特斯拉的上海超級工廠再次實現突破。當地媒體報導稱，該工廠已經實現每周生產3000輛Model 3的產能。這一消息發布之際，中國正在大力推動汽車工業的發展，甚至在此次疫情嚴重的武漢市重新開放了一家汽車廠...

布加迪Chiron，威航的繼承者，也是該品牌有史以來最極致的一輛車，為什麽這樣說，威航其實就已經被世人譽為一款無法超越的車型，無論與什麽價位的汽車相比，它都是最快、最強、最華麗的。而Chiron的使命...

在國人買車觀念裡，車不僅僅是一輛通勤工具，更是社會地位的象徵品。舉個很簡單的例子，一些高檔酒店的門口，一般都只會給豪車停放，即便是有空閑車位，普通車也不能停放。這種開豪華車特有的“待遇”，日常並不少見...

日前上汽大眾官方宣布，途昂/途昂X全系車型價格下調，降價區間為0.1-4.9萬元。乍一看最高降價4.9萬似乎很有“誠意”，但0.1萬元象徵性的降價、途昂X整體更高的降價幅度則非常微妙。因為從實際情況看...

奧迪A4，在十幾年前就已實現國產化，又過了幾年，一汽奧迪用更長、更大、更豪華的A4L將國內的A4取代掉了。所以，不管是A4還是A4L，應該都曾出現在一些90後的童年回憶中，或是父母接送放學開的車，或是...

如今SUV已經成為全球汽車市場的寵兒，就連藍寶堅尼、賓利等頂級豪車的銷量主力都變成了SUV。而在國內，SUV也有很高的市場熱度，它的大空間、高通過性、高視野等無不受消費者喜愛，然而由於SUV比同級的轎...

《我有車》原創對比導購：近年來國內小型SUV市場始終呈一家獨大的局面，其中本田繽智/XR-V這兩款姊妹車在該細分領域裡一直是銷量領跑者，即便兩者至今已上市近5年時間，但依然沒有競品能與之分庭抗禮。眼見...

劃重點騰訊科技訊 3月26日，美國感染新冠病毒的人數增加了將近1.5萬人（根據Worldometer網站權威數據），已成為全球確診人數最多的國家。以下是3月26日美國矽谷科技公司抗擊新冠病毒疫情的最新...

寶馬M2定位於緊湊型車型，其2020款雷霆印記限量版正式上市於1月14日，官方指導售價為63.38——64.38萬，這款改版新車來自於寶馬M2雷霆版，在原有的基礎上做出了升級調整，下面具體看看創新之處...

3月26日，工信部印發《2020年工業節能與綜合利用工作要點》，將推動新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建設，深入開展試點工作，加快探索推廣技術經濟性強、環境友好的回收利用市場化模式，培育一批動力蓄電池...

隨著國內普及新能源汽車的大趨勢下，除了中國品牌之外，很多合資廠商也不甘示弱，在近兩年紛紛推出了自己的新能源車型。而購買新能源車主對於整車的續航能力表現要求似乎高於一切，這和在燃油車型上極其重要的顏值、...

近日，網通社從廣汽本田官方獲悉，廣汽本田新款冠道將於今日正式亮相。新車外觀進行了升級，整體更符合年輕人的喜好。至於動力方面，新款冠道依然搭載的是1.5T和2.0T兩款發動機。據了解，新車將會在3月31...

近期，有很多網友表示想要了解關於 “機油乳化”、“機油增多”的更多信息。考慮到機油乳化和機油增多事件近些年來時有發生，那麽背後的原因有哪些？到底會對車輛造成多大的損害？今天我們就來聊一聊。不知道大家發...

寶馬是哪個國家的品牌？提起寶馬車，相信絕大部分的車主都知道這款車，可是究竟這款車是哪個國家的品牌車呢？下面讓我們一起去了解寶馬車吧。寶馬是德國的一個汽車品牌，始創於1916年，寶馬的總部是在德國的慕尼...

調查顯示，在SUV領域落地價15萬元價格區間最受關注，面對琳琅滿目各種車型，普通消費者實難抉擇，最近很多消費者後台留言，問哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越、本田XR-V如何選？本期就來聊聊這...

日前，五菱品牌首款新能源電動車外觀圖曝光，超萌方正外觀設計酷似神車五菱宏光引起熱議，網友驚呼“小神車來襲”。近日，我們又獲取了該車內部空間信息。從圖看，新車是令人驚喜的四座布局，空間實用，設計風格簡約...

無疑，疫情給重壓下的美國汽車業帶來更多威脅。根據IHS Markit的最新研究顯示，隨著美國開始實施更嚴格的限制措施以防止新冠病毒的傳播，今年預計該國汽車銷量至少下降15%，這給本已承壓的汽車行業帶來...

春分過後，很多地方也熱了起來，當然了，這裡主要說的還是北方，畢竟秦嶺淮河以南的地區大家也不感受不到這麽強烈的換季差異不是麽？那，伴隨著北方地區步入春天，冬去春來，在用車養車方面，我們應該做些什麽，又有...

自去年7月宣布合作後，比亞迪和豐田的合資公司於3月25日正式“領證”，公司名為“比亞迪豐田電動車科技有限公司”，雙方持股各佔50%。法定代表人為比亞迪汽車院總體部經理趙炳根，董事長為豐田全球原動力總成...

COVID-19新冠肺炎肆虐全球，無差別、無國界地影響著所有人的生活。就在近日，大眾和奧迪為了呼籲社會進行隔離，提醒人與人之間要保持距離，在疫情期間製作了各自的品牌的防疫Logo。大眾將Logo中的“...

近日，廣汽本田發布了新款冠道的預告圖，新車的外觀進行了調整，它將會在3月27日首發，並且在3月31日正式上市。新款本田冠道的前臉進行了調整，它的進氣格柵依舊採用和現款車型相同的造型，進氣格柵上採用了一...

易車原創威馬EX6 Plus是威馬旗下繼EX5緊湊型SUV之後的第二款量產車，它的定位是純電動中型SUV，今天我們續航測試的主角是威馬EX6 Plus首發創始人版，補貼後售價23.99萬，NEDC續航...

長安逸動PLUS是長安汽車旗下全新精品轎車，網通社獲悉，新車將於今天（3月27日）正式上市並公布售價。作為長安汽車PLUS系列首款轎車，逸動PLUS不僅顏值在線，功能更加齊備，同時還搭載了藍鯨動力總成...

現在汽車品牌很多，每個價位都有不少的車型，同一個車型根據配備的不同價格也不一樣，所以很多人買車的時候比較猶豫，當然大家都希望花更少的錢買最實惠的車子，那麽選對配置就最為重要。畢竟新車的一個新功能就是好...

騰訊科技訊 3月27日消息，據外媒報導，電動汽車製造商特斯拉上海工廠最近實現了新的里程碑，其每周生產的Model 3達到3000輛。這一最新消息發布之際，中國正在推動汽車行業快速發展，甚至在武漢重新開...

今年，你購買新能源車的排隊時間可能要縮減一些了。有媒體報導，3月24日有關部門發布消息稱，針對突發疫情對消費市場的衝擊，北京市正研究制定促進汽車消費的政策措施。其中，最引人注目的信息是在今年上半年再釋...

日常停車，再不起眼的小事了，但就是停車這項小細節，如果不多加留心，日積月累可能對愛車帶來很大損傷。那麽接下來就跟大家聊聊日常停車的注意事項，看看有沒有您忽略的地方。無論是側方位停車還是垂直車位停車，都...

這兩天全球的COVID-19（新冠肺炎）患者在持續增加，許多國家的陷入了防護物資缺乏之中。怎麽辦呢？一切都很中國一個月前一樣，很多有能力的企業開始搞“兼職”了。首先行動起來的還是汽車企業。在疫情比較嚴...

“汽車是很怕放的，放的時間越長，損失就會越大，但是我們現在沒有辦法把這些車賣出去，留給我們的時間不多了！”天津港平行進口車交易車市場的相關人員對《一品汽車》表示。山雨欲來風滿樓，根據調查顯示，以天津港...

隨著限行限號的推行，無數車企看中了純電微型車市場這一塊大蛋糕，比如長城，很早就想市場推出了歐拉這一款純電微型汽車，並且歐拉推出了女神版本，廣受女性消費者的好評。而奇瑞也看中了這個商機，不甘示弱，推出了...

論時間，純電動車比汽車起源更早；論結構，純電動車比汽車更為簡潔；論性能，純電動車比汽車更加強悍。佔據如此之多的優勢，照理來說純電動車應該成為時代主角。然而縱觀最近一百多年人類交通工具的發展歷史，純電動...

中大型豪華車向來都是各行業精英、中小型企業老闆鍾情的對象，經編輯部走訪4S店調查得知，除了雷克薩斯ES沒有優惠之外，一汽-大眾奧迪A6L、華晨寶馬5系以及北京奔馳E級都有不同程度的現金優惠，最高優惠超...

多數男性都對擁有一台越野車視為美事，在中國經濟快速發展的這些年裡，家庭適用型車輛率先普及，隨後是消費升級促使一線品牌的豪華車型受到追捧，但作為相對小眾的硬派越野車卻從來都沒有退出過大眾的視線，對硬朗外...

對於楓葉汽車可能很多人都不知道，楓葉汽車屬於一個新興汽車品牌，是由吉利科技集團有限公司全面控股，是吉利科技集團MaaS立體出行生態體系核心成員，其公司致力於全面創新新能源領域換電新模式，以換電站網絡化...

隨著疫情在海外地區的蔓延，歐洲和北美已經成為了疫情較為嚴重的地區。不過雖然確診病例不斷攀升，但部分國家地區民眾的防護意識還沒有隨之升級，依然不注意隔離等防護措施。而德國的大眾和奧迪汽車開始了自己的行動...

寶馬X1自問世以來，引起了很大反響。其本身的定位最能詮釋寶馬旗下SAV的概念，即運動型多功能車。全新X1問世後，更換了UKL前驅平台，並且國產後採用加長設計，有人說寶馬不再純粹。但我卻認為這種改變是非...

在豪華中型轎車市場之中，提到運動，除了我們所熟知的寶馬3系以外，來自英國的捷豹XEL也是一款追求駕控的產品，且優雅的設計風格讓其在同級別車型中獨樹一幟。去年11月底，捷豹XEL迎來了它的中期改款。對於...

國際疫情愈發嚴重，口罩告急，不少的中國企業都在轉產口罩，但是依舊不能滿足所需，美國近幾日的確診病例迅速增加，為美國的醫療系統帶來了巨大的壓力，並且其國內的防疫物資及醫療設備也面臨緊缺局面。據外媒報導，...

意氣風發，年少輕狂，在如今這個以年輕消費群體為主導的汽車市場中，各大車企都將自家的產品瞄準了更激進動感的外觀、更強的動力性能進行改造研發。外觀顏值方面，我們看到了層出不窮的年輕化汽車造型，但在動力性能...

紐北常掛嘴邊，但你可知其真實情況？由於超高速直道和急彎較多且賽道與護欄距離太近，紐博格林賽道北環被稱為“綠色地獄”，事故頻發也成為它被F1賽事拋棄的主因。能把F1嚇跑也是種本事，紐博格林賽道北環長達2...