新款寶駿730來了！藍色馬頭車標，自帶車床，混動不足10萬

曾經寶駿730在10萬以內MPV領域裡的銷量是僅次於同門五菱巨集光的存在，月銷量動輒一兩萬台。但是隨著另一個自家兄弟寶駿360的上市，寶駿730成功的退出了MPV老二的位置，月銷量也下滑到了五六千的水準。用730的痛苦換來360的幸福，顯然不是寶駿的本意，所以改款的寶駿730終於來了。此次小改款外觀部分並沒有造型上的改動，僅是細節裝飾性調整。

雖然一直以來民間對寶駿換標的呼聲非常高，但是上汽通用五菱似乎還是覺得目前這個駿馬頭的LOGO很符合寶駿的品牌名稱，所以還是繼續使用馬頭標，不過這次的新款上會看到使用藍色裝飾的車標，這是因為新款增加了一款48V輕混動力系統的版本，這個藍色馬頭標會是輕混版本的專屬。

外觀部分區別最新款最明顯的部分就是D柱了，此次新款使用了隱藏式的D柱，形成了後部懸浮式車頂的效果，不過實際D柱造型沒有改動，僅是在這個位置增加了亮黑色的貼膜。另外車尾的一個改動是尾燈組保持造型不變的情況下，增加了燈罩的熏黑效果，看上去更運動更時尚了。

不管是五菱巨集光還是寶駿730，當年在這個級別上開創性的使用2+2+3的座椅布局，可以說是在乘坐體驗上和視覺體驗上都更加的拉開了與微面的距離，商務車的座椅布局感覺讓很多家庭通途更容易的接受，而此後國產10萬內MPV幾乎都是照著這個模式來的。不過這一次寶駿730小改款又加了2+3+2的座椅布局。

新增的232座椅車型對座椅進行了全新的設計，第二排可以4/6比例折疊，第三排兩個座椅也是可以單獨折疊的，在二三排座椅全部折疊之後，整個後艙會形成一個純平的空間，完全可以當作車床了。

如果家裡有兩個年齡不是很大，都需要大人照顧的孩子，232車型的第二排很顯然是要比223更加實用的，第二排可以乘坐一個大人兩個小孩，更方便照顧孩子。而且在拉大件物品，同時還要滿足5人乘坐的情況下，232也是更實用的，當然這種情況幾率少一點。

此次新款車型數量精簡了不少，隻保留了五款，其中一款入門級使用1.5L自吸發動機，售價7.08萬，三款1.5T車型中兩款是手動擋，價格分別為7.88和8.78萬，1.5T匹配雙離合車型價格8.98萬，而新增的輕混車型使用的是1.5T加48V輕混的組合，匹配的是手動變速箱，價格9.98萬。整體價格區間比老款低一些，全面退進了10萬以內，不過從車型命名上來看，應該是取消了此前的頂配配置，很可能不再提供獨立後懸架的配置了。