2018ChinaGT首戰珠海火爆揭幕 徐加車組拔得頭籌

2018 China GT首戰珠海火爆揭幕

　　5月12日，2018 China GT中國超級跑車錦標賽首回合的戰火在珠海國際賽車場點燃。今天的珠海大致天晴，得益於良好的賽道條件，China GT的一眾賽車高手都放開手腳，各顯神通，為觀眾呈現了一場精彩絕倫的揭幕戰。

　　一番龍爭虎鬥後，GT3組方面，從杆位發車的KINGS車隊徐加/Alessio Picariello車組拔得頭籌，JRM保時捷車隊李超/Chris van der Drift和天石車隊陳維安/蔡惠邦分獲亞軍和季軍。JRM保時捷車隊閔衡/李佳奇獲得Am-Am車手第一，SF Racing車隊Andrea Caldarelli以1分34秒606斬獲全場最快圈速獎。

　　Trofeo一騎絕塵，以“Pole-to-Win”為賽季開創完美開局，同時他也是本場比賽Am-Am車手的勝者。Xtreme Motorsports車隊Dominic Ang/宋波車組及Tom Ashton/劉凱車組包攬了亞季軍。

　　盧思豪車組在幾番波折之下完成大逆轉，率先衝過終點線，信中利AMR車隊從末位發車的618號Jack Mitchell/劉澤煊車組也後來居上收獲第二，攜全新寶馬M4 GT4首秀China GT的FIST Team AAI車隊91號陳軍華/李嶽勳排在第三，同時排在Am-Am車手首位。

　　KINGS車隊GT3組拔得頭籌

　　下午2時40分，珠海國際賽車場上空豔陽高照，2018賽季China GT中國超級跑車錦標賽GT3/GTC組別首回合決賽火熱打響。經過一個小時的激烈爭奪，暖胎圈結束之後，所有賽車兩兩並列迎接滾動發車。紅燈熄滅，比賽開始，徐加/Alessio Picariello車組成功守住領先殺入第一彎，D2車隊郭國信的梅賽德斯-AMG GT3起步也非常強勢，一度上到第二，但在後方兩台天石車隊奧迪賽車的緊逼下，又損失了位置。在Massimiliano Wiser/盧啟峰車組的駕駛下，天石車隊666號奧迪R8 LMS ultra開始向領先發起強攻，一圈之後便於第一彎上到了第一。KINGS車隊8號王亮/Will Bamber在前四個彎道的激鬥中損失了節奏，從第二掉到了第五。

　　落到第二之後，徐加/Alessio Picariello車組遭到了天石車隊的前後夾擊，天石車隊陳維安/蔡惠邦駕駛的888號奧迪R8 LMS已經排到第三名伺機而動。但徐加/Alessio Picariello車組並未因此打亂陣腳，而是通過穩定圈速，確立了自己的位置。隨著比賽進行，前三輛賽車之間的距離稍有擴大，此後停站視窗開啟，幾支車組也有不同的策略選擇。

　　徐加/Alessio Picariello車組盡快回到維修站完成了車手接棒，還換上了四條全新的米其林S9M輪胎。出站之後，該車組便接連刷出快圈，不斷收復失地，並在Massimiliano Wiser/盧啟峰車組停站階段重新回到了領先位置。JRM保時捷車隊李超/Chris van der Drift車組的911號保時捷911 GT3 R也已經來到了第三，而陳維安/蔡惠邦位列第四。

　　隨後Massimiliano Wiser/盧啟峰車組在往前推進的過程中突遇賽車ABS故障並引發失誤損失了位置，後繼賽車均上升了一個名次。王亮/Will Bamber車組慢慢接近了前方的陳維安/蔡惠邦，眼看兩人就要近身切磋，陳維安/蔡惠邦車組巧妙地利用慢車擋住了一波攻勢，加之兩人圈速勢均力敵，此後差距並沒有繼續拉近。SF Racing車隊Andrea Caldarelli/付嵩洋車組在賽事後半段多次刷出全場最佳圈速，但無奈與前方對手仍有較遠的距離。

　　場上的排名就此塵埃落定，徐加/Alessio Picariello車組率先迎接了揮舞的方格旗，李超/Chris van der Drift位居次席，陳維安/蔡惠邦第三，隨後排名依次為王亮/Will Bamber、Andrea Caldarelli/付嵩洋、JRM保時捷車隊閔衡/李佳奇。本回合GT3組別Am-Am車手冠軍是JRM保時捷車隊閔衡/李佳奇。本回合GT3組別冠軍是KINGS車隊。

　　D2黃晞展統治GTC組賽場

　　比賽開始之後，D2車隊黃晞展迅速帶開了與身後對手的差距，駕駛68號Radical RXC V6 Turbo賽車的Xtreme Motorsports車隊Tom Ashton/劉凱在發車後不久就上升到了第二名，天石車隊劉鵬和R+ Racing車隊陸文龍/王濤車組則為第三名展開了一番纏鬥。緊追之下，陸文龍/王濤也抓住機會超過了劉鵬。

　　進入比賽中段，此前損失了位置的Xtreme Motorsports車隊Dominic Ang/宋波車組已經來到了劉鵬和陸文龍/王濤之後，並順利完成了反超。

　　完成停站後，前方領跑的黃晞展進一步擴大了自己的領先，最後帶著將近16秒的優勢率先衝線。Dominic Ang/宋波車組在停站後反超隊友Tom Ashton/劉凱至第二名，陸文龍/王濤獲得第四。本回合GTC組別Am-Am車手冠軍是D2車隊黃晞展。本回合GTC組別冠軍是Xtreme Motorsports車隊。

　　Xtreme Motorsports逆風而上迎賽季GT4組首冠

　　GT4組別第一回合決賽的較量已率先在上午進行。比賽開始後，排名前三排的幾輛賽車在第一彎前展開了激烈的拚搶，Team Lotus車隊Eric Wong/Sam Lok車組駕駛的98號Lotus Evora GT4、Xtreme Motorsports車隊Tom Ashton/盧思豪車組駕駛的86號KTM X-Bow GT4和The Winning Team董亮/David McIntyre駕駛的570號邁凱倫570 GT4並排而行。憑借更好的出彎線路，董亮/David McIntyre上到了第一，他們的隊友Benjamin Rouget/賴明亮亦從後殺上突入了領先集團的爭鬥中。

　　來到第四彎，Tom Ashton/盧思豪車組的賽車不幸被後方對手觸碰，這次事故也讓他們掉到了隊伍的最後。Benjamin Rouget/賴明亮車組所在的540號邁凱倫570 GT4則在第七彎超越隊友拿下了領先，並開始按照自己的節奏往前推進。很快，來自TRC Team的甄卓偉/James Tang已經追到了第四，並接連兩圈連下兩城，過掉了陳軍華/李嶽勳和董亮/David McIntyre，而這輛梅賽德斯-AMG GT4的追擊並未就此停止，來到局中，甄卓偉/James Tang已經追到了領先的540號賽車身後。

　　Benjamin Rouget/賴明亮車組未能在停站前擋住TRC Team的甄卓偉/James Tang的攻勢遭到超越，很快就被拉開了一段距離。隨著進站視窗的開放，各車組展開了效率比拚，憑借前半程的追擊和快速的停站，Tom Ashton/盧思豪已經重新回到了領跑的位置，Jack Mitchell/劉澤煊、甄卓偉/James Tang和陳軍華/李嶽勳出站後分列二至四名。隨後，昨日奪得杆位的陳軍華/李嶽勳車組向前發起反擊，在比賽末段完成了位置晉升。

　　最終，Tom Ashton/盧思豪、Jack Mitchell/劉澤煊、陳軍華/李嶽勳分獲GT4組別前三，隨後排名依次為甄卓偉/James Tang、董亮/David McIntyre、Team Lotus車隊Dominic Ang/Anthony Chan、Eric Wong/Sam Lok、信中利AMR車隊118號車組、William E。 O’Brien/於昭、袁婷婷。本回合GT4組別Am-Am車手前三分別是Fist Team AAI陳軍華/李嶽勳、The Winning Team董亮/David McIntyre、Team Lotus車隊Eric Wong/Sam Lok。本回合GT4組別冠軍是Xtreme Motorsports車隊。

　　周日，2018 China GT中國超級跑車錦標賽將上演第二回合的戰鬥。本賽季的規則在經過創新後，每站次回合的發車順序由首回合的成績決定。在全新規則之下，China GT各路豪強又將呈現怎樣的精彩競逐？讓我們拭目以待！

　　以下為本回合成績表：

2018 China GT中國超級跑車錦標賽珠海站第一回合GT3/GTC組成績

2018 China GT中國超級跑車錦標賽珠海站第一回合GT4組成績

　　（阿爾法）