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京東押注智能城市,定為一級戰略衝進兆市場

(圖片來源:全景視覺)

經濟觀察網 記者 任曉寧一次戰略會上,京東高層提到了京東集團的幾個一級戰略。第一大戰略是京東安身立命之本智能供應鏈,排名第二的一級戰略,是智能城市。

“集團把智能城市定的很高,我也有點受寵若驚,”接受經濟觀察網記者採訪時,負責京東智能城市業務的京東集團副總裁鄭宇這樣說。3月21日,鄭宇帶著京東智能城市亮相iCity智能城市大會。

京東數字科技在2018年初設立城市計算事業部,2018年11月,這個事業部成為與京東金融齊平並列的版塊業務。這一次,京東城市再次升級為京東集團的一級戰略業務。

京東為何如此重視智能城市?鄭宇告訴記者,城市一定是未來新的產品,裡面有大量的數據、大量的場景、大量的業務機會,可以成為京東集團新的數據流量和業務增長的入口。他認為,這是京東集團把智能城市定位一級戰略的道理。

按照鄭宇的說法,智能城市是一個兆的市場,他認為,京東智能城市會是一個千億級的公司。

京東怎麽做城市

智能城市,或是智慧城市,其實並不新鮮,阿里、騰訊、百度等巨頭早有布局。京東在今年大張旗鼓入局,會有什麽新鮮做法嗎?

鄭宇告訴記者,與其他平台主打的雲服務、大腦、中樞比,京東想做一個城市的作業系統。他用電腦類比說,可能別人想做的是PC機,京東想做的是PC機上面的windows 系統。這也意味著,與其他平台會有合作的可能。

做智能城市,是一個既2G又2B的業務,與2C的業務相比,這樣的項目意味著前期投入不菲,並且回報期漫長。

京東目前沒有公布城市業務投入總額度。去年11月京東城市與成都合作,在成都設立京東城市全球研發中心暨第二總部項目,總投資不少於5億元。

投入不菲,必然對於回報也有期待。鄭宇告訴記者,作為戰略項目,京東會對城市有期待。他說,智能城市一旦開始盈利,就會持續盈利,大規模盈利。他認為,僅京東智能城市,就有可能成為一個千億級的公司。

但在前期,更多是看規模。“你這個部分是不是真正有價值,能夠解決社會的問題,對行業和公司有價值,體現價值最重要。”

到目前為止,京東智能城市還在找自己的定位,驗證商業模式,同時做到規模化。鄭宇說,盈利是後面的事情。

在商業模式上,京東智能城市主要通過為政府提供技術服務獲得收入,是一個B2G2B的模式。“我們是一個B,給政府提供科技服務,讓政府更好服務於C,或者更好服務於B,比如說銀行、中小微企業。”通過政府服務檔期企業和用戶,京東獲得一定的服務費用。鄭宇認為,這種商業模式能成型,而不是純粹依賴政府投資。

已有一些案例

上線一年時間,京東城市有了一些落地的案例。

3月21日,鄭宇講了六個案例——國家能源集團AI優化火力發電、與S-PARK聯合打造覆蓋全國的智能停車場、三亞智能小鎮、宿遷信用城市建設、全國300城市空氣質量精細化預測和智能宿遷App。

前不久,AI優化火力發電項目已經通過專家組的驗收,該項目使得鍋爐熱效率提高0.5%。這是國家能源集團與京東城市合作的一個城市項目,通過人工智能技術,建立燃燒優化模型,可以讓鍋爐的熱效率提高0.5%,一個60萬千瓦機組一年能夠節約燃料費用200多萬元。鄭宇表示,這一方法如果推廣至全國,每年可幫助國家節省約70億元的燃煤成本和汙染治理成本。

智能小鎮在三亞、東莞已進入了建設階段。

京東以城市作業系統為核心,研發出一系列產品和解決方案,形成了支撐智能城市開放生態的產品陣列。鄭宇告訴記者,京東城市的人工智能技術“全球領先”,即使友商要做同樣的事,也需要幾年研發時間。

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