騰訊科技訊 3月22日消息，據外媒報導，美國當地時間周三晚些時候，電動汽車製造商特斯拉針對多名前員工和無人駕駛汽車初創公司Zoox提起了兩起訴訟，指控他們竊取了該公司的商業機密。
特斯拉聲稱，四名前員工竊取了“其專有信息和商業秘密，以幫助Zoox開發和運營自己的倉儲、物流和庫存控制業務所需技術。”
特斯拉還在另一起案件中聲稱，一名前員工在接受中國電動汽車製造商小鵬汽車(Xpenn Motors)的工作邀約之前，竊取了與該公司無人駕駛儀司機輔助功能相關的源代碼。
特斯拉表示，轉投Zoox的4名前員工——斯科特·特納(Scott Turner)、西德尼·庫珀(Sydney Cooper)、克里斯蒂安·德門特(Christian Dement)以及克雷格·埃米(Craigh Emigh)，“潛逃時攜帶了對他們的新雇主有用的特斯拉專有文件”，至少有一人利用機密信息挖走了其他員工。特斯拉說，這些人的盜竊行為“明目張膽”。
據稱，這些員工帶走了與特斯拉所稱的“WARP”系統有關的信息，該系統是特斯拉為集中管理製造、倉儲、庫存、分銷和運輸等事務而打造的專有軟體平台。特斯拉律師寫道：“這些材料和知識是特斯拉多年來花了很大代價開發的。”去年，多名前員工表示，“WARP”系統“似乎永遠不會完成”，這讓追蹤其預算變得更難。
特斯拉聲稱，特納曾是特斯拉配送中心的經理，他向自己的個人電子郵件地址發送了機密文件，其中包含有關特斯拉接收和庫存程序的信息，以及“某些特斯拉倉庫的內部原理圖和物理布局圖”。據稱，特納當天晚些時候在他的私人電子郵件中又發了一份文件，上面寫著：“噢，夥計，花了這麽多時間和精力。儘管如此，我還是非常喜歡它。”
特斯拉聲稱，特納在前往Zoox後挖走了庫珀和德門特，還向這家初創公司提供了“至少另外四名特斯拉員工的姓名”，以及“對他們在特斯拉薪酬結構的見解”。前倉庫主管德門特將他工作中的四份機密文件發送到了自己的私人電子郵件中，標題是“好東西”。庫珀已經承認，在她從特斯拉辭職之前，曾向特納和Zoox發送過機密文件。
特斯拉表示，埃米加入Zoox後，曾錯誤地向庫珀的舊特斯拉地址發送了一封電子郵件，並附上了特斯拉專有文件的修改版本。特斯拉聲稱，這份文件“剛剛印上了Zoox的標識”，但仍帶有原始版本的特徵。特斯拉表示，原始版本顯示“毫無疑問，被告正在積極使用他們竊取的特斯拉信息。”
特斯拉在訴訟中提到的任何文件都沒有被記錄下來。Zoox、埃米和庫珀沒有立即對此置評。記者未能聯繫到德門特和特納請其置評。除訴訟外，特斯拉拒絕任何置評。
特斯拉周三提起的另一起訴訟是針對曹廣志（音譯）的。曹廣志曾是特斯拉自動駕駛儀（Autopilot）團隊成員，也是僅有的40名能訪問該軟體源代碼的人之一。特斯拉稱，曹廣志“突然”宣布他將於1月3日辭職，該公司後來得知，他已經決定前往小鵬汽車公司工作，這家中國初創企業最近發布了第一款全電動SUV，據稱其部分部件使用特斯拉的開源專利製造。
據報導，去年夏天，小鵬公司還試圖雇用一名蘋果秘密無人駕駛汽車項目的前成員，後者最終被FBI指控竊取商業機密。
特斯拉宣稱，2018年，曹廣志開始向其iCloud帳戶上傳“特斯拉無人駕駛相關源代碼的完整副本”，最終移動了30多萬個與自動駕駛儀相關的文件和目錄。特斯拉表示，在去年年底接受小鵬公司的工作後，曹廣志從他的工作計算機上刪除了12萬個文件，並斷開了他的個人iCloud帳戶，然後“反覆登錄到特斯拉的安全網絡”，以便在離開公司之前清除他的瀏覽器歷史。特斯拉還聲稱，今年2月，曹廣志曾為小鵬招聘了另一名自動駕駛儀團隊員工。
特斯拉律師寫道：“如果不采取措施，特斯拉相信，曹廣志及其新雇主將繼續不受限制地使用特斯拉的Marquee技術，這是我們五年多的工作成果，也是數億美元投資的產物，他們沒有合法的權利擁有這些技術。”
在電子郵件聲明中，小鵬公司表示：“我們充分尊重任何第三方的知識產權和機密信息，並已對這些指控展開了內部調查。無論特斯拉的此類指控是否屬實，我們絕對沒有慫恿曹廣志盜用特斯拉的商業機密和專有信息，而且也不知道曹廣志的任何不當行為。” （騰訊科技審校/金鹿）
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