時，時任英國首相卡梅倫曾經盛讚該公司為“偉大的英國成功故事（great British success story）”。
目前，英國現任首相暫未對戴森公司的總部遷移做出評論或回應。
戴森公司創始人，詹姆士·戴森 圖據《衛報》
英國自由民主黨議員蕾拉·莫蘭對此直言，這一舉動反映了詹姆士·戴森本人對於脫歐缺乏信心，甚至稱其正在“拋棄英國”。英國保守黨國會議員薩姆·吉馬也在推特上稱：“戴森決定將總部搬到新加坡，反映的是狹隘的商業利益……公眾曾對戴森充滿信心，但現在戴森的決定就是對公眾的背叛。”社交媒體上也有不少網友表示，此前一直聲稱支持脫歐的戴森，做出這一舉動是虛偽的。
不過，戴森在1月22日的聲明中同時強調，會繼續在英國的投資，並在當地招募員工，增加在威爾特郡兩個研發中心的員工人數。而在去年8月，戴森也宣布將投資1.16億英鎊，在英國修建一條電動車的測試賽道和相關辦公室。
紅星新聞記者 丨翟佳琦 編譯
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