圖解｜2021年累計銷售352.1萬輛

中汽協統計數據顯示，2019年上半年，我國汽車銷量為1232.3萬輛，同比下降12.4%。儘管整體市場情況略顯低迷，細分市場卻呈現出不同的發展態勢。比如，豪華車市場、新能源車市場保持了良好的增長態勢；

每經記者：蘧毛毛 每經編輯：張北圖片來源：官方供圖“當前我國汽車產業正處於轉變發展方式、優化產業結構，轉換增長動力，由高速增長轉向高質量發展的關鍵時期。”8月19日，工業和信息化部副部長辛國斌在“全球

繼“雙積分”政策要求整車企業生產銷量一定新能源汽車比例後，工信部宣布啟動面向2035年新能源汽車規劃。近日，為推動新能源汽車產業高品質發展，工信部組織召開《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年

截至8月底，各上市車企半年報已全部發布。總的看來，汽車行業整體蕭瑟，上市車企業績呈下滑態勢。但據不完全統計，8月份，共有十餘家證券機構對汽車股給予增持/買入評級。在8月最後一周(8.26-8.30)，

【太平洋汽車網行業頻道】近日，為推動新能源汽車產業高品質發展，工信部組織召開《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（簡稱“規劃”）編制工作啟動會，為下一階段我國新能源汽車發展進行頂層設計。

8月份新能源車銷量漲近50% 全年產銷有望達150萬輛 近日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發布了8月份汽車工業經濟運行情況。數據顯示，8月份我國汽車產銷分別為200萬輛和210.3萬輛，同

廣州市印發汽車產業2025戰略規劃。規劃提出，到2025年，廣州市汽車總產能達500萬輛，力爭產銷規模居中國汽車製造基地第一，力爭實現汽車製造業年產值1兆元。廣州市新能源汽車產能達100萬輛，進入國內

2018年上半年，日產汽車在華累計售出新車突破72萬輛，增幅超過10%，銷量持續上漲給企業的產能帶來了更多的挑戰。近日，日產汽車公司首席執行官西川廣人表示，日產汽車計劃到2022年將其在中國的銷量擴大

新京報訊（記者 王琳琳）與乘用車產銷增速轉負形成鮮明對比，新能源汽車市場表現可圈可點。公開數據顯示，今年10月我國新能源汽車生產13.6萬輛，同比增長78%；1-10月，新能源汽車累計生產80萬輛，同

2019世界新能源汽車大會於7月2日在海南博鼇召開。工信部副部長辛國斌在大會上提到，工信部正牽頭進行新能源汽車產業規劃2021-2035年的編制工作，其方向是降低資源能耗強度，加快政府職能轉變。辛國斌