作為凱迪拉克品牌的旗艦轎車，CT6成功以濃烈的美式豪邁風格，吸引了不少ABB潛在車主投奔其懷抱。時下，新款CT6已然上市，它能否再續輝煌？
評測成績
0-100km/h加速丨最終取得8.42s的破百時間，與預期還是有差距。
100km/h-0製動測試丨39.54米的刹車成績、平穩的刹車g值曲線能給駕駛者帶來較強的信心。
試駕：穩重為上，兼顧樂趣
我們測試的這台CT6 領先運動型定位28T的次旗艦車型，僅次於28T 鉑金版。本車官方指導價為45.97萬元。
凱迪拉克新款CT6車型中的28T版本採用了代號為LSY的2.0T四缸渦輪增壓引擎，並配備自動啟停、主動閉缸技術。而40T版本車型配備一台代號為LGW的3.0T渦輪增壓V6引擎。新車全系搭載的這款10AT變速箱，是當下你能夠買到最多檔位的乘用車變速箱，它有助於利用密集的齒比提高平順性、降低油耗。
對美系車的印象還停留在“大船”般的駕駛感上？對不起，開過新款CT6後你就會打消這個想法：該車方向盤調教偏向沉穩、緊繃的同時保留了精準的指向，非常適合高速巡航。同時，駕駛員通過方向盤能與前輪建立恰到好處的溝通，頗有幾分運動車型的味道，如果方向盤的直徑能做小些、阻尼再小些就完美了。
值得一提的是，新款CT6的油門踏板初段行程缺乏線性，特別在市區走走停停時需要駕駛員更細膩的腳法。另一方面，這台代號為LSY的2.0T引擎相比老款車型上的2.0T LTG引擎換裝了更小的渦輪，在2000-2500rpm左右產生正壓，並將扭矩平台延續到4000rpm左右，為車輛的中段提速注入充足的動力。
此外，這具10AT變速器採用了極為密集的齒比，大部分工況下升降檔的速度、平順度均令人滿意：它既能在急加速下連降4-6檔，同時也會在“佛系”巡航時迅速升至第10檔，充分利用2.0T引擎的扭矩平原。
四輪轉向系統以及MRC電磁懸掛的加入，為新款CT6的動態表現再添活力：無論過市區減速帶亦或是上山劈彎，整副底盤的剛性及濾震性表現出色，呈現出本級別車型應有的從容、淡定。
新款CT6在激烈駕駛時，車頭也能緊跟方向盤的動作，迅速帶領車尾入彎。整個重心轉移過程十分流暢、可控，你甚至能從中找到一絲ATS-L車型的玩味，這是絕大多數前驅車型做不到的。
性能測試
0-100km/h加速測試
凱迪拉克新款CT6 28T車型為前置後驅架構（40T車型為適時四驅），在關閉ESP系統、憋轉速至3500rpm起步時，會造成過多的後輪打滑。經過多次測試，該車最佳彈射轉速為3000rpm。在該轉速下起步，車輛後輪的打滑得到抑製，車身整體姿態十分穩健，最終取得8.42s的破百時間，與預期還是有差距。
100-0km/h製動測試
與百公里加速的表現類似，凱迪拉克新款CT6在百公里製動測試中車身姿態的控制十分優秀。此外39.54米的刹車成績、平穩的刹車g值曲線給駕駛者帶來較強的信心，Brembo代工的前4活塞卡鉗功不可沒。
噪音測試
得益於優良的乘員艙隔音及ANC主動降噪技術的加入，凱迪拉克新款CT6怠速時的NVH表現非常棒，基本無法從聲音上分辨引擎是否在運轉。而提速後，該車所配備的固特異F1輪胎胎噪逐漸明顯，但仍處於“安靜”的範疇內。
值得一提的是，凱迪拉克新款CT6自動啟停技術系統在重新發動引擎時震動較為明顯，建議將其手動關閉。總而言之，新款CT6 28T車型在絕大多數工況下NVH表現都令人滿意，但仍有提高的空間。
張揚霸氣的外觀
凱迪拉克將品牌著名的“鑽石切割”設計語言加以微調，並套用在新款CT6上，力求達成更精致、更氣派的效果。
注：此格柵樣式為凱迪拉克新款CT6 28T 領先運動型專屬
當新款CT6靜靜地停泊在車位中，其散發出的獨特氣場便吸引了不少同事駐足觀賞。平心而論，能在中大型豪華轎車的細分市場，推出如此氣場越級的車型，唯有美系豪華品牌能做到。
時代在變化，追求精致卻是恆久的旋律。看得出新款CT6在對於精致的理解上加入了許多新的想法，展示出迎合市場審美的態度。
豪放不羈的內飾
如果你是別克的車主，新款CT6那熟悉的方向盤握感、多媒體系統相近的互動邏輯，乃至環抱式駕駛艙的設計一定能令你快速上手，找回熟悉的包圍感。
作為美系車的“科技擔當”，新款CT6加入了全液晶儀表盤，以及帶滑動觸控條/檔杆處實體按鍵的車載娛樂系統，包含Carplay、AndroidAuto、4G-LTE車聯網系統、車載導航、安吉星、Wifi熱點、3D全景影像等功能，實際體驗較為順手。美中不足的是，中控螢幕的對比度一般，與時下最先進的手機螢幕有一定差距。
明顯地，新款CT6並不是一台單純強調舒適性的“老闆座駕”，它對所有乘員的關懷是同等的。趁手的中央扶手箱、斜坡式的無線充電塢、前後各兩個的杯架、一共四個的USB接口十分齊全。當然了，一套不錯的BOSE音響也是必需品。
整體評價
打造新款CT6時，凱迪拉克為其加入了許多“黑科技”，還順帶提升了它的精致感。幸運的是，它的棱角沒有被車市潮流完全打磨掉，新車依舊是輛美式風味濃厚的豪華轎車。它優缺點都很明顯，卻總能收獲一群真正懂得它的粉絲，包括小編在內。
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