特斯拉第二大股東減持一半股份，最便宜車型兩個月兩度降價

特斯拉公司於2019年1月宣布第二輪大規模裁員計劃以控制成本後，這家美國電動車製造商如今開始正式“付諸行動”。

2月11日，據路透社（Reuters）報導稱，特斯拉將縮減其位於拉斯維加斯的配送團隊，從原本的230名員工中削減150人，裁員比例高達65%，該團隊此前負責將成千上萬輛Model 3車型交付給美國和加拿大的買家。

據悉，去年年底，為了趕在北美地區針對電動車型7500美元的稅收優惠降至3750美元之前，特斯拉率先向該地區交付的長續航“高價版”Model 3幾乎被傾銷一空，這也不難理解，隨著今年年初，配送壓力的下降，交付團隊自然而然成為了首當其衝的裁撤對象。

但問題也隨之而來，長續航“高價版”Model 3的需求大幅釋放後，配送團隊又遭遇裁撤，未來特斯拉的收入將從何而來？

可以看到，近兩個月來，特斯拉在美國本土市場已經通過兩次降價來吸引更多的消費者。今年年初，特斯拉宣布所有車型降價2000美元，以幫助抵消聯邦稅收優惠的減少。2月7日，特斯拉再次全面下調Model 3在美售價，所有版本均下調1100美元，兩次降價後，該款車型最低起售價降至42900美元。但這樣的價格相比於馬斯克在2016年推出Model 3車型時承諾的3.5萬美元仍然相去甚遠，因此，不少消費者認為該車型仍過於昂貴。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，該公司正在“盡一切努力”將Model 3的底價降至3.5萬美元。他在推特上寫道：“這是一項非常艱巨的任務。”

但就目前來看，裁員似乎是他想到的最直接的方法。據一名特斯拉前雇員告訴美國《底特律新聞網》，公司裁員“陰雲”尚未散去，新一輪裁員又即將到來。

在接二連三的壞消息傳來之際，特斯拉還遭遇第二大股東的“唱衰”。2月11日，根據其提交給美國證券交易委員會的一份檔案顯示，在去年第四季度，特斯拉最大的機構投資者之一、國際基金管理公司T. Rowe Price將其所持特斯拉的股份削減了一半，從10.12%降至5.2%。

該監管檔案顯示，截至2018年第三季度末，T. Rowe Price持有1740萬股特斯拉股票，佔特斯拉總發行股的10.2%，是這家電動汽車製造商的第二大股東，持股份額僅次於該公司首席執行官馬斯克。而截至去年年底，這家國際基金管理公司僅持有898萬股特斯拉股票，減持後，T. Rowe Price現在成為了特斯拉的第四大股東。

雖然遭到大股東的減持，但裁員計劃的實施和及時調價等多種舉措得到資本市場的認可。

截至本周一美股收盤，特斯拉股價漲7.04美元，報收於312.84美元，漲幅為2.30%。而特斯拉股價在去年第四季度上漲近26%。