韓國海軍也有火力不足恐懼症，連補給艦都要強化

9月18日，韓國海軍第一艘萬噸級補給艦昭陽號（AOE-51）在釜山軍港舉行服役儀式。這型艦的服役具有標誌性意義，意味著韓國海軍遠洋艦隊建設已經成熟。

而在昭陽號服役之前，韓國為英國海軍建造了4艘潮級艦隊補給艦。潮級艦滿載排水量為3.7萬噸，全長200.9米，寬28.6米，吃水10米，最大航速26.8節，續航力為1.82萬海裡，用於配套兩艘新建的常規動力航母。

顯然，韓國之前只有建造1萬噸級補給艦的經驗，計劃延期不可避免。潮級首艦原本是要在2016年秋天抵達英國，在那裡裝好通訊、武備等軍用設備。但實際上，該艦在2017年才回到英國。

儘管如此，韓國還在潮級補給艦基礎上拿出很多其他改進方案，排水量從1萬噸到2.6萬噸不等。韓國想把這些方案推銷給印度、新加坡、巴西等國家，但目前還沒有下文。

而韓國自用的昭陽號補給艦尺寸與潮級相差較大，但可以肯定，兩者總體布局相似，在技術肯定有技術關聯，尤其是混合動力方面。

昭陽號長190米，寬25米，最大航速24節，裝載能力達到天池級補給艦的2.3倍以上。天池級補給艦具備液態物資4200噸、450噸其它物品的裝載能力，估算昭陽號裝載能力在1萬噸左右，滿載排水量在1.5萬噸左右。

與排水量再次成反比的是，昭陽號補給艦具有6個補給站，分別是4個液態貨、2個乾貨。此外，昭陽號補給艦有直升機甲板和機庫，可供中型直升機起降，具備垂直補給能力。

而4萬噸的潮級是什麽配置？僅有3個補給站。而潮級是用於航母補給，韓國的最大艦艇不過是獨島級兩棲攻擊艦，與伊麗莎白女王號相去甚遠。可是，為什麽還是如此強化補給能力？

PKX-B的76炮、仁川級的127炮、KDXIII的128單元VLS、KSSIII的常規飛彈，韓國的艦艇可謂火力之上。可是背後，讓人看到的卻是一種色厲內荏，這種不安全感可能僅次於日本吧。相對於隔海相望的日本，半島的位置太不安全了。