新中國成立70年來，北京城發生了日新月異的變化。在留住古都風貌、京味文化的同時，北京也在不斷打造具有時代風貌和新地標意義的現代化建築。這座擁有3000多年建城史、860多年建都史的古都，正日益成為更具有包容性、多樣性的現代化大都市。
國慶長假未過半，如果熱門旅遊景點實在太難擠，不妨去感受一下這些與古都風貌緊密相融的現代化建築的獨特魅力。
國家大劇院：劇院“漂浮”於碧波之上
作為新北京十六景之一的地標性建築，國家大劇院位於北京市心髒地帶，與人民大會堂和天安門廣場相鄰，佔地11.89萬平方米，總建築面積21.75萬平方米。2001年12月，國家大劇院開工，歷時6年，於2007年9月破“殼”而出。
國家大劇院的設計出自法國建築師保羅·安德魯之手，在“外殼、生命和開放”的設計理念下，大劇院中心建築為獨特的殼體造型，高46.68米，地下最深32.5米，周長達600余米。殼體表面由18398塊鈦金屬板和1226塊超白玻璃巧妙拚接，營造出舞台帷幕徐徐拉開的視覺效果。
這個世界上最大的穹頂建築，與殼體外3.55萬平方米的人工湖相呼應，大劇院仿佛“漂浮”在碧波之上，咫尺之遙則是古老的紫禁城，文化古跡與現代藝術建築在相鄰的空間中互望。
鳥巢：全球首個“雙奧體育場”
2008年，奧運聖火在這裡點燃，北京成為舉世矚目的焦點。這裡是國家體育場，她有個更“接地氣”的名字——鳥巢。如今，外地遊客來北京旅遊，逛完故宮和長城，就會直奔鳥巢、水立方“打卡”。2008年北京奧運會的奧運遺產，毫無疑問已是北京最知名的新地標。
位於北京奧林匹克公園中心區的鳥巢是2008年北京奧運會的主體育場，2003年12月開工建設，2008年3月竣工，總佔地面積21公頃，場內觀眾坐席9.1萬個。即便過去了11年，鳥巢的網格狀外觀設計依然堪稱前衛。
鳥巢見證了2008年那場無與倫比的奧運盛會，在這裡，曾舉行過奧運會、殘奧會開閉幕式，田徑比賽及足球比賽決賽。北京奧運會結束後，鳥巢對外開放，至今接待遊客已超過3400萬人次，既是北京市民參與體育活動的“聖地”，更成為北京標誌性的體育建築和奧運遺產，年經營收入超過2.6億元。
目前，鳥巢正在配合北京冬奧組委進行北京冬奧會開閉幕式的場館改造。2022年，鳥巢將舉辦第24屆冬奧會和冬殘奧會開閉幕式，成為全球第一個“雙奧體育場”。
國家速滑館：堅硬的冰，柔軟的“冰絲帶”
“把堅硬的冰設計成柔軟的絲帶”，北京冬奧會重大標誌性新建場館國家速滑館有一個靈動飄逸的名字——“冰絲帶”。今年6月底，國家速滑館工程首塊幕牆玻璃吊裝就位，標誌著開始“穿外衣”。9月，國家速滑館進入屋面施工階段，開始安裝屋面單元板塊，標誌“冰絲帶”離今年底封頂封圍又近了一步。22條象徵著速度和激情的“冰絲帶”即將在奧林匹克公園“飛舞”。
國家速滑館科技含量滿滿，無論是超大跨度的索網計算分析、曲面幕牆幾何優化和工藝設計，還是大空間室內環境和節能設計、全冰面設計、智慧場館，可以說，在各個專業領域都處於當前體育建築設計的最前沿。北京冬奧會後，國家速滑館將成為一處“奧運級別”的群眾運動冰場。
要提醒的是，如果現在去看國家速滑館，是看不到全貌的，工程還在施工階段，要到今年底才封頂封圍。
首都博物館：古都風采與現代建築交融
國慶長假期間的首都博物館薈萃了全國各地的百餘件國寶級文物，《穿越——浙江歷史文化展》、《錦繡中華——古代絲織品文化展》、《江山如畫——12到20世紀中國山水畫藝術展》三大特展在節前開幕。
去首博看展的同時，往往少不了欣賞這座融古典美和現代美於一體的建築藝術品本身。首博原館址在北京孔廟，如今我們看到的大型現代化博物館於2001年奠基興建，2006年正式開館。
去首博，你能感受到古都風采與現代建築的鮮明交融——巨大的屋蓋繼承了中國傳統建築深遠挑簷；通長的石質幕牆象徵著中國古代的城牆；廣場起坡傳承了古代高台建築風格；橢圓形展廳的青銅外裝飾，飾以北京出土的西周時期青銅器紋樣；大廳北門外地面上鑲嵌的清代丹陛，大廳內的明代牌樓，都體現出中國傳統建築平面中心軸線的特點；青銅、木材與磚石的大量運用更昭顯出歷史的久遠。
與“古”交融的“現”，則體現在鋼結構棚頂、玻璃幕牆，以及高大空間和通透的視覺效果，讓人們感受到北京有力的時代步伐。
大興國際機場：鳳凰展翅，逐夢藍天
新京報記者 陶冉 攝
9月25日，北京大興國際機場正式通航，鳳凰展翅，逐夢藍天。大興機場位於北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間，與天安門直線距離為46公里，是目前全球建設規模最大的新建機場。
機場航站樓採用五指廊造型，形如展翅的鳳凰。航站樓綜合體建築140萬平方米，機場規劃四縱兩橫6條民用跑道，本期建設三縱一橫4條跑道、268個停機位。
大興機場建成了“五縱兩橫”交通網絡，1小時通達京津冀。投入運營後，旅客可以通過自駕、機場大巴、省際客運班線、地鐵機場線、京雄城際等多種交通方式到達機場。
大興機場總投資達4500億元，其中民航部分投資達1167億元，帶動交通等市政配套投資達3000多億元。未來，大興機場與北京首都機場將共同把北京打造為世界首座擁有雙國際樞紐的城市，並帶動人流、物流、資金流、信息流等生產要素高效聚集，促進京津冀區域協同發展。
國貿三期：東三環的“參天之竹”
“先有國貿，後有CBD。”1985年，北京國貿一期開建，1990年建成開業；1996年，國貿二期開始拔地而起，創下了當時國內最快的施工速度，1999年，國貿二期竣工；2005年，國貿三期工程舉行奠基典禮，2010年，國貿三期A階段工程建成並投入運營。
國貿三期A座建成時，這棟摩天塔樓“睥睨”當時北京所有的高層建築，主塔樓高330米、共80層，是當時北京的第一高樓。登上330米之巔，俯瞰北京城，可望西山延綿不斷，可觀長安街百裡車流。
今年9月，國貿三期B座入選了代表我國建築工程領域最高榮譽的詹天佑大獎，它的外觀像一棵高聳挺拔的竹子。這棵東三環光華橋畔的“參天之竹”是國貿的收官之作。2012年啟動建設，2017年投入使用，建築面積22.3萬平方米，建築高度295米，是集辦公、酒店、商業、娛樂、車庫為一體的綜合體項目。國貿三期B座與330米高的國貿三期A座組成了“國貿雙璧”。
對北京CBD來說，國貿三期B座是完成國貿地塊最後一塊“拚圖”的“點睛之作”。從1985年國貿一期開建，到1999年國貿二期竣工，直到2017年國貿三期B座收官——總建築面積110萬平方米的巨大建築群由此形成。
財富金融中心： “CBD黃金三角”的一角
位於北京CBD商務核心的財富金融中心（FFC）是北京市重點建設項目之一，建築高度達265米，是目前北京最高的純辦公大樓項目，與國貿三期、CCTV總部共同組成“CBD黃金三角”。
2002年底，在北京財富中心項目施工現場，建築工人開挖地基時，在地下2米處發現了一塊巨石。考古專家小心翼翼地用毛刷掃淨碑面上的泥土後，露出了“金台夕照”四個大字，經鑒定是乾隆禦筆寫的“金台夕照”石碑。“金台夕照”景觀的恢復，為北京CBD和財富中心大廈注入新的文化內涵。此後，夕照寺複建，並命名為“金台夕照會館”。距離不遠的地鐵10號線站點也被命名為“金台夕照”站。
北京綠地中心：“望京之眼”中國錦
企業供圖
北京綠地中心位於望京國際商務區，是規劃面積51萬平方米的甲級辦公大樓集群，2014年12月竣工。摩天主樓“中國錦”高260米，為望京第一高度。項目由世界500強綠地集團開發、世界第一高樓杜拜塔設計團隊SOM操刀設計。
“中國錦”的地上總建築面積約10.7萬平方米，總高度260米。總樓層分地上55層、地下5層，按功能分為辦公低區、辦公中區、辦公高區、行政公寓區四部分。
置身於堪稱“望京之眼”的“中國錦”，可將整個望京國際商務區納入眼底。整棟主樓的立體編織式外立面，設計靈感來源於中國古代文化瑰寶“織錦”；在科技上，融合了建築光學原理，巧妙設置玻璃角度，使其成為首個可“自行遮陽”的超高層地標建築，實現綠色低碳辦公。
新京報記者 王海亮 趙昱
編輯 武新 校對 王心 何燕
圖片來源（除署名外） 視覺中國
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室