提起年檢，相信有不少車主已經“渾身難受”，恨不得大肆吐槽！當然也有一些車主顯得淡定，表示家裡有礦不在乎。其實，我國機動車年檢制度已經實施多年，這一法規在某種程度上製約著車輛的壽命。也正因如此，許多車主感到萬般無奈，年檢不僅費時、費力、傷車，也容易淪為“宰割”對象。
先看車主們怎麽說：
爆料一
爆料二
為何要年檢？國外有沒有？
年檢最主要的目的就是防止車輛存在安全隱患，同時也需要對車輛基礎狀態、排放標準、駕駛員及車輛證件號牌等進行檢查。如果流程順利的話，半天時間就可檢測完畢。那麽，車輛年檢暗含著什麽呢？
上世紀末，國內汽車保有量還比較低，我國在管理機動車的時候並不會感到壓力，但隨著國內汽車工業的發展，汽車數量呈現猛漲趨勢，在安全和管理方面存在較大空缺，若交通事故泛濫，對誰都沒有好處。所以我國有義務對民眾負責，同時也可有效把控車輛資訊以及落實報廢制度。
很多車主會疑惑，國外的 “老舊”汽車還能正常行駛，那是否意味著沒有年檢呢？其實不然，像美國、歐洲、日本、澳大利亞等國家或地區都存在年檢制度，不過大部分地方採用的是分檢模式，也就是說並沒有固定的年檢場所，車主只需前往一般的服務型檢測公司進行檢測即可，政府部門很少參與其中。更何況車主也比較自覺，要是被交警逮到後果不堪設想。
車主不怕車輛檢測，怕的是被“訛”
相信不少車主都體驗過年檢的滋味，在大家的印象中，年檢不僅是對車輛的考驗，有時候也是對自己的心理考驗。
不知您是否記得，在還未進入車檢大廳的時候已經堵得水泄不通；等您把車輛駛入檢測線，輪換檢測員上車的時候，各種“蹂躪”逐一上演，若是頂級豪車，他們會顯得更狂；
等檢測完，您覺得皆大歡喜的時候，檢測員便會說“刹車片要換、輪胎磨損不安全、發動機有故障碼需處理……直開向左，那裡有家修理店”。明白人便知道接下來該怎麽做！當然，也有車主表示，一切順利沒任何難度。
年檢是否能取消？或者再簡化？
就目前來看，我國年檢制度在短期內並沒有取消的計劃，如果要取消必然要經歷一個過程，至於全面取消恐怕遙遙無期。試想一下，如果哪天全面取消年檢制度，這也就意味著報廢制度也將消失，按照現有的實際情況，大街小巷將亂成一鍋粥，路線條件也會變得更惡劣，交警部門自然力不從心。
如今，國內私家車年檢制度已經得到簡化，從以往的“1年一檢”，到現在的“新車6年免檢”，不過6年後仍需每年一檢，15年後每半年一檢。同時也開設了網絡預約或線上審核等便捷措施，未來是否還會得到簡化、便捷，值得大家期待！
文章來源於網絡
車主們注意了！
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室