三缸發動機一直被罵，為何用的越來越多？原來事實在這！

說到三缸發動機，大家首先能夠想到的就是別克英朗了，三缸發動機也算是一個坑了，如今在業界提三缸發動機就色變的，被它坑的最慘的就是別克英朗了，說到別克汽車，大家對其評價褒貶不一的，之前覺得別克汽車是油老虎，如今卻因為三缸發動機也受到了大家的質疑，其實作為美系車，別克的質量和做工還是很不錯的，非常扎實。三缸發動機一直被罵，為何用的越來越多？原來事實在這！

之前很多車主對於三缸發動機還是存在質疑的，但隨後因為招架不住別克的大拋售，終究選擇了此車，其實三缸發動機剛開始時問題還不是特別明顯，但是在使用了一兩年之後，就逐漸的顯現出來像是抖動非常劇烈，車子震的也有點過頭了，但是在前期時並沒有這種現象，很多車主買車時覺得還是不錯的，用了段時間之後就開始怨聲載道。

如今國家對於排放的限制要求還是挺高的，所以說很多車企開始紛紛的轉型，大家現在追求的都是更省油更環保的，而且也是把節能減排放到了第1位。而三缸發動機能夠很好的節省自身的油耗，浪費摩擦也比較小，雖說排量小，但是的確是比四缸發動機的動力要強，爆發力大，自損小，這都是三缸發動機的優勢。

其實三缸發動機哪裡都好，就是容易抖動、震動比較強，在高速上行駛，如果出現這種情況的確是比較危險的，但是如今已經在逐步的提高優化，小幅度抖動還是有的，可是為了堅持環保政策，別克還是堅持用。三缸發動機的這也是他頭疼的地方，真的是挺尷尬的，對於三缸發動機沒少挨罵過，好在銷量上，英朗已經逐漸的開始上升